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《中国民用航空》1998,(11)
日航计划进一步削减成本以减少亏损JALPlansCostsinBidtoCurbLosses日本航空公司在今年3月底截止的1997~1998财政年度中亏损额已达7.1亿美元。为减少亏损改善财政状况,该公司计划从现在到2001年4月期间进一步削减10%的经营成本。日航削减成本主要从西方面着手。首先将在裁减1200名雇员的基础上再解雇300-500名雇员,其次将推迟2000财政年度购买的3架宽体机。去年以来日航一直被客运需求下降、票价持续下跌及其旅馆业和旅游业亏损等一系列问题所困扰。尽管如此该公司仍预测今年将会有所盈利。国航培训部地面训练中心获IATA国际货运… 相似文献
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加拿大航空公司与空中客车工业公司签订了一项有关订购25架和意向订购10余架A319的意向书。加航将放弃通过麦道的DC-9X改造计划改进其35架DC-9的老龄机队计划。这些DC-9将于1998年初全部退役。麦道公司曾希望加航保留DC-9机队,但未能最终达成协议。此后,该公司与麦道、空中客车、波音、英国航宇和福克等公司都有接触,最后决定购买空中客车的A319。加航将于 相似文献
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《中国民用航空》2000,(5)
LTURenewedItsFleetwithAirbusAircraft2O00年5月9日,作为其机队更新计划的一部分,德国LTU航空公司决定购买25架空客客机,以期在使机队合理化的同时,通过引进具有真正通用性意义的客机来提高利润。LTU航空公司此次的购机计划中包括18架A32O系列客机,即A32O和A321,以及7架远程A330-2O0。此次引进的单通道客机将运营在从德国到加那利群岛、地中海、中东等旅游度假胜地的航线上,A33O一ZOO将是对其A33O-300补充。到2003年底,LTU航空公司将运营一支由A32O系列和A33O组成的全空中客车机队,所有这些客机之间享有广泛的通… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(1)
BoulliounLaunchedtheOrderofAirbusAircraft1999年1月11日一波良航空服务公司(BoulliounAviationServices)宣布订购30架A320系列客机,总价值为问亿美元。去年年底签署的这一协议巩固了波良公司作为全球主要民用客机租赁公司的地位,同时也反映出波良公司对A320系列的投资特点和飞机价值的信心。此次签署的购机协议一共包括15架A319和匕架A320,同时还包括对其它该系列客机的订购权,波良公司可以将这些客机转换成A320系列中的任何机型。A320系列由124座的A319、15o座和A320和185座的A321组成。此次确认订购的客机将于2002年2月至… 相似文献
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RegionalAirlinesinCanada编者按自从加拿大航空运输业放松管制以来,一个最引人注目的变化就是广泛的支线运输体系的出现。加拿大航空公司的三个支线承运人在向加拿大航空公司枢纽中心提供客源和满足当地旅客需求方面做得非常成功,加拿大航空公司及其支线伙伴在国家经济发展中发挥了至关重要的作用。尽管每一个支线航空公司和干线航空公司之间的关系都各有特色,但均可归纳为三种模式:传统的比例分成;按照飞行时间的比例分成以及特许经营。通过分析加拿大航空公司的组织结构和在北美的运营情况,可以得出一个支线航空公司的特点及其面… 相似文献
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汪萍 《民用飞机设计与研究》2010,(4):37-40
“超级喷气”100支线客机是俄罗斯近年来最大的民机研制计划,也是俄罗斯自上世纪90年代以来生产的第一种民用支线客机。这项研制计划的发起者是以研制战斗机闻名世界的苏霍伊飞机公司,该公司也希望借此计划进军民机研制,真正成为世界性的大型航空制造企业。 相似文献
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γ钛铝化合物高温材料德国ABB专利公司取得一项美国专利,是关于γ钛铝金属间化合物的。该材料的原子组成:45%~48%Al,0.5%~3%Nb,0.5%~3%Cr,0.1%~2%Si,并从以下一组元素中选择提高抗氧化性的元素,该组元素包括:0.5%~3... 相似文献
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“9.11”事件后的一年多时间里,美国的空运业特别是大航空公司,简直是发生了翻天覆地的变化——大公司濒于破产或申请破产保护的新闻接二连三、飞机推迟交付一宗接一宗、削减运力、大规模裁员此起彼伏。尽管大公司如此不景气,但一些支线航空公司却一直在高速发展——接收新飞机、增加运力和雇佣新员工,都在以创记录的速度进行。干线航空公司遭遇极大困难的情况下,支线航空公司为什么能逆势而上?在当前新的经营环境下,骨干航空公司和支线航空公司的关系出现了哪些新变化?本文以美国达美航空公司长期自觉经营支线航运的事实,说明支线航空在一个国家整个航空运输体系中的地位和重要作用。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(3)
空客公司在中国:1998年回顾ARetrospectionofAirbusinChinain1998在刚刚过去的1998年中,国内8家航空公司先后顺利引进了21架空客客机。所有客机都是按照用户要求,准时交付的,其中19架为A320系列客机。引进这些客机的航空公司有中国东方航空江苏公司、中国南方航空深圳公司、中国西北航空公司、中国西北航空甘肃公司、中航浙江航空公司和四川航空公司。在宽体机方面,中国西南航空公司于去年年底接收了2架A340客机。A340是西南航空公司引进的第一种宽体客机,客机主要运营在成都至拉萨航线上。截至1998年底,国内的11家用户一共运营着… 相似文献