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随着测试技术快速发展,机载设备ATS的复杂性和智能化不断提高,软硬件密切耦合,且测试软件的规模、复杂度及其在ATS的功能比重急剧上升,软件确认问题引起了美国军方的高度重视。首先介绍了国外机载设备ATS测试软件确认的背景,详细介绍了国外机载设备ATS测试软件确认的几种典型方法,包括软件的验证、配置管理、缺陷反馈和修改等方法,最后对我国机载设备ATS测试软件确认方法的研究和实施提出了建议。 相似文献
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在虚拟仪器技术进步的过程中,由于需求的复杂性、成本的限制、技术生命期和设备寿命期等诸多因素的共同作用,新、老技术并存的情况必然存在,所以研究ATS的升级问题是一项具有现实意义和经济价值的工作.介绍了一种基于混合总线的自动测试系统升级设计,从硬件和软件两个方面详细说明了系统的实现过程.系统从硬件系统设计到软件开发都遵循了标准化和通用化的设计思想. 相似文献
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针对ATS的原位计量校准以及内部计量链计量校准两种方案中存在的问题,根据计量校准系统的设计原则,提出原位计量与离位计量相结合的三级计量保障模式,实现了对ATS的闭环控制。 相似文献
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以《商业银行法》的颁布为标志,中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行等几大国有专业银行都迈出了商业化步伐。几年的商业化改革运作,回头总结一下,做出恰当的科学评价是十分重要的。本文提出了一套商业银行商业化程度评价方法,旨在帮助商业银行发现目前存在的商业化问题,寻求未来商业化的对策。 相似文献
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TheManagementoftheAirportBusiness所谓机场商业化管理,就是将机场由传统的以保障和服务为中心的管理,向以利润为中心的管理转化,从而建立高效、完善、科学的机场运营管理体系,增加融资渠道,提高投资回报率,以追求利润最大化做为机场的经营目标。根据我国目前机场的管理情况,笔者认为,机场在实施商业化管理过程中应从以下三个方面考虑。一、从机场资金来源考虑,要实行投资主体多元化目前,我国大部分机场仍然是政府单一投资行为,其弊端:一是加大了政府开支,增加了政府的财政压力,不利于机场的建设和发展ZH是因投资的一元化… 相似文献
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国际民航组织1998年提出极地航路 规划和实施安排后,经我国东方、南方航空公司等多家中外航空公司的试验飞行,以及相关国家和国际组织的共同努力,2001年2月1日,极地航路系统投入正式运行。但是,正式运行并非商业运行,距离商业运行还有很大差距。 极地航路商业化运行要求有关国家的空中交通管理系统应当具备两个基本条件,一是建立复合航路系统,即建立一组航路而非单一航路;二是允许航空器多点进出和灵活选择航路。第一个条件已经基本具备,目前完成了极地航路及其转换航路的规划,有关国家正在全力实施。因此,第二个条… 相似文献
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1995年11月美国航空航天局(NASA)负责空间通信的副局长指示哥达德航天中心采办通信业务,该业务“等同”于当前由NASA拥有的深空网26米子网所提供的业务,并且在1997年9月30日办完。作者领导一个小组利用以性能为基础的固定价格合同法完成了这一项任务。这种方法采取了一些新措施,以简化评估过程。这项工作以1996年3月向工业界发布求购草案而结束。此后不久,哥达德航天中心发布了一份为对地观测系统 相似文献
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随着近几年民航体制改革的逐步推进,民航的企业文化建设也相应得到了重视和发展,并且对企业的生存发展和竞争实力的提高产生了重要影响。但就目前而言,民航企业文化建设中依然存在许多不容忽视的问题。如特色不强、重点不突出、缺乏群众基础、党政合力不够、系统性差和创新不足等。这些问题如不注意克服,企业文化建设则难以向纵深健康发展,其成效也将大打折扣。笔者认为,当前民航的企业文化建设,应着重从以下八个方面做出切实的努力。认清特殊性,防止“通用化”矛盾特殊性的原理告诉我们,世上的一切事务都是千差万别各不相同的。某一事务与… 相似文献
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党的十四大提出了要在我国建立社会主义市场经济体制。在这种新形势下,航空科研所需要建立既要适应社会主义市场经济发展,又具有航空特色,并能寻求好的经济效益的军民品结合型新体制。多年来,中国航空工业总公司六○九研究所对内部经营管理体制不断进行改革完善,形成了现在的模拟法人式经营承包责任制经营管理模式。笔者通过介绍六○九所的改革,探讨航空研究所经营体制的改革与完善问题。 相似文献
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《中国民用航空》2004,(6):58-60
为全面落实民航总局提出的"实现我国从民航大国向民航强国的历史性跨越的奋斗目标",根据民航总局杨元元局长、上海市韩正市长在上海航空枢纽建设领导小组第一次会议提出的工作要求,由民航华东地区管理局主办、美国盖安德咨询公司协办的首届"上海国际航空论坛"于2004年4月如期举行。问题的提出近年来,华东地区六省一市的社会经济快速增长。2003年,全地区实现生产总值51858亿元,占全国国内生产总值的44.4%,在此宏观经济背景下,民航华东地区航空运输得到了长足的发展。2003年华东地区实现客货吞吐量分别为5323万人次和192.4万吨,分别占全国客货… 相似文献
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根据国际机场协会调查数据,2007年世界150家大型机场收入中58%为非航空性收入。美国机场平均非航空眭收入已占航空总收入的75%-80%,洛杉矶机场高达90%以上。国内机场的商业化运营一直远远落后于国外的先进机场,对机场的管理主要以保障安全生产运营为主,机场商业仅仅作为一个机场主营业务的配套服务设施,机场非航空性收入一般仅占总收入比例中的20%-30%之间。近年来,国内机场特别是北京首都机场、 相似文献
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大院大所具有政治、科研、经济、社会四种功能及其功能组织,四种功能之间存在着的转移和制约及妥协关系。在这种复杂链中,角度多、标准多,利益多元化,往往导致推动决策机会,使改革和科技产业一体化步伐延滞。深化改革,必须实施“经济功能第一位性”战略,放弃以科研为中心的传统观念,统一科研与经济的量度标准,重新构造功能,是院所改革的中期目标。 相似文献