巴西航空工业公司说到做到

巴西航空工业公司在确定EMBRAER170的机身、机翼尺寸和发动机问题上做出了大胆的抉择。在面临支线航空市场发生巨大变革情况下,这些抉择是明智之举吗?     

新纪元新巴西航空工业公司

光阴荏苒,2010年循着历史的足迹正悄然远去。2010年适逢巴西航空工业公司进入中国市场10周年。随着中国支线航空市场的发展和公务航空的兴起,巴西航空工业公司在华业务量也逐年增长。     

巴西航空工业公司40年的成功之路

40年前，巴西政府成立了巴西航空工业公司。经过不断发展，巴西航空工业公司已发展成为世界上120座级以下商用喷气飞机最大的制造商，其成功的因素除了巴西人民对航空梦想的执著追求和巴西政府一以贯之的政策支持和引导之外，公司坚定执行的发展战略也是其走向成功的关键。     

巴西航空工业公司参加智利航展

巴西航空工业公司(EMBRAER)参加了3月27至4月2日在智利圣地亚哥举行的智利航空航天博览会(FIDAE)。四架在巴西空军服役的EMBRAER生产的飞机在本次航展作静态展示,包括一架超级“巨嘴鸟”军用教练/轻型攻击机(巴西空军编号A-29)、两架亚声速对地攻击机AMX(巴西空军编号A-1)和一架由ERJ145支线喷气机改装的C-99军用运输机。在南美,超级“巨嘴鸟”将在今年投入使用。2005年12月,哥伦比亚空军订购了25架飞机,用来执行轻型攻击任务。这也是这种飞机首次出口。自1991年起,共有14架“巨嘴鸟”初教机在哥伦比亚空军服役。巴西航空工业公…     

不断前进--巴西航空工业公司的新进展

在70年代还是亏损严重、名不见经传的出自第三世界国家的一个小公司,到90年代一跃成为世界主要支线飞机制造商之一,使世界工业界都感到震惊.该公司的ERJ 145在近几届世界性航展上都成为引人注目的抢手产品,现在公司又把目标扩展到了ERJ 170/190,准备再创新高     

巴西航空工业公司出厂ERJ-135

自1989年6月巴西航空工业公司推出EMB-145项目到1997年4月首架ERJ-145交付客户,巴西航空工业公司(Embraer)经历了全球的经济衰退、公司的私有化和对飞机两度进行重新设计等一系列的曲折过程.在8年的时间里,公司一直处于严重亏     

巴西航空工业公司培训业务概览

对一家飞机制造企业来说，飞机的设计和生产固然是其主要业务，与客户满意度密切相关的售后支持和服务，有时也是决定一家飞机生产商成败的关键。正是出于这个原因，各家原设备生产商纷纷建立起各自的售后支持及服务体系。作为世界领先的飞机制造企业——巴西航空工业公司从1969年成立开始就着手建立其售后支持及服务体系，飞行和机务人员培训是其中重要的一部分。     

巴西航空工业公司参加智利航展

2005年中国-航发动机行业转包生产又跃一个新台阶，全年完成出口交付近1．4亿美元，超额完成全年1．2亿美元出口交付计划，同比增加38.6%。占集团公司全年2.3亿美元出口交付额的60％，净增加3884.4万美元，圆满完成“十五”计划，并为”十一五”发动机行业转包生产快速持续发展打下坚实基础。     

巴西航空工业公司看好亚太市场

2月22日，庞巴迪公司宣布向航空公司客户提供C系列飞机。采用最新技术的C系列飞机将于2013年投入运营，将为客户带来无与伦比的经济性、环保性,飞行性能和乘客舒适度。     

不断前进─—巴西航空工业公司的新进展

在７０年代还是亏损严重、名不见经传的出自第三世界国家的一个小公司，到９０年代一跃成为世界主要支线飞机制造商之一，使世界工业界都感到震惊。该公司的ＥＲＪ１４５在近几届世界性航展上都成为引人注目的抢手产品，现在公司又把目标扩展到了ＥＲＪ１７０／１９０，准备再创新高     

巴西航空工业公司不断开拓MRO市场

近年来,随着巴西航空工业公司在商用支线喷气飞机和公务机市场的不断推进,其抗空维修服务业务也在快速发展.如今它的MRO收入已占到公司总收入的约5%.     

巴西航空工业公司召开维护成本研讨会

巴西航空工业公司于2008年9月22日至26日在巴西圣若泽杜斯坎普斯举办第八届维护成本研讨会(MCW)。本届年度维护研讨会的主要目的是通过运营商、供应商、服务中心和巴西航空工业公司之间的经验分享来来降低维护成本。此次会议主要针对ERJ145喷气系统和E-喷气飞机系列的商用航空项目,讨论的主题是维护新标准。     

巴西航空工业公司召开维修成本研讨会

10月25～30日，巴西航空工业公司召开了第九届维修成本研讨会（MCW），会议的重点是通过采用创新技术降低维修成本。研讨会主要面向全球正在运营或已经订购了巴西航空工业公司商用喷气飞机的公司，     

巴西航空工业公司正努力走出低谷

成立于1969年的巴西航空工业公司(Embraer)曾在世界航空工业界显赫一时,并被视作发展中国家发展航空工业成功的楷模.该公司成立之初仅约600人,年销售额6O万美元,到1989年公司成立20周年时发展到12500人,年销售额6.92亿美元,累计向包括巴西在内的共44个国家交付了各类飞机430O多架.Embraer前20年的成功除     

巴西航空工业公司增强亚太地区客户支持

<正>6月21日,巴西航空工业公司宣布将通过实施战略性增强举措,加强对亚太地区的客户支持。增强措施主要集中在扩大区域分销中心的服务范围和规模上。自2010年起,由公司设在新加坡的区     

巴西航空工业公司瞄准军用运输机市场

巴西航空工业公司希望于今年底前决定是否开始研制一种军用运输机,以拓展其防务业务。