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2月26日,第11届亚洲航空航天展览会在四季如夏的狮城新加坡开幕。据见诸媒体的数字,有来自41个国家和地区的900多家航空航天企业的厂商参展,其中排名世界前100家的企业中有70家参加了此次展会。在为期6天的航展期间,共接待了90个国家的2万余名业界人士和4万名公众,其中包括一些国家的VIP代表团。由民航总局副局长李军带领的中国民航一行于开展首日参观了各大公司展台。 被称作“亚洲航空航天展”的新加坡航展自1981年起已经举办了10届,现已成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的著名国际航展。本届航展是“… 相似文献
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第42届巴黎航展观感中国航空信息中心任源博令世界各国航空瞩目的第42届巴黎航展于6月14日至22日在巴黎近郊的布尔歇机场举行,来自40多个国家和地区的1700多家厂商参展。展馆面积48350平方米,室外静展面积26873平方米,参展飞机达200多架,参... 相似文献
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歼-8II是一种为广大航空爱好者所熟悉的战斗机,其模型曾在1986年范堡罗航展和 1987年巴黎航展上展出,更于1989年6月8日第38届巴黎航展上进行了实机参展。当时歼-8II并非一种面向出口市场的军贸飞机,它参展的主要原因在于表达当时与西方国家进行军机改进的合作意向。 在6年之后的的北京航展中,沈飞首次向外界透露了出口型歼-8IIM战斗机的有关情况,次年,歼-8IIM出现在首届中国珠海航展上且进行了飞行表演,并成为这届航展的最大新闻之一,歼-8IIM也由此成为航空爱好者关注的对象。本文的目的就… 相似文献
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2001年6月16日,第44届巴黎航展 在巴黎近郊的布尔歇机场开幕。来自43个国家的1805家企业、242架飞行器参加了这次规模空前的盛大航展,参加飞行表演的飞机有60多架。与两年前的上届航展相比,此次航展的规模更为庞大,所有的chalet(参展商用于接待宾客和观看飞行表演的房屋)被预订一空,为满足需求,主办方不得不辟出额外空间增加更多的chalet。六个展览大厅总面积共52 000平方米,包括1999年新建成的6号大厅,仍然是供不应求。为方便展览者,组织者还将展台的规定高度从3米增加到4米,使得… 相似文献
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2006年2月21至26日,两年一度的第十三届亚洲航空航天展(以下简称新加坡航展)在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展,新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展,其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间,厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐,以求赢得亚太市场客户的青睐。 相似文献
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《中国民用航空》2000,(6)
Ground-BreakingCeremonyofHuapuAviationEngineTrainingCenterHeld2000年5月17日,华普航空发动机培训中心有限公司奠基仪式在北京举行。中国民航总局局长刘剑锋、美国联合技术公司首席执行宫乔治.大卫、美国前国务卿黑格上将、中国航空器材进出口总公司总经理白志坚、普惠中国公司总裁马超,共同为华普航空发动机培训中心有限公司奠基。美国驻中国大使馆官员、中国民航总局有关领导,航空公司、航空维修公司的代表以及北京市、顺义开发区的领导等80人参加了奠基仪式。公司选址首都国际机场天竺空港工业区内,占地15亩,预计于2001年… 相似文献
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经民航总局决定,《中国民航航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)(简称:67部),将从今年6月1日起正式实施。3月6日总局飞标司在深圳召开了宣传贯彻会。为做好67部实施前的准备工作,也为了使大家对67部有所了解,现将主要内容作一简要介绍。 相似文献
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2003年2月11-16日,正值澳大利亚美丽的盛夏时节,第6届澳大利亚航展在GEELONG市的AVALON机场举行。共有21个国家的441家(上一届是489家)参展商参加了展览;约22个国家(上一届是20个国家)的36个(上一届是34个)政府、军方及商业代表团到会参观。 中国运载火箭技术研究院也亮相本次航展,中国的海陆空将校官员身着制服到会参观格外引人注目。全球著名的喷气飞机、发动机以及各类新旧飞机亮相航展,各家公司带来了最新前沿科技、航空产品、最新模拟机、航空、航天系统,挑战死亡的特技飞行表演。“波音周五飞行表演”为观众提供6个… 相似文献
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作为亚洲最大规模航展,经过20多年的发展,新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。2004亚洲航空航天博览会由亚洲航空航天展览公司主办,吸引了来自33个国家的758个参展商和来自47个国家的148个军方和民间代表团,代表团数量打破了2002年航展时创下的120个代表团的纪录。此外本届航展还展出50余架各种类型的飞机和直升机、其中11个机型进行了飞行表演。来自80多个国家的23000多位专业参观者和40000多名观众参观本次航展,展会期间达成的交易额约35亿美元,超过了上届的32亿美元。 相似文献
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笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解. 相似文献
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《航空学报》1981,(4)
由中国航空学会理事长沈元率领的中国航空学会代表团一行四人于1981年6月2日至3日应邀参加了在巴黎举行的第一届国际航空及宇航报告会。 这个报告会系美国商务部、美国空军和美国航空宇航局倡议并主办,经法国航空宇航工业联合会同意,由美国航空宇航学会负责筹备的。据称会议的目的是为了“增进对航空及宇航事业在性质上是真正国际性的这一特点的理解,并为世界各航空宇航国家提供一个对大家都有益的交流情况的机会”。考虑到“巴黎航空宇航展览,对各国航空宇航界领导人士来说,是最盛大也是最合众望的集合地点”,因此就选择巴黎航展会址和航展前两天的时间作为报告会的举行地点和日期。美国愿意提供其展览馆作为第一次开会的地方,并 相似文献