飞机液氧系统的设计和安装通用规范

本规范对国防部所有部门和机构是作为指令性文件使用的。1．范围1．1本规范包括对飞机液氧系统(70~300磅/英寸~2—表压)的设计和安装方面的通用要求.2．能应用到的文件2．1在招标或征求方案之日,下列文件的有效版本,在本规范规定的范围内构成本规范的一部分.规范联邦规范O-T-236 四氯乙烯(全氯乙烯)的技术等级O-T-634三氯乙烯技术等级BB-N-411工业用氮WW-T-700/4无缝拉制铝合金管,5052     

NAS 597扩口刚性导管连接件管接头技术条件

1.范围1．1 范围——本规范包括了使用在高温、高压、气动或液压系统、燃油系统、CYRO—GENIC系统和其它飞机和导弹应用的扩口刚性导管管接头的轻型系列。1．2 分类——管接头应根据应用的NAS详图指定的形式和种类来提供。2．适用文件2．1 下列文件自投标有效日期起,在此文载明的范围内将成为本规范的一部分。2．1．1 规范联邦规范     

电动机驱动的燃油切断阀

本规范业经国防部批准,陆军、海军、空军所属各部必须遵照执行 1. 范围 1.1 范围 本规范规定了飞机及导弹燃油系统所用的电动机驱动的燃油切断阀。 1.2 分类 燃油切断阀应分为下列形式和规格,订货时应予规定(见6.2节): Ⅰ型——电动机驱动的阀 Ⅱ型——带有手动超控装置的电动机驱动的阀 Ⅲ型——带有热释压装置的电动机驱动的阀     

燃油流量指示系统通用规范

本规范业经批准供国防部所属各部及处使用。 1. 范围 1.1 本规范规定了飞机燃油流量指示系统的通用要求。 2. 适用的文件 2.1 以召标之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。     

飞机用可拆卸的内部非自封式燃油箱、滑油箱、水-酒精箱、冷却液箱

本规范业经空军部及海军武器局批准 1. 范围 1.1 范围 本规范规定了飞机用可拆卸的内部非自封式发动机工作液系统的液箱。 1.2 分类 液箱应是下列通用型式,订货时应予规定(见6.2节): Ⅰ型——金属 Ⅱ型——非金属柔性囊式液箱结构 A级——连续支撑 B级——连续支撑,耐磨 C级——间隔支撑 Ⅲ型——非金属自撑式囊式结构     

飞机燃油系统设计、性能、安装、试验及技术资料要求通用规范

1. 范围 1.1 本规范规定了以吸气式发动机为动力的飞机燃油系统和各支系统的设计、性能、安装、试验和必要技术资料的要求。若本规范与参考文件相矛盾,则以本规范为准。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部份。     

飞机燃油油面浮子电门通用规范

1. 范围 1.1 本规范规定了贮存烃类燃油的飞机燃油箱所用的飞机燃油油面浮子电门。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。 规范 联邦规范     

MIL-D-9129B飞机静电放电器通用规范

1. 范围 1.1 范围 本规范适用于减少同飞机静电放电有关的射频干扰的飞机静电放电器。 1.2 分类 本规范包括的放电器分下列型号、类别、式样。 Ⅰ型——翼尖     

飞机燃油及滑油管路的安装

本规范业经海军部海军武器局批准 1. 范围 1.1 本规范规定了燃油及滑油管路在飞机上的安装要求,但已作为发动机一部分的那些管路除外。 2. 适用的文件 2.1 以召标之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。     

飞机燃油系统的安装和试验

国防部所属各部及处必须遵照本规范执行 1. 范围 1.1 本规范规定了各种有人驾驶飞机、靶机以及导弹燃油系统的功能性工作、安装及试验的一般要求并应遵照执行,而采购方为每项设计另行授权则除外。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。     

飞机燃油箱油面控制阀通用规范

国防部所属各部及处必须遵照本规范执行。 1. 范围 1.1 范围 本规范规定了飞机燃油箱油面控制阀的要求。 1.2 分类 油面控制阀应分为如下的型式及等级(见6.2节): Ⅰ型——装于油箱,带整体组装引导阀; Ⅱ型——装于油箱,带远距引导阀; Ⅲ型——装于管路,带远距引导阀; A级——正常温度范围; B级——中等温度范围; C级——高温范围。 (关于合用的温度范围,见表1)。     

飞机用离心式燃油增压泵通用规范

本规范业经批准,供国防部所属各部及处使用。 1. 范围 1.1 本规范规定了装于飞机燃油箱用来向发动机供油或转输燃油的离心式燃油增压泵的一般要求。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。     

2~(1/2)英寸名义直径的飞机压力加油接头

国防部所属各部和处必须遵照本规范执行。 1. 范围 1.1 范围 本规范规定了名义直径为2 1/2英寸的飞机压力加油接头。 1.2 分类 压力加油接头应是下述等级,订货时应予规定(见6.2节): A级 -65°F到160°F(MS 24484-2);B级 -65°F到350°F(MS 24484-4)。     

电容式油量计的安装及校准

国防部所属各部及处必须遵照本规范执行。 1. 范围 1.1 本规范规定了符合MIL-G-26988的Ⅰ级(见6.6节)、Ⅱ级及Ⅲ级电容式油量计的安装和校准。 2. 适用的文件 2.1 以召标或征求方案之日有效的版本为准的下列文件,在本规范规定范围内组成本规范的一部分。     

MIL-I-83294飞机动力装置安装要求通用技术条件

1. 应用范围 本规范包括飞机结构上发动机装置的设计和试验,并制订了适用于下列发动机分系统以及特殊部位的技术要求: 发动机起动系统(3.4.1); 动力装置控制系统(3.4.2); 防火系统(3.4.3); 放油口(3.4.4);     

燃油系统附件通用规范

国防部所属各部及处必须遵照本规范执行 1 范围 1.1 范围 本规范规定了飞机燃油系统附件的要求,这些附件如:燃油泵、阀、油滤、过滤器、加油口装置、加油口盖、燃油重心控制装置、油箱转输压力调节器、油箱通气压力控制装置以及具有类似功能的其它附件(见6.1节)。 1.2 分类 附件应按下列温度等级分类: 1.2.1 标准附件 标准温度附件应按表Ⅰ所示的温度等级进行分类:     

MIL—F—87154(USAF)《飞机燃油系统通用设计规范》介绍

1987年4月17日美国空军系统司令部航空系统工程标准部发出通知单,声明1971年10月13日公布出版的MIL—F—38363B(USAF)《飞机燃油系统通用规范》作废,今后在“采购和定货”活动中正式使用MIL—F—87154(USAF)《飞机燃油系统通用设计规范》。这样该规范就成为飞机燃油系统规范体系表中的牵     

装在面罩上的供应纯氧的加压供氧调节器

本规范已被海军部的海军航空指挥部认可。1．范围本规范适用子一种安装在面罩上的使用100%氧气的加压供氧调节器。2．能应用到的文件2．1在招标或征求方案之日,下列文件的有效版本,在本规范规定的范围内构成本规范的一部分。规范     

高空自动加压呼吸供氧调节器通用规范

1．范围1．1 范围 本规范适用于装置在救生包内的高空自动加压呼吸供氧调节器。2．能应用到的文件2.1在招标或征求方案之日,下列文件的有效版本,在本规范规定的范围内构成了规范的一部分。规范联邦规范BB-0-925 99.5%的气态和液态氧军用规范MI-P-116 贮存方法MIL-D-5028 图纸和资料一览表,生产准备(用于航空产品和有关设备)MIL-C-5541 铝和铝合金的化学薄膜MIL-N-6011 液态和气态氧MIl-P-7105 国家航空用的锥形管螺纹,代号ANpTMIL-S-7742 螺钉螺纹,航空用标准型     

一种适用于FADEC系统的宽输入范围AC/DC变换器

针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统专用发电机的输出特性,提出一种电流回馈型恒流变频AC/DC(交流/直流)变换技术,以适应专用发电机的宽输出范围,满足FADEC系统的供电需求.给出了该技术的控制策略、拓扑结构、工作原理、过压故障检测及保护设计方法.试验结果表明:该变换器工作稳定,在-55~125℃全温范围内,满足国家军用标准飞机供电特性(GJB181A)对电源的相关规定.研究成果已成功应用于某型航空发动机数字控制系统中,并通过了台架试车和飞行平台试验.