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减小固体火箭外壳板滚弯直线度误差的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
如何减小固体火箭外壳板滚弯直线度误差是目前火箭生产工艺中的难题,在对最不利实际工况下三轴辊弯板机中心辊进给量沿自身轴线分布规律作系统的分析、计算及研究的基础上,推导出一项箭壳板滚弯直线度误差不等式,并针对此项不等式各参数变化规律,提出几项减小箭壳板滚弯直线度误差的行之有效的措施,可供火箭外壳设计及生产工艺人员参考。 相似文献
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80年代以来,防空导弹的发展趋势主要是多用途、研制与改进相结合和采用模块式设计.为适应这一研制方向,导弹的弹体结构也要作相应改进.导弹舱段受力外壳与内部设备外壳合二为一和缩小翼展是使导弹外形小型化的重要措施.弹体结构改进还包括研究垂直发射技术和开展隐身技术研究.加强新材料、新工艺的研究也是改进防空导弹弹体结构的重要内容.应该开展碳纤维复合材料和优质铝合金的应用研究. 相似文献
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由于TJT—2A机械式特高频调谐器外壳需装饰并有可焊性的要求,采用了酸性光亮镀锡工艺。以SnSO_4为主盐,H_2SO_3增强溶液的导电度,抑制Sn~(2 )的水解,而光亮剂则是为了提高阳极化作用。 相似文献
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高频感应封接是利用高频电磁场在可伐金属环中产生高频感应电流,生成热来溶化可伐金属环和邻近的玻璃,达到封接的目的。文中介绍了高频感应封接装置,可伐金属环的处理、玻璃底座和玻璃外壳的加工方法。 相似文献
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针对重叠可展开天线占星空间大、指向精度要求高等问题,设计了一种双轴指向机构,该机构通过以电机外壳为轴来使用,旋转变压器直接装配在电机外壳上的方法,使得机构整体结构紧凑,负载力矩及驱动力矩较大,能够可靠实现重叠天线的在轨展开和捕跟运动。并设计了硬限位功能,能在天线失效或控制失误时有效保护天线本身以及卫星上其他产品。重点阐述了该指向机构的工作原理及组成、结构设计及其相应的校核计算,校核结果表明,其关键指标断电保持力矩大于3Nm,裕度远远超过在轨指标,实验结果表明其转动精度高达0.008°,通过实际项目中的部分真实数据及飞行卫星上的成功应用充分验证了其可行性和高效性,新型双轴指向机构的设计对多重叠天线的实现有一定的贡献意义。 相似文献
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为了节省开支,利用原有的万能工具显微镜(以下简称万工显)校验位移传感器线性度,采取了铁芯不动、外壳移动的办法,并用特制的V形铁来保证传感器的方向与万工显纵向工作台移动的方向平行一致,以使试验仪器的精度满足校验的要求,节省了资金。 相似文献
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文章以“网格理论”为基础,对纤维缠绕高压气瓶封头部分的纤维应力进行了估算,并从力学要求以及缠绕规律出发,推导了“平面型封头”的型面方程,提出了适用于工程设计和加工的数值解法。推导的结果主要适用于短粗类型的压力气瓶、贮罐以及固体火箭发动机外壳的设计计算。 相似文献
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我厂生产的继电器外壳是焊接零组件。材料有黄铜、锌白铜。氰化镀银层为10微米。 为了加固安装耳与外壳体的连结力,镀银后需对安装耳的三面进行焊锡加固处理。如下图所示。 手工焊锡加固处理工艺如下: 相似文献
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讨论无喷管发动机的计算原理,建立该发动机工作过程的数学模型.利用Total Lagrangian法编制有限元程序,并用它来计算无喷管发动机在点火冲击、压强和烧蚀作用下,其药柱、包覆层和外壳的应力、位移以及药柱变形后内通道形状的变化. 相似文献
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随着通讯业的加速发展,各种类型的通讯类终端已经越来越多的进入了家庭。例如ADSL Modem、WiFi AP、VoIP等设备。而各个国家针对这类产品,在可靠性和安规方面都提出了自己的可靠性要求和认证标准。例如中国的CCC认证、欧盟的CE认证、美国的FCC、UL认证等。
这类通讯类终端产品的特点是:业务端口种类多;设备体积小;使用塑料外壳;成本控制要求严格。这些特点给产品的可靠性设计带来了很大的难度。
业务端口种类多,有电话端口、DSL端口、以太网端口、USB端口、WLAN端口等。端口种类多在电磁兼容性设计和测试中通常是很头痛的事,比如端口的保护设计不但会增加成本和体积,而且还会对端口的物理特性产生影响,另外,端口往往是设备内部辐射源的引导天线。
设备体积较小,其内部PCB的可用面积很有限,使得PCB的元器件密度加大。从而导致互相干扰和散热问题的发生。
采用塑料外壳封装,使产品无法利用外壳,屏蔽内部信号源的辐射和外部射频的干扰。
终端产品的成本低并且控制非常严格,使得在解决EMC和EMI问题时,需要采取的某些技术措施受到限制。
所有这些相互制约的因素,给通讯类终端产品的研制带来了很大的难度。通过大量的产品开发,我们及时的总结了各种经验教训,就经常在通讯类终端使用的以太网、FXS、USB、DSL接口的可靠性、安规设计撰写了这篇文章。希望这篇文章能够给广大的工程设计人员提供帮助。 相似文献
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超塑成形技术研究及其在航空航天上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从超塑成形技术的早期研究入手,综合分析了超塑成形技术的研究现状,包括合金材料、成形设备、陶瓷模具及模拟技术现状等,总结归纳了超塑成形技术在航空航天工业上的应用,重点介绍了EADS-CASA采用SPF或SPF/DB制造发动机零件及外壳零件,以及美国、欧空局、日本制造航天器贮箱的SPF技术,最后探讨了目前国际上超塑成形技术的几个主要研究方向,包括轻质镁合金的超塑成形、用于SPF的搅拌摩擦焊插件以及陶瓷、透明金属的超塑成形技术研究等。 相似文献