浅析NADCAP认证中热电偶的技术要求

AMS2750标准规定了热处理过程热加工设备的高温测量要求,它包括温度传感器(一般指热电偶)、仪器、热加工设备、系统精度测试和温度均匀型测试五个部分。而热电偶技术要求是高温测量的最重要的内容,本文就热电偶的技术要求对NADCAP认证过程中以及日常使用维护中容易存在和忽视的问题进行了剖析。     

民用飞机审定维修要求的确定方法

从安全性分析的角度提出了候选审定维修要求(CCMR)的选择方法和执行时间的计算依据;列出了对审定维修要求(CMR)项目进行星级分类时需要考虑的因素;给出了从CMR候选项目形成CMR项目的过程,并对过程中的每个阶段和参与组织进行了详细的说明,明确了在一定情况下用MSG-3工作代替CMR项目的目的和方法;说明了飞机取证前后如何对CMR项目进行控制和更改;最后以实例说明如何利用提出的CMR候选项目的确定方法从导致灾难性失效的故障中确定CCMR项目。     

谈谈“计量保证工作要求”的编写方法

以量值溯源为主线，提出了在产品研究过程中编写产品“计量保证工作要求”文件的方法。     

民用飞机结构密封设计技术要求研究

针对民用飞机结构长寿命防腐蚀密封和增压舱失压密封要求,从设计准则、设计要求、密封型式、密封材料等技术要求进行了研究,总结了典型结构密封方法要求,并对密封材料的环境适应性试验情况进行了说明,可供有关人员参考。     

部标准——《飞机电机基本技术要求》和《飞机电器基本技术要求》介绍

《飞机电机基本技术要求》和《飞机电器基本技术要求》两项标准经部批准,于一九七六年九月一日开始实施,标准编号分别为HB6—73—76和HB6—72—76。为了有助于对标准的正确理解和贯彻,现将标堆的内容及有关问题作一简要的介绍。     

对科技论文语言的要求

要精选最恰当的词语准确地再现事物的状貌。术语的使用要恰当，在同一篇论文里，对同一个概念只能用同一个术语，意义相近的术语不能相互代替使用，不能用日常用语代替术语。使用表示数量的概念和数字要精确，要尽可能少用或不用“可能”、“大概”、“差不多”、“估计”、“也许”等不确定的词语。要言简意赅，在不损害原意的情况下，尽量压缩文字，减少篇幅。对科技论文语言的要求     

美海军即将出台战术无人机技术要求

今年5月以来,由于海军原计划与美陆军共同进行的“警卫”固定翼UAV在飞行试验中出现了部分技术问题,海军随之对是否继续该计划提出疑议,并且由于国会对海军UAV计划的新投资,使之把兴趣转向可能用一种短距垂直起落(VTOL)的UAV方案,而不是把“警卫”作为代替原海军“先锋”UAV的候选机种,并打算对包括贝尔公司提出的“鹰眼”、庞巴迪公司的CL—327和SAIC公司的“维吉兰塔”(Vigilante)在内的几种VTOL无人机进行飞行验证和在近期内作出是继续与Alliant系统技术公司进行“警卫”(Outrider)UAV飞行试验计划,还是转向一种VTOL战术无人机方     

国外几种主要战略轰炸机战术技术要求研究

通过对美国、苏联等几个国外经典战略轰炸机的战术技术性能进行研究，分析影响战略轰炸机战术技术性能的因素，提示了战略轰炸机战术技术性能要求随时代、科技、国际环境和研制国的经济实力等方面的变迁而变化的过程，为制定我国的战略轰炸机战术技术要求提供参考。     

飞机生存力大纲要求技术要素分析

对比分析了MIL-STD-2072、MIL-HDBK-2069、GJB 1301和HB 7111等4份有关飞机生存力大纲制定和实施的标准,深入剖析了国内飞机生存力大纲要求标准的技术框架、技术要素和技术内容.阐明了国内飞机生存力大纲要求标准技术要素选取和技术难点的解决途径.提出了修订飞机生存力大纲要求标准的技术要素框架和进一步研究建议.     

公差原则中相关要求的计算问题

关于公差原则中的相关要求的计算问题 ,本文提出了两种方法 :计算法和图解法。运用这两种方法可以简化此类问题的计算过程 ,准确求得计算结果。     

航天器人控交会对接系统工效学要求与评价技术研究及实践

从人-系统整合的角度分析提出了工效学要求指标体系,通过试验研究确定了工效学要求,基于小样本理论和可靠性试验方法建立了复杂人控回路工效学评价方法。对人控交会对接系统工程设计开展了系统级评价试验,重点评估了航天器显控系统与人的能力匹配性;结合神舟八号与天空一号自动对接过程中下传的电视图像分析确定了人控交会对接适宜的光照环境;通过神舟九号和神舟十号载人航天飞行任务中人控交会对接试验,验证了工效学要求的合理性和工效学评价结果的正确性。最后提出了我国空间站任务阶段航天器人控交会对接系统工效学研究的重点。     

如何保证波音公司外购标准件的入厂复验要求

简述了波音公司对外购标准件入厂复验的要求 ;介绍了沈阳飞机制造公司在转包生产波音飞机部件过程中 ,为保证波音公司对外购标准件入厂复验要求 ,编制波音飞机外购标准件入厂复验文件 ,确定需要进行理化试验的标准件和理化试验项目 ,提出在执行复验文件过程中存在的主要问题及解决方法的情况。     

提高全尺寸飞机结构试验效率的两种技术方法研究

针对某飞机研制试验中，对试验周期的要求，开发了提高试验效率的两种技术方法：电液伺服控制的液体充压技术和疲劳试验加载速率优化技术，介绍了这两种技术方法的原理，给出了其实现的过程及应用效果。     

飞机装配过程数字化测量技术

自20世纪以来,飞机装配过程中的测量检测技术经历了从“定性检测、事后检验”到“定量测量、实时跟踪”的转变.随着飞机装配向智能化迈进,数字化测量技术已经成为飞机装配过程的重要因素,并不断向“智能测量、反馈控制”的目标发展.本文首先回顾了飞机装配过程中测量检测方法从模拟量到数字量演变的4个阶段.随后,根据数字化测量技术的基本原理和测量目标,从点位坐标测量、形状特征测量和曲面外形测量3大类对当前飞机产品装配过程中主要应用的数字化测量技术进行了归纳总结.     

GB/T 1800.3-1998<极限与配合基础第3部分:标准公差和基本偏差数值表>介绍

公差带是由“公差带大小”和“公差带位置”两个要素组成的。“公差带大小”由标准公差确定，“公差带位置”由基本偏差确定，从而形成标准公差和基本偏差两个系列。为了得到多种不同大小和不同位置的公差带，既能满足不同的使用要求，又能达到简化统一，便于生产的目的，...     

民用飞机维修类技术出版物符合性验证方法

通过分析民用飞机维修类技术出版物内容的特点,确定技术出版物适航验证要求。提出维修类技术出版物符合性验证方法、流程和管理要求。利用模糊综合评判方法进行定量评估,解决了民用飞机适航认证维修类技术出版物符合性验证无据可依的问题。     

水上飞机起飞速度适航要求研究

进行水上飞机的型号合格审定需提出针对其设计和使用特点的特定适航要求。基于水上飞机在起飞过程中的动力学特点,对水上飞机起飞的过程和阶段进行了分析,给出了水上起飞的特征速度定义。分析并确定了水上起飞特征速度的相关安全性限制,参考陆上飞机起飞速度适航要求的安全性目标和原则,建立了水上飞机起飞速度的适航要求,并对相应符合性验证的重要问题进行了探讨。     

航空发动机技术状态标识建立的方法研究

为加强航空发动机的技术状态管理,对发动机技术状态标识的建立进行了具体的研究.依据发动机工作分解结构,对技术状态项的确定、选取原则、在系统中的建立以及实现更改控制给出了指导性思路,该方法已在航空发动机研制过程中进行了实践应用,可以满足技术状态管理中对基线的控制要求,同时也为其他复杂工程系统研发过程中开展技术状态标识工作提供参考.     

钢纤维高强混凝土施工技术要求

本文系根据某工程设计要求、当地材料供应情况和施工现场条件等因素提出的钢纤维高强混凝土施工技术要求，可供其它类似工程参考。     

近地卫星轨道确定技术的现状和发展趋势

本文叙述了作者对近地卫星轨道确定技术目前状况和将来趋势的看法。文中只讨论不载人的人造卫星,“近地”定义为地球同步距离之内的卫星。文章评述了轨道确定系统的各主要组成部分以及每一部分各要素的演变情况,概述了当前轨道确定过程可达到的典型精度以及限制上述精度的各因素,并列举了当前改善轨道确定过程所用动力学模型的几个例子;介绍了近地卫星轨道确定方面将来的某些发展趋势,其中包括星上定轨和实时定轨方面的一些方案和试验。