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成立于2001年4月6日的珠海摩天宇公司是中国南方航空公司和德国MTU公司各占50%股份的航空发动机维修合资企业,其目标是要成为中国和亚洲地区的航空公司的首选合作伙伴;成为一流的航空发动机维修基地,实现利润增长和持续发展;营造一个多元文化相互融合的环境,向所有 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
MTU:the5thGlobalAeroenglneManufacturer亚洲2000宇航展将是MTU,这个德国航空发动机厂商在母公司标志下参加的最后一个世界主要航展。尽管目前尚未有由该公司命名的发动机,但是这家以制造压缩机和涡轮为专长的德国公司公开声明:如果以公司收入进行排名,MTU将是世界第5大航空发动机制造公司Z同时公司还是世界上最大的独立的涡轮维护维修和大修厂家。迄今为止,MTU还是DASA的一部分,但是它没有参与DASA、法宇航马特拉和Casa创建欧洲宇航、防卫及空间公司(EADS)的工作。相反,DASA将把MTU的控制权转交到自己的母公司Da… 相似文献
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刘峻峰 《燃气涡轮试验与研究》2007,20(4):57-57
据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。 相似文献
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为了进一步提高航空发动机的热效率和降低航空发动机的NOx排放量,2000年,欧共体在欧洲第5框架下起动了为期4年、总投资1亿英镑的高效且环保的航空发动机(EEFAE)技术平台建设。在该平台的环保航空发动机部件验证(CLEAN)计划下,德国的MTU公司和法国的SNECMA公司等提出并研究了间冷回热循环航空发动机。 CLEAN计划下的间冷回热循环航空发动机,包括齿轮驱动的先进技术风扇、低压轴上的减速齿轮箱、中间的 相似文献
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德国MTU汉诺威航空发动机维修公司的世界顶尖的技术装备、维修工艺以及一批非常专业的操作人员缔造了世界一流的维修质量 相似文献
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6月17日,珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司迎来了第50台发动机进厂维修。来自中国南方航空集团北方航空公司编号为V11081的V2500发动机成为珠海摩天宇所维修的第50台发动机,将进行全面大修。珠海摩天宇是德国MTU航空发动机公司和中国南方航空公司各占50%股份的合资企业,总投资额为1.89亿美元。珠海摩天宇公司于2003年年初宣布投产营运,受“非典”的影响,真正的业务发展始于2003年下半年。在短短的一年内,珠海摩天宇的CFM56-3和V2500发动机的维修相继获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局(FAA)三大… 相似文献
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<正>发动机维修作为航空维修的重要组成部分,无论从技术角度还是从维修价值角度,一直以来都备受瞩目。在疫情之后,随着航空运输市场的复苏,发动机维修市场更是出现了严重的排队进场维修的场面,小范围的快速修理业务也开始盛行,那么此时到底是市场商机还是行业转机,MTU有着自己的战略与看法。在经历三年疫情之后,航空市场受到了显著的影响,民航MRO市场发生了不小的变化。尤其是发动机维修市场,在老一代飞机保持着稳定的在役量和维修量的同时,新一代发动机正步入运营初期,再加之整个供应链出现的一些限制性问题,导致发动机维修市场略显“繁忙”。为此,本刊采访了珠海摩天宇(MTU Maintenance Zhuhai)总经理格特(Gert Wagner)先生,请他介绍MTU维修业务的发展战略以及MTU对当前发动机维修市场的看法。 相似文献
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军用航空装备,是军用航空器及其各种装置、设备的统称,通常是指飞机、直升机、航空发动机、航空弹药、航空电子设备以及航空仪表、电气设备等。军用航空装备维修保障,是为保持、恢复和改善军用航空装备技术状况所采取的技术和管理措施。维修保障是保持军用航空装备持续作战能力的关键环节,是打赢信息化条件下的高技术局部战争的重要支撑。早在1907年,美国陆军就组建了陆军通信兵航空兵科,经过一百多年的发展,美国已形成了军地融合、覆盖陆海(含海军陆战队)空军的军用航空装备维修保障体制。通过对其进行分析研究,有利于为深化我国军用航空装备维修保障体制改革提供参考和借鉴。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
MTU集中体现发动机维修业务MTUExhibitedItsMROBusinessonAeroenginesMTU在北京航展主集中展示了它的商用飞机发动机维修和大修业务,例如为空中客车A319,A320,A321和其他飞机提供动力的V2500&t动机,该发动机已在中国多家航空公司的飞机上运行,为了便于本地维修以及拓展更多的市场,MTU和中国南方航空公司将要合资建立一个发动机维修基地,双方已于一年前签订了谅解备忘录。由于看到了民用发动机维修和大修的巨大增长潜力,MTU于去年开始着手一项发动机维修扩张战略计划,MTU力争在五年内把发动机维修和大修的营业额翻一番… 相似文献
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航空发动机售后服务是一个巨大的市场,利润大,竞争激烈。GE、普惠、罗-罗、斯奈克玛和MTU等发动机制造商都卷进这一市场,加之航空公司的维修厂和其他独立的维修厂,发动机维修市场后竞争日益加剧 相似文献