航空工业2022年工作会在京顺利召开!

2022年1 月 12曰,中国航空工业集团有限公司2022年工作会在北京召开.航空工业党组书记、董事长谭瑞松出席 会议并作总结讲话,党组副书记、总经理罗荣怀代表航空工业党组作了题为《坚持守正创新坚定勇毅前行为建设新时代 航空强国而不懈奋斗》的工作报告,2022年明确为航空工业"创新年".     

五十五,烈阳正午中国航空工业五十五周年发展历程回顾

旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的.     

如火如荼十五计划全线告捷

2005年是中国航空工业乘胜追击扩大成果的一年,是中国航空工业完成"十五"计划、决胜重点型号任务全面完成的关键年.     

"富国强军"中国航空工业的崇高使命——寄语新中国航空工业成立60年

2011年4月17日,新中国航空工业走过了60年的辉煌历程. 翻开这部厚重的奋斗史,我们看到,新中国成立之初,在一片废墟中我们的前辈们以坚定的信念,忘我的精神,不畏艰难,开始了新中国航空工业的奠基工程.     

热烈庆祝中国航空工业创建55周年

本刊讯弹指一挥间,中国航空工业已走过55年的历程。为纪念中国航空工业创建55周年,2006年4月17日,中国一航、中航二集团共同在人民大会堂隆重召开了庆祝中国航空工业创建55周年纪念大会。会上,国务院曾培炎副总理发表了重要讲话,国防科工委主任张云川、总装备部科技委主任郭桂荣作了讲话,中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理刘高倬和中国航空工业第二集团公司党组书记、总经理张洪飚作了致辞。他们的讲话和致辞对航空工业55年来取得的成就给予了高度评价,进行了系统总结,对航空工业未来发展提出了新的要求,展示了美好的前景。在中国航…     

2008年度中国航空工业质量管理小组代表会议在京召开

2008年12月27日～29日.中国航空工业质量管理协会(简称“中航工业质协”)在北京召开了2008年度中国航空工业质量管理小组代表会议.会议的主题为“质量、贡献、竞争力”.     

中航总第五次工作会议在京召开

1998年元月12日至16日,中国航空工业总公司在北京举行第五次工作会议.会议的目的是总结1997年工作,部署1998年工作.开幕式上,朱育理总经理作了题为“高举旗帜、解放思想、振奋精神、坚决打好航空工业四个攻坚战”的报告.来自中国航空工业界400余名企事业单位领导参加了这次工作会     

用自主创新挺起中国航空工业的脊梁——写在新中国航空工业创建60周年之际

今年4月17日是新中国航空工业建立60周年纪念日.在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和大力扶持下,几代航空人矢志报国,艰苦创业,取得了举世瞩目的辉煌成就,为社会主义现代化事业作出了突出贡献.回顾60年的奋斗历程,憧憬航空工业的美好未来,我们坚信,坚持党的领导,坚持走自主创新道路,坚持建设航空工业强国的伟大目标,是我国航空工业生存与发展的必由之路.     

我国航空工业发展历程回顾与思考

一、前言１９０９年，冯如在莱特兄弟发明飞机仅６年后造出了中国的第一架飞机。然而，直到中华人民共和国成立后，我国的航空工业才有了真正意义上的建立和发展。新中国建立之初，人民空军建设和航空工业建设被提到了重要议事日程。１９５０年１２月，周恩来总理连续召集会议，研究中国航空工业建设问题。１９５１年４月１７日，中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》，决定成立航空工业管理委员会，同时在重工业部设立航空工业局，标志着中国航空工业正式建立。如今，我国航空工业经过近５０年的发展，形成了具有相当规模和基…     

自主创新,努力实现新跨越

4月17日,中国一航和中航二集团在人民大会堂共同为中国航空工业创建55周年举行了隆重的庆祝活动. 半个多世纪以来,中国几代航空人经过艰苦卓绝的努力,才使中国航空工业从无到有、从小到大、由弱变强.如今中国航空工业已经形成了一个具有一定自主研发和生产能力,拥有相当科研生产规模,门类齐全的航空工业体系.     

中航技工贸搭平台机床制造企业寻发展——访中航技国际工贸有限公司发展部经理晏舟

中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作,特别是近10年来.我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策,中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展,同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解.以2009年北京国际机床展为契机,为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势,更好地满足航空工业对装备的需求,日前,我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理,请他就相关问题给我们做出分析.     

中航二集团六西格玛培训中心在中国航空综合技术研究所揭牌

2006年11月17日,中国航空工业第二集团公司六西格玛培训中心在中国航空综合技术研究所揭牌。中国航空工业第二集团公司副总经理、六西格玛管理推进委员会常务副主任史坚忠出席了揭牌仪式。中航二集团质量监督部部长范岳明宣读了集团公司关于成立“中国航空工业第二     

中国航空工业改革开放三十年

《中国航空工业改革开放三十年》以航空工业的典型事例,强调时代、背景,突出发展变化,从体制创新．民用飞机、科技创新三个方面回顾了中国航空工业改革开放30年的历程。     

开拓创新重点跨越——访中航二集团党组书记、总经理张洪飚

[编者按]2006年是中国航空工业成立55周年,同时,也是中国直升机工业创建50周年.50年来的中国直升机产业实现了从无到有、由小到大、从弱到强的转变,形成了完整的科研生产体系.2006年,我国自主研发的"猎鹰"(L15)新型高级教练机首飞成功,是中国航空工业发展史上自主开发教练机的一个重要里程碑……在2007年刚刚来临之际,本刊记者就业界所关注的问题采访了中航二集团党组书记、总经理张洪飚.     

腾飞的中国航空工业——访中国航空工业总公司朱育理总经理

热气腾腾的1996年对中国航空工业来说更是喜气洋洋。今年正是中国航空工业创建45周年。1月中旬,中国航空工业总公司召开了第3次工作会议,对中国航空工业的“八五”规划做了总结,对“九五”规划进行了展望,全行业上下无不精神昂扬、信心十足地准备为中国航空工业的腾飞大干一场。为此,我们专程采访了中国航空工业总公司朱育理总经理,对中国航空工业发展进行了全面的了解。以下是采访的主要内容。     

展国际合作之翼,促航空工业腾飞

时光荏苒,中国航空工业已走完了45年艰辛而壮丽的历程,即将掀开更加动人心弦的一页。45年来,特别是改革开放以来,中国航空工业的外事部门——无论是原来的外事局、后来的国际合作司乃至现在AVIC的国际合作贸易局,都始终不渝地围绕中国航空工业发展这个中心,立足于“办好外事”和“促进贸易”,积极推动中国航空工业的国际合作与交流,为中国航空工业的改革开放、走向世界做出了应有的贡献,并取得了以下主要成绩。     

关于发展民用飞机的几个问题

2001年4月17日中国航空工业迎来了成立50周年。航空工业创建50年来,走过了从弱到强,从修理、仿制到自行研制,从单一军用产品到军民结合的艰苦奋斗、发展壮大的道路。 目前,我国航空工业已经形成门类比较齐全、专业基本配套、具有相当规模和一定技术基础的高科技工业体系。50年来中国航空工业的发展是有目共睹的,但是也应该看到中国航空工业与当今世界航空工业的差距,特别在民用飞机方面的差距又是十分明显的。现在我们已经站在新世纪的门口,面对经济全球化和世界科技革命,需要认真研究和着力解决民用飞机发展中的一些重大问题,使民用飞机在新的历史时期有一个新的、更大的发展。     

立足航空创新超越——陕硬公司的创新发展之路

陕硬公司是1969年诞生在"三线"建设时期的航空工业专业化工厂.上世纪70年代初,中航工业的老一辈有识之士高瞻远瞩,提出为了打破国外对航空工业专用刀具的技术封锁,为了使中国航空工业拥有一副自己的过硬"牙齿",拟在本行业的专业化刀具厂里,迅速组建专门的硬质合金生产线,把本属于粉末冶金加工领域里的工艺技术,有机地与航空工业专业化刀具的研制发展结合在一起,这项重大的历史使命最终幸运地落在了陕硬公司的肩上.     

抓住机遇 迎接挑战 扩大合作 大有希望(续)——国外代表在中国航空工业高级研讨会上发言摘要

在10月国际航展期间,中国航空工业总公司举办了中国航空工业高级研讨会(在第11期又称为中国航空工业国际合作研讨会).本刊在第11期发表了与会的中国领导人和代表的部分发言摘要,本期是国外部分代表的发言摘要.     

走向振兴的新世纪

1951年4月17日,政务院和中央军委颁发的《关于航空工业建设的决定》,宣告了中国航空工业的诞生。50年的不懈奋斗,50年的风雨兼程,中国航空工业一步步发展壮大,逐步形成了一个军民结合、相对完整的科技工业体系,并为新世纪中国航空工业的跨越式发展奠定了强有力的基础。 50年的发展建设,航空工业形成了专业门类齐全,研究设计、试验制造手段基本完整的工业体系。从开始只能简单地修理飞机,发展到今天能自主研制生产歼击机、歼击轰炸机等军用航空器。 航空工业的发展是科技先导、科技兴业的过程,特别是"八五"、"九五"期间,经过大力度…