迟暮的"鸟儿"德国信天翁D.Va战机

细微的差别 还是在信天翁D.lll在西线上空威风八面的时候,信天翁公司就已经着手新一代机型的研制了--在"血腥四月"发生的1917年4月,未雨绸缪的德国航空队总监向信天翁表达了开发换代机型的意图.     

英国航空工业(上)

英国是欧洲航空工业规模最庞大、实力最雄厚、能力最强的国家,最主要地表现在航空发动机和航空电子设备方面.可以说,欧洲没有一个国家航空工业能在航空设备领域与英国相比.英国航空工业不仅在能力方面是世界一流的,而且销售额在西方国家排位仅次于美国.就英国本国而言,其航空工业销售值占整个国家工业的5%以上,其出口额更占到9%左右.1980年英国航空工业销售额约为46亿英镑,1990达到120     

2000年前后世界市场上的战斗机(上)

世界局势的急剧变化使得各大军火生产商不得不重新审查他们的发展战略。军用航空工业的情况也不例外。有能力研制作战飞机的国家差不多都面临精简军队、压缩军费的前景。这些国家生产的军用航空装备的出路只能是国际市场。冷战结束后,很多军机研制项目纷纷下马,例如美国海军的A-12隐身攻击机和俄罗斯的米     

勇猛的双座机 英国布里斯托F.2A/B战斗机

<正>在各式各样的一战著名战斗机之中,单座配置几乎是它们的一个共同点。这很好理解:只载有一名飞行员的飞机轻巧灵活,比笨重的双座机更容易在空中格斗中占得上风。比如德国的福克单翼机、"信天翁"系列、福克D.VII,英国的SE.5a、"骆驼",法国的"纽波特"和"斯帕德"等等,都是如此。不过,在上述种种名机之外,还存在着另外一个异类,那就是本文所要介绍的英国布里斯托F.2型战斗机——它是配备了飞行员和观察员的双座机型,却同样是一种杰出的战斗机。     

2000年前后世界市场上的战斗机(下)

美国战斗机美国战斗机在国际市场上易占优势的原因,除了政治上施加压力外,每种飞机都有广大的国内市场是一个重要因素。由于飞机产量大,生产成本低,同时零备件供应、售后服务也比较有保障,买的国家比较放心。但美国政府动辄从政治角度出发对其他国家实施制裁,合同容易形成废纸,所以也有很多国家对购买美国军用装备很不放心。这就形成了现代军机市场上的复杂形势。美国近年来     

一种ADS-B构型在"新舟"600上的应用

介绍了一种ADS-B构型在"新舟"600飞机上的应用和技术特点,阐述了该构型下编程模块的编程方法,为支线航空飞机应用ADS-B提供了一种可借鉴的实用加装方案.     

舰载战斗机发展现状与趋势分析(上)

航空母舰与舰载飞机组成的武器系统是海军夺取海上制空权的最有力武器系统。舰载飞机把航空兵的作战速度快、作用距离远、效能高以及机动灵活的特点带到了海上,承担着舰队防空、空对面攻击、预警侦察、电子对抗、巡逻反潜、搜索救援、运输补给等各项战斗任务。舰载飞机的发展是人们普遍关心的问题。     

苏-35多用途战斗机及其发展历程(上)

纵观世界航空发展史,不乏这样一些例子,在某些老式战斗机基础上,进行了彻头彻尾地改进改型之后,又能推出一系列在战术技术性能上特别优异的新一代战斗机。俄罗斯的苏霍伊设计局就一直延用着这种传统的“旧瓶换新酒”的战斗机研制方式,研制和发展出了如今已享誉世界的苏-27系列战斗机。苏-35战斗机就是在苏-27基础上,作了一些重大改进改型后,派生出的已具有某些下一代战斗机性能特征的先进战斗机。     

新的角逐——21世纪战斗机综合评述(上)

到21世纪初,国外的主力战斗机主要是:以美国F-22为代表的第四代战斗机,西欧的“三代半”战斗机以及现役第三代战斗机的改型机.上述飞机,本刊曾逐一进行过介绍,本文将对其作一综合的简析和评价.     

伊卡鲁斯的生涯——南斯拉夫IK系列活塞战斗机(上)

希望的天空在今天斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的西部,有一座名叫新戈里察的小城,在1909年11月的时候,一位名叫爱德华·鲁斯延(Eduard Rusjan)的23岁年轻人曾在这里开始了他的第一次升空之旅.尽管在俊采星驰的20世纪初期的航空先行者中间,鲁斯延这个名字谈不上有多么显赫,这位两年后在一次飞行中不幸遇难的斯洛文尼亚...     

SE(3)上航天器姿轨耦合固定时间容错控制

针对相对运动航天器姿轨一体化控制问题,考虑执行器故障和控制输入饱和的影响,提出了一种基于滑模的模糊自适应固定时间容错控制方法。首先,在李群SE（3）的框架下建立并推导相对运动航天器姿轨一体化误差动力学模型;其次,引入执行器故障和控制输入饱和的问题,采用双幂次快速终端滑模面,并结合模糊自适应方法设计了固定时间稳定的容错控制器,可以实现执行器故障情况下相对运动航天器的高精度快速跟踪控制;然后,运用Lyapunov方法证明了系统的稳定性,该控制器不仅能不依赖于系统的初始状态实现滑模趋近和到达阶段的固定时间稳定性,而且由于采用模糊逼近方法结合自适应更新策略可以实时高精度地估计系统的总扰动信息,因此可以达到快速高精度的容错控制目标;最后,对所提出的的控制方法进行数值仿真分析,结果验证了该方法的有效性和可行性。     

战斗机瞄准吊舱的新进展(上)——欧洲瞄准吊舱概览

装备前视红外导航吊舱,特别是精确制导瞄准吊舱的F-15E、F-16C/D和F-117等战斗机在海湾战争中,利用夜幕掩护投放激光制导武器空袭伊拉克,令人震惊。此后的10多年来,空对地作战战术发生引人注目的变化。而这种变化恰恰是建立在机载瞄准系统的技术进步之上     

SE(3)上一般力学控制系统的运动描述与飞行器建模

与Lie群上的简单力学控制系统不同,Lie群上的一般力学控制系统需要考虑势能在位形空间中的变化,故其Lagrange算子不再是左不变的,这意味着根据定义Euler-Poincaré方程不能直接应用于此类系统。为此,本文首先建立矩阵Lie群SE(3)上的一般力学控制系统的数学描述,重新定义Lagrange算子为左不变动能减势能;然后基于连续Lagrange-d’Alembert法则推导得到了含有势能函数的Euler-Poincaré方程,用来刻画SE(3)上一般力学控制系统的动态;最后给出了四旋翼无人直升机和无人飞艇建模的应用实例。     

二十一世纪的航空技术(5)——空气动力学(上)

未来空气动力学领域的发展将在先进(技术)手段与对流体力学的新的理解相结合以及各航空学科相互作用的基础上来实现。新的跨学科的计算手段及新的试验能力将在航空技术的发展中起着越来越重要的作用。这些新手段将对飞机设计过程的费用和速度以及未来飞机的效能产生深刻的影响。亚音速布局的低速及高升力研究亚音速喷气运输机用于起飞降落时的低速、高升力系统的效率及其有效性     

尘埃落定前的激荡——不为人知的英国四代机计划(上)

背景 英国在第二次世界大战后自身处于战略大转型期，它决定放弃自身在南亚地区的部分势力范围，将国家发展定位为战略收缩的区域性强国，特别是作为欧洲地区的一支“防卫型力量”而不再是以前设想的全球性强国。其战略转型期国家策略的基本特点是：抵抗苏联的势力扩张，确保英帝国的利益和国家安全不受苏联的威胁，拉拢美国结成亲密的联盟，弥补...     

英国标准3G.100机载设备的通用标准(振动部分)

前言 3G.100第二部分的这一小节系用于代替2G.100(1962)第二部分的216至218项条文。