读来读往

航空发动机技术是现代航空技术的战略制高点,"十二五"期间中航工业计划斥资100亿元着力研发高性能航空发动机,航空发动机产业将获得前所未有的发展机遇。为充分解读先进航空发动机的发展,促进我国航空发动机跨越式发展目标的实现,特别策划了本期发动机专刊。     

对我国航空发动机产业跨世纪发展战略的思考

总结了世界航空发动机产业发展的若干特点,对我国航空发动机产业距世纪发展提出了一些想法。强调振兴我国航空发动机产业的思想应是加快企业机制转换,明确发展战略,理响管理模式,加强基础设施建设,逐步形成以现代企业为核心的中国航空发动机产业体系。     

创新——航空动力振兴之魂

<正>党的十八大报告明确提出实施创新驱动发展战略,并强调要"着力提高国防科技工业自主创新能力"。航空工业是国家的战略性产业,航空发动机是航空工业的关键产品。航空发动机研制涉及材料、装备、电子、橡胶等许多技术和产业领域,既依赖于国家科学技术和经济实力的     

航空发动机研究:从型号牵引到预研先行

<正> 今年"两会"期间,中航工业的代表向大会提交了3份提案,其中之一是"关于加快我国航空发动机产业发展的建议"。提案在概括了世界航空发动机发展态势后指出,发达国家不仅将航空发动机产业视为保持大国地位的核心产业,而且对这一产业有着长期、稳定的投入。以美国为例,其政府从未放松过对航空发动机技术的控制,不仅对我国保持封锁,甚至某些核心技术对其欧洲盟友也实行"禁运"。在未来10年到20年,航空发动机产业     

航空新闻

中国一航加快航空发动机产业发展近日,中国一航出台一系列举措,旨在振兴航空发动机产业。6月3日上午,"中国一航振兴航空发动机产业领导小组"在北京成立并召开了首次工作会议;下午,"发动机事业部管理委员会"召开第一次会议,就事业部实体化相关工作进行了研讨部署;紧接着,《中国航空工业第一集团公司党组关于加快航空发动机产业发展的决定》出台,明确了中国一航航空发动机发展的总体目标和总体思路。"中国一航振兴航空发动机产业领导小组"的成立,是集团公司从战略层面主动谋划航空发动机产业发展的重要     

我国航空发动机研制过程中的主要经验教训

总结了我国航空发动机研制过程中主要经验教训。认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展,“动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;既要自力更生,又要学习国外先进经验,完成从仿制到自行设计的战略转变,开创我国航空发动机的新局面。     

四川航空发动机产业分析与发展趋势研究

四川是我国重要的航空发动机研发制造基地之一,其航空发动机产业的发展将对我国整个航空发动机产业发展产生重要影响,分析研究四川航空发动机产业发展很有意义.基于SWOT分析法,对四川航空发动机产业发展现状进行了剖析;然后采用"长中短名单"模型分析方法,对四川航空发动机产业发展的技术路线进行了探讨,得出了四川航空发动机及零部件...     

俄图波列夫公司愿同中国航空工业合作研发支线飞机

近日，中国一航出台一系列举措，旨在振兴航空发动机产业。6月3日上午，“中国一航振兴航空发动机产业领导小组”在北京成立并召开了首次工作会议；下午，“发动机事业部管理委员会”召开第一次会议，就事业部实体化相关工作进行了研讨部署；紧接着，《中国航空工业第一集团公司党组关于加快航空发动机产业发展的决定》出台，明确了中国一航航空发动机发展的总体目标和总体思路。     

简讯

中航工业联手赛斯纳发展通航产业2012年3月23日,中航工业与美国赛斯纳飞机公司的母公司德事隆公司战略合作协议签约仪式在人民大会堂举行。同时,中航工业委托旗下中航航空装备有限责任公司与成都市政府、赛斯纳签署了喷气公务机项目合作框架协议。工业和信息化部党     

辽宁通用航空研究院

辽宁通用航空研究院（LiaoningGeneralAviationAcademy，简称LGAA）成立于2011年2月，是辽宁省人民政府批准成立的省属独立法人事业单位，是依托沈阳航空航天大学辽宁通用航空重点实验室，由沈阳航空航天大学、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院等单位联合组建的开放式通用航空科研机构。辽宁通用航空研究院将起到迅速聚集通航资源，充分发挥辽宁航空产业资源优势，推动辽宁通用航空产业发展的作用。     

航空发动机维修技术进展与展望

航空发动机是为航空装备提供动力的装置,维修保障是保障发动机完成服役周期的重要阶段。随着航空发动机维修产业的不断发展,为满足未来大批量、高质量、高效率的维修需求,发动机维修技术也在不断提升和发展。本文简要介绍了航空发动机维修发展历史;从故障检查、整机清洗和整机装配三个方面综述了航空发动机整机维修技术的研究进展,从再制造发展、关键技术和技术开发流程三个方面阐述了航空发动机再制造进展;并对航空发动机维修和再制造技术的未来发展进行了展望。     

简讯

中航工业发动机高精传动项目启动总投资30亿元2011年8月19日,中航工业发动机高精传动项目在湖南株洲举行业务战略发布和股东增资签约仪式。该项目将以湖南南方宇航工业有限公司为发展平台,由发动机公司等六大股东对其进行增资,首期投入6亿元,预期形成总投资30亿元、     

未来航空发动机的发展展望

本文对国外关于航空发动机工程发展和技术发展计划的有关报道以及更下一步的一些设想和目标进行了归纳和分析。分析的对象主要为军、民用涡扇发动机。首先对现役涡扇发动机(第三代)和将于2000年前后投入使用的第四代航空发动机技术特点进行了概括,接着对以美国“IHPTET”计划为代表的下一代的发动机技术进行了简介,并对国外正在酝酿中的更下一代技术水平的航空发动机作了评述。 从国外航空发动机技术近年来取得的进展和制定的新技术发展计划的成功可看出,航空发动机的发展潜力巨大,前景广阔。新技术的出现将对军事和经济的发展产生深远的影响。 最后还对航空发动机技术向其他工程领域的转移,例如对工业,船用燃气轮机的发展,从而对能源、交能和环保已经和将要起到的巨大推动作用作了评述。     

固态焊接在民用航空发动机中的应用

民用航空发动机是航空产业的重要支柱,我国的大客发动机研制项目已逐步展开。民用航空发动机与军用航空发动机相比要求具备长寿命、高可靠性、低油耗和低成本。由于技术指标要求高,民用航空发动机需要采用更多的新材料、新结构、新工艺,才能满足设计要求。     

努力打造一流水平的叶片专业化强企

贵州新艺机械厂是我国惟一航空发动机叶片专业化制造企业,是国内最大的航空发动机叶片生产基地,是航空工业精密铸造中心,是国防科技工业产业调整后152家重点保     

中国航发与四川省签署战略合作协议

6月28日，四川省政府与中国航空发动机集团有限公司在成都签署全面深化战略合作协议，共同打造世界一流的航空发动机研制基地。根据协议，双方将在共同推进四川省全面创新改革试验工作，成立四川航空发动机产业发展基金，推进重点项目落地实施，支持航空发动机产业军民融合式发展等方面深化合作。中国航发将积极支持在川企事业单位军工技术向民用领域转化和应用，为四川省民用航空装备产业发展提供支持。四川将全力支持中国航发在川运营发展，努力创造有利条件，营造良好环境。     

国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示

多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题,明确发展行业智能制造标准化工具,促进产品智能化改造,实现生产组织数字化、网络化、智能化是实现商用航空发动机智能制造的关键技术手段。     

探讨我国航空发动机发展中出现的问题

探讨了我国航空发动机发展过程中存在的问题，分析说明我国航空发动机面临的形势十分严峻，要发展除自身的基础和技术水平外（先天的），还需国家财力的特殊支持（后天的）。航天工业的快速发展充分证明，国家的财务支持可以弥补先天的不足。要认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家计多相关产业的发展，而“动力先行，预研先行”是航空工业发菜的规律，仿制不是目的，创新才有出路。要合理利用现有资金，要贯彻“有所为，有所不为”的方针；要改变发动机工厂制造技术落后制约发动机研究的局面；管理上要制订科学的发展规划，并坚持贯彻执行，要深刻认识到发动机研制的长期性和艰巨性。     

航空发动机仿真技术研究现状、挑战和展望

仿真技术是支撑航空发动机自主研发的重要手段,体现了一个国家的高端装备研发水平,可大幅提高航空发动机的研发效率和质量,减少实物试验反复,缩短研制周期,降低研制成本。本文论述了仿真技术在航空发动机学科领域维、产品层次维和全生命周期维三个方面的发展与应用现状,分析了航空发动机仿真技术发展存在的问题,提出了提升仿真能力的战略措施。     

欧美绿色航空发展战略

随着航空运输业的快速发展，“绿色航空”已经成为业内关注的焦点，正在对航空产业的竞争和新技术的发展产生革命性的影响。近年来，美国和欧洲国家为了保持在航空运输领域的领先地位，从战略高度积极推进绿色航空的发展，提出了极具挑战的环保目标，并出台了有针对性的战略规划。