航天用的欧洲固体推进器

一、马格2远地点发动机马格2远地点发动机是由法国空间研究中心和欧空局委托欧洲动力装置公司(SEP)和意大利的斯尼亚公司以及西德的奥古机械厂在1980～1982年期间研制的。欧洲动力装置公司是主承包商,负责研制喷管和点火系统;斯尼亚公司负责研制内绝热层和装药;奥古机械厂负责研制燃烧室壳体。     

法国1987年空间预算

法国国家空间研究中心1987年空间活动预算为五十亿二千二百万法郎(1986年是四十八亿四千七百万法郎)。该中心还等待另外增加空间经费,估计为四十亿至五十亿法郎。这批费用将花在欧空局的几项大的空间活动中,例如欧洲哥伦布空间站,阿里安-5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机以及未来的欧空局 PDSE 通信实验卫星、法国和美国合作的海洋观测卫星(Topex-Poseidon)。     

西德建议推迟赫尔墨斯计划

法国空间研究中心(CNES)和欧空局联合制定的赫尔墨斯计划85年10月25日在法国勒平特(Villepinte)公布后,《航空与宇宙》杂志记者采访了西德研究和技术部部长沃尔夫冈·芬克先生。由于预算出现困难,西德希望法国灵活掌握自己的观点,并建议推迟赫尔墨斯计划。但法国迷恋于欧洲新的空间“三部曲”——哥伦布空间站、阿里安5运载火箭和赫尔墨斯航天飞机——还有中继卫星 DRS 的欧洲空间自治方针。     

欧空局概览

1　概况□□过去 2 5年来 ,欧空局的 14个成员国(奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国 )集中资源 ,共同工作 ,开创了欧洲国家进行空间探索和发展先进技术的新途径。今天 ,欧空局正在制定和协调能够推动欧洲进入 2 1世纪的新的空间战略。新战略基于 4个基本要素 :追求科学知识、提高生活质量、欧洲在全球市场中的成功合作与竞争以及促进欧洲工业的发展。成功的科学项目是欧空局活动的支柱。近 30年来 ,欧空局的科学卫星 (有些与其他机构合作 )正以前所未有的详细程度研究太阳 ,并…     

德国空间试验中心

德国空间试验中心(STC)隶属于德国工业设备管理公司(IABG),成立于1961年,已检测过60多颗卫星。 STC的竞争对手是法国的宇航环境工程试验中心(Intespace)和其它一些商业性的空间飞行器检测机构,而不是欧洲空间研究和技术中心(ESTEC)。 IABG、Intespace和比利时的IAL空间中心都属于欧空局协调的检测机构。 IABG为德国国家规划的所有空间飞行器做试验,也为欧洲或国际性组织提供服务。1990年,IABG在技术上纳入德国航天     

西德是欧洲可回收卫星的主承包商

欧空局与西德 MBB-艾尔诺公司签订了一项制造价值一亿一千八百六十万欧洲计算单位,约9千5百万美元的欧洲第一颗可回收卫星(Eureca)的合同。卫星在三年之内进行首次飞行。6月14日,欧空局空间运输系统负责人米歇尔·比克尼先生和西德MBB-艾尔诺公司空间处处长欧·海兹先生     

欧空局开始研制红外天文卫星

欧空局通过了一项给法国航宇公司约15亿法郎的合同,以制造欧洲红外天文观测站(ISO),并且欧空局局长吕斯特同法国航宇公司总经理亨利·马特尔在1990年11月17日签订了生产合同。预计在1993年用阿里安-4P火箭发射欧洲红外天文卫星。这颗星重     

欧空局拟染指卫星移动通信

欧空局打算向正在筹划中的全球卫星无线电话业务系统提供支持,以便欧洲空间工业界能在这一未来的事业中起主导作用。第一步,欧空局将与空间系统/洛拉尔(Loral)联合公司的欧洲成员和马特拉-马可尼公司签订紧急合同,研究能通过小卫星网打电话的手持电话机。这两个合同的价值各为50万欧洲货币单位(约合62万美元)。1月份进行最后合同的谈判。     

为推进空间技术转移欧空局已投资200万美元

欧洲空间局正在加强空间技术向其他领域的转移。它努力为欧空局的承制商——空间(技术)公司与欧洲的非空间(技术)公司牵线搭桥,促进空间技术向非空间领域转移,并使双方都有利可图。欧空局主管空间商业化的主任说:“转移已经开发出的技术诀窍是欧洲空间局一贯的原则。欧空局一直在执行一项名为TEST的技术转移计划。”TEST是“可转移欧洲空间技术”的英语缩写。该项TEST计划早先成功的例子之一是推广卫星用的电能分配系     

欧空局同俄罗斯合作制造赫尔墨斯航天飞机

俄罗斯从欧空局接收了30项咨询合同,合作研制赫尔墨斯航天飞机,其中包括利用或购买俄罗斯的宇航设备。这是欧空局与俄罗斯关系中的一次“壮举”。这表明,今后俄罗斯不仅只与法国、德国和奥地利进行空间合作,还将同整个欧洲团体扩大空间合作。俄罗斯已向欧空局提出要参加欧洲     

未来的欧洲电信卫星

1974年法国和西德联合研制的交响乐通信卫星对整个欧洲的卫星通信产生了很大的影响,1978年欧空局研制的轨道试验卫星(OTS)为欧洲实用通信卫星的研制打下了坚实的基础。为了建立欧洲地区的卫星通信系统,欧洲有关国家创建了欧洲电信卫星组织(EU-TELSAT)。该组织1979年与欧空局签订了协议,要求欧空局研制具有10年轨道寿命的五颗欧洲通信卫星——“ECS”即第一代欧     

欧空局三大计划降温强调和俄罗斯合作

德国统一后,开支激增,已无力支持欧空局,其在欧空局的地位已低于法国和意大利。德国的空间预算有2/3是支付给欧空局。1992年德国空间预算为17亿马克,1991年为15.4亿马克。政府只同意1993年的预算增加2.5％,考虑到通货膨胀,实际预算还低于1992年。德国空间局局长维德尔主张与俄罗斯合作。德国航宇公司提出“欧洲-独联体”载人空间站方案,它以俄国和平2号空间站为核心,对接欧空局自由飞行器。     

1992年欧空局部长级会议闭幕强调发展对地观测

欧空局部长级会议于1992年11月9日和10日在西班牙的格拉纳达(Granada)举行。会议由法国空间和研究部部长于贝尔·居里安(Hubert Curien)主持。第一天的会议结束时,15个国家的代表一致通过了欧空局局长让·玛丽·吕东(Jean-MarieLuton)提出的三项决议中的两项。两项决议中的一项涉及国际合作,主要是与美国的合作,另一项涉及与俄罗斯的合作。不出所料,欧空局将主要在载人航天轨道设施和运输系统方面与俄罗斯进行密切合作。更确切地说,欧空局将与俄罗斯空间局(RKA)共同进行欧俄未来航天飞机和空间站的研究。预计与俄罗斯合作研究和相应工作的费用为1.1亿欧洲货币单位,约合7.7亿     

欧洲极轨平台

在1991年欧空局部长级会议上,将极轨平台归属于哥伦布舱计划,研制费由英国(24.9％)、法国(19.8％)、德国(17.4％)、意大利(10.9％)、西班牙(9.6％)负担82.6％,约4亿欧洲计算单位。欧洲极轨平台用于地球观测、环境研究、实用气象和其它科学研究。由英国航宇公司主设计,法国马特拉一马可尼公司提供MK2服务公用舱。极轨平台结构类似于法国斯波特卫星,但采用欧洲资源卫星仪器,用阿里安-5火箭发射,送入700～850公里圆形太阳同步轨道。     

欧洲空间工业蓬勃发展

法国空间工业有两个集团,一个以法英的马特拉和马可尼公司为首,一个以法国航宇公司和阿尔卡特尔空间公司为首。后者已以3亿美元获得了制造两个土耳其卫星系统的合同。另外,航宇公司还从欧空局获得一份研制一颗红外天文卫星的合同,价值15亿法郎。最近,航宇公司又从欧空局获得两份合同,一份是研制哈金斯探测器,它将在土卫六上空释放,另一份是研究赫尔莫斯航天飞机的空间营救系统,其是和苏     

赫尔墨斯航天飞机再次修改设计

1989年5月中旬,欧洲空间局与“赫尔墨斯”航天飞机的主承包商法国宇航公司、达索公司以及约200家其它公司签订了价值4.17亿欧洲货币单位(4.5亿美元)的预研阶段(predevelopment phase)合同。这个阶段预定1990年底结束,总经费(包括欧空局内部的费用)为5.3亿欧洲货币单位。预研阶段的任务是:(1)证明“赫尔墨斯”航天飞机计划是否能     

欧空局即将研制三颗新的欧洲卫星

欧空局委员会在巴黎1990年6月27～28日召开了委员会成员国会议,就欧空局即将研制三颗新的欧洲卫星达成最后协议,总投资100亿法郎。这三颗卫星是:先进中继技术卫星(Artemis)、第一个极轨道平台(POEM-1)以及第二颗雷达地球资源卫星(ERS-2)。这三项卫星是1987欧空局海牙部长级会议决定的长期欧洲空间计划内容,现在开始付诸实施。地球资源卫星-2 有12个成员国参加地球资源卫星-2的研制。这12个成员国是:德国、奥地利、丹麦、西班牙、法国、意大利、挪威、荷兰、     

斯波特卫星将于十月发射

据法国《航空与宇宙》第1041期报导,法国的“斯波特”地球资源卫星和瑞典的“海盗”卫星将于今年十月用“阿里安-1”系列的最后一枚火箭,从库鲁发射场发射。“斯波特”计划已经历了十个春秋。早在1975年,法国国家空间研究中心(CNES)就开始了国家“地球观测试验卫星”(法文缩写为 spot)的研究计划。1977年开始争取同欧洲合作,但未获成功。欧空局拒绝接     

欧洲数据中继卫星系统的集中与分散方案

为保障和完成九十年代欧洲空间任务,欧空局计划于1993年发射第一颗欧洲数据中继卫星(DRS)。为此,法国、意大利和欧空局的通信卫星专家提出了集中与分散两种方案。集中方案是把近地轨道应用卫星所获得的全部数据均通过数据中继卫星的下行链路传送到指定的地球站,数据在地球站经过处理后再馈送给固定的或临时的用户设备。数据的传输方式取决于到用户设备的距离、规定的往返时间和数据率。     

比利时列日大学的真空试验室

IAL SPACE是比利时列日大学(Uni-versity of Liege)的天体物理研究中心。自1962年以来就从事空间研究,并积极地参与了欧空局的有关研制试验工作。它的热真空试验室和德国IABG(工业设备管理公司)、法国INTESPACE(宇航环境工程试验中心)的环境试验室,同为由欧空局统一协调使用的试验中心。该试验室虽然规模较小,但有其特点。 1990年6月26～29日在荷兰ESTEC召开的“航天计划中的环境试验”国际学术会议上,IAL SPACE就其所拥有的三台主