维思达公务机引领行业趋势

正今年4月,维思达公务机助力佩吉及大卫·洛克菲勒夫妇珍藏全球巡展抵达北京站和上海站。并发布定义行业标准的2018年《公务机旅行者报告》。飞行的艺术:佩吉及大卫·洛克菲勒夫妇珍藏维思达公务机赞助佩吉及大卫·洛克菲勒夫妇珍藏全球巡展。这是筹款规模最大的私人藏品拍卖活动,所得将全部捐献给慈善机构。此次全球巡展前往北京     

维思达公务机巩固全球领先地位

正维思达公务机(VistaJet)日前公布了2017财年业绩。总部位于马耳他的维思达公务机凭借其极具特色与吸引力的会员定制商业模式的持续普及,以及日益扩展的市场趋势,去年实现了22%的主营收入增长;此外,凭借可扩展的基础架构和技术优势,其EBITDA也增长了28%。2008年至2017年间,维思达公务机的有机复合收入同比增长超过18%。     

资讯速递

<正>维思达公务机和法拉利车队再度合作为车队提供具速度、卓越、热诚、创新于一体的非凡旅程维思达公务机连续第二年与法拉利车队(Scuderia Ferrari)合作,成为车队的官方私人飞机航程供应商,将为法拉利车队(Scuderia Ferrari Mission Winnow)提供顺畅的旅程,并确保他们聚焦于最重要的赛道上的竞争。     

万里安推出基于飞行小时的“TOS”运行服务计划

正近日,一家在上海新成立的公务机公司与万里安飞行服务有限公司(Mainline Flight Services)签订合同,成为万里安Total Operation Support("TOS")公务机运行服务计划的第三家客户。至此加入该计划的大中华区公务机数量已有8架。"TOS"是万里安针对大中华区公务机运营商及机主的境内外运行需求而设计开发的一项基     

民航消息

亚联公务机公司正式成立4月28日,由深圳航空有限责任公司、香港亚洲公务航空有限公司、北京国民信托投资有限公司共同投资的亚联公务机有限责任公司成立庆典在北京举行。亚联公务机公司是首家中港合资的公务机公司,其业务将涉及公务飞行、航空器代管、航空器出租以及公务机地面服务等。公司将以深圳机场为主运营基地,计划采用     

彩虹公务机实施民航第一个“健康飞行计划”

SARS给人们带来威胁,国内航空运输业受到重创,遭遇寒流,而公务航空则显得一枝独秀,彩虹公务机公司是国内唯一运行大型远程宽体公务机的公司,从今年年初SARS肆虐以来,该公司业务量不降反升,呈现大幅度增长。究其原因,除了拥有一流的软硬件设施和世界权威航空安全评估机构的最新安全认证,更重要的是适时提出并实施了“健康飞行计划”,该计划的出台与实施可以确保包机飞行的健康安全,为乘客搭建起空中绿色走廊,赢得了客人的信赖。彩虹公务机公司专门制定了“健康飞行计划书”,提出了实行健康服务的具体标准和措施。对机组进行严格的健康管…     

简讯

10月4日,湾流飞机公司在京举行了湾流ⅣSP技术讲座和新闻发布会,公司副主席白礼仁·摩斯宣布了湾流公司进军中国市场的计划。湾流公司的此次中国之行是要了解中国市场和有关情况,并向中国的潜在客户宣传公务机的优越性。摩斯先生认为,允许公务机飞行有助于改善投资环境,吸引外来投资者,并且随着经济的发展,中国必将出现对公务机的需求。     

超音速公务机不是梦

公务航空是政府及各类机构行政事务和企业商务活动中,以公务机为专用交通工具的运输方式。人类飞行100年中的最后20年,公务航空得到最迅速的发展,成为人们空中旅行最完美的方式。公务机一般多以轻小型飞机为主,几乎涵盖了从涡轮螺桨,到中型及超中型,以至大客舱和超长航程的喷气飞机各种产品,甚至还有直升机。近年来,公务机有大型化的趋势,波音公司和空中客车公司分别推出B737和A319的公务机改型,还有几家公司正在考虑研制超音速公务机。企业和机构拥有和使用公务机可以有多种多样的选择:可以自己独立拥有,在机构内设立飞行部;也可以几家共…     

从九天的人才培养模式探析公务航空如何突破人才制约

<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都     

公务机半个世纪的历史发展

公务机多指在商务活动或行政事务 中用作交通工具的小型飞机，又称商务飞机或行政机。公务机属于通用航空的范畴，按飞行时间计算是通用航空中最大的一个门类，一般为大、中企业或政府部门所有，近年来出现“部分拥有”购机方式（买１／１６－１／２架飞机产权，换取相应时数的使用权），大大促进了公务机机队数量的增长。公务机有轻、中、重型之分，小的乘４人，大型的已与１５０座级客机（如波音７３７改装的ＢＢＪ公务机）相当，只把内部装修改成公务机布局。公务机大多装两台发动机，以提高飞行安全性。发动机有活塞式、涡轮螺桨式和涡…     

电传公务机飞行控制律试飞验证方法研究

飞行控制律适航符合性设计与验证是电传公务机飞控系统研制的重要方面。分析了局方运输类飞机适航规章对飞行控制律设计的指导性要求,研究了以Falcon7X和G650为代表的典型电传公务机三轴控制律和控制律模式转换逻辑的设计特征。基于某型电传公务机"减速板自动收回"的控制律功能验证和"配平飞行期间过渡响应"的模式转换验证,提出了试飞验证试验程序与结果评判标准,阐明了试验结果对运输类飞机适航规章的符合性,为电传公务机飞行控制律适航符合性验证提供了思路与方法。     

工业动态

正波音推出777X公务机12月10日,波音公务机公司宣布推出一款新波音公务机——777X公务机(BBJ 777X),该型号的公务机可以在不做停留的情况下跨半个地球进行飞行,比现有的任何一款公务机的飞行航程都要长。波音推出的777X公务机型号有两种:BBJ 777-8和BBJ 777-9。BBJ 777-8最大航程达11645海里(21570千米),客舱空间达3256平方英尺(302.5平方米)。BBJ777-9客舱面积更大——3689平方英尺(342.7平方米),航程达11000海里(20370千米)。截至目前,波音BBJ 777X客机订单总计达21架。     

美捷率先推行飞行数据分析计划

<正>1月28日,美捷香港商用飞机有限公司宣布将在其公司内部实施飞行数据分析计划(FDAP),成为亚太地区率先利用飞行记录分析计划技术提高商务航空运行安全性的公司。该数字化飞行数据管理软件系统将作为现有安全管理系统的有效补充,使美捷能够全面掌控和深入分析飞行数据,以降低飞行时的安全危害或潜在风险。同时,美捷的维     

渐热中的中国公务飞行

在近些年的新闻报道中,“公务机”、“公务飞行”或“公务航空”这些字眼越来越多的在读者的视野中出现。随着我国经济的发展和与外国政治、经济交流括动的增加,公务机的用途越来越多的被国人所认识,有志于发展公务航空的运输及相关企业,和有条件购买公务机为自己服务的企业开始涌现,乘着这股东风,加之我国在公务飞机制造方面的空白,外国公务机制造商们纷纷进人中国市场,瓜分这块诱人的“蛋糕”。     

公务飞行在中国

为开辟新的市场,世界各地的商务人员都爱选择通用航空或公务机作为旅行工具.公务旅行的飞机实际上是一个飞行办公室,可以提高工作效率.公务机上装备有计算机、电传和卫星电     

巴西航空工业公司莱格赛500公务机实现“完美”首飞

随着巴西航空工业公司莱格赛500中型喷气公务机今天成功完成首飞,新一代的喷气公务机已悄然问世。同时这也标志着该飞机一系列飞行测试项目的开始。首架飞机的交付预计于2014年开始。巴西航空工业公司试飞员莫扎特·卢扎达(Mozart Louzada)和爱德华多·卡麦里(Eduardo Camelier)及试飞工程师古斯     

中国小型公务机航空市场前景浅析

8～12座小型喷气公务机包机飞行市场近两年开始在日益开放的中国崛起。目前,已有海南省航空公司和南方航空公司正式挂牌运营。从运营情况看,暂时还不能说很好,尚存在以下几个问题:中国的空中交通管制多头多层次,临时申请公务飞行航线航路需提前若干天,不适合小型公务机的运营特点,严重限制着公务飞行的发展。     

雷神将交付第1000架“霍克”公务机

该公司的第1000架“霍克”中型公务机——“霍克”800XP正在生产线上总装并计划于今年下半年交付客户.“霍克”飞机的成功得益于其大客舱、良好的飞行性能和高可靠性.“霍克”800EX在同一等级的飞机中客舱最大,根据不同的布局可搭乘6～10名乘客.“霍克”800系列飞机已累计飞行     

Ameco全力发展公务机改装及维修能力

自20世纪90年代,Ameco开始涉足公务机改装服务领域,与世界知名的公务机改装维修企业汉莎技术公司合作,为用户提供波音737、747和空客A330飞机的客舱升级及各类永久性改装服务。2012年初,Ameco开始全面打造公务机改装和维修能力,并整合相关资源成立了公务机服务部,开始逐步加大服务设施设备的     

湾流公司推出湾流V-SP新型飞机

湾流公务机公司宣布开创新一代湾流飞机，即ＧＶ—ＳＰ飞机。ＧＶ—ＳＰ将更进一步提高湾流公司在大客舱、超远程公务机市场中的领先地位。该种机型具有更远航程，同级别飞机中最大的客舱面积和额外行李间容量、更大配载以及行业中最先进的航空电子设备。 ＧＶ—ＳＰ首次飞行计划在 ２００１年第四季度进行，随后是ＦＡＡ的认证以及一年后的ＪＡＡ认证。首架客户交付订于２００３ 湾流Ｖ—ＳＰ驾驶舱将安装全套的ＰｌａｎｃＶｉｅｗ设备用以进一步提高飞机的安全性和可靠性。 ＧＶ—ＳＰ先进的性能可安全保障纽约和东京城市之间的飞行，满载…