作战飞机航空电子系统的发展及其关键技术研究

介绍了航空电子系统结构的发展历程，分析了综合航空电子系统的关键技术，提出了我国下一代对地攻击机航空电子系统的发展构想。     

新一代航空电子系统的结构及某些特点

本文阐述了新一代航空电子系统的产生，发展的动力及制约因素，说明了新一代航空电子系统的特点并列举了与新一代航空电子系统的发展直接相关的关键技术。     

航空电子系统发展的若干思考

结合国外航空电子系统的发展过程，简要介绍了新一代航空电子系统的特点以及新一代航空电子系统所应用的通用模块技术、高速多路传输总线技术、软件技术、仿真技术等关键技术，并就航空电子技术的发展提出若干思考。     

下一代航空电子系统及其标准化

简要介绍了航空电子系统的发展过程;以美国先进的航空电子研究计划和Ｆ－２２飞机综合航空电子系统为例,介绍了下一代航空电子系统及其采用的主要标准;提出了航空电子系统标准化方面要做的主要工作。     

特种飞机航空电子设备支援系统研究

论述了航空电子系统的发展，机载电子设备支援系统和航空电子设备地面支援系统；描述了航空电子设备支援系统的关键环节─备件保障。最后探讨了航空电子系统技术的发展─开放式系统结构（OSA）和COTS对航空电子设备支援系统的影响。     

航空电子系统动态仿真综合设施软件模拟器设计

航空电子系统已成为保障飞机安全飞行和完成各种作战任务所必需的系统，也是衡量飞机性能的重要因素，航空电子系统在研制中，通常需要建立动态仿真综合设施，为此就要设计其中的软件部分，通过对航空电子系统动态仿真综合设施软件模拟器设计的论述，总结和分析了软件模拟器的设计思路和方法。     

模块化航空电子系统

本文叙述了新一代航空电子系统的目标和特征，探讨其系统结构和功能划分，并简述了航空电子系统中的信号和数据处理能力以及有关的微电子技术和高密度组装技术．     

国外军用飞机航空电子系统发展趋势

介绍了国外军用飞机航空电子系统结构的演变、各种航空电子系统结构的特点以及这些系统系统结构的具体应用;分析了国外军用飞机航空电子系统的发展趋势以及未来航空电子领域一些关键技术。     

多媒体与航空电子技术

本文介绍了多媒体技术目前在通讯领域中的多种应用，着重评述了航空电子系统利用多媒体技术的研制情况；并预测了它在综合航空电子系统中的应用前景。     

航空电子系统综合化技术的发展与思考

航空电子系统综合化技术是新一代航空电子系统中最引人关注的发展方向之一。作者对航空电子系统综合化技术的组成和架构进行了系统的分类与描述,论述了与综合化相关的技术和作用,有益于人们从一个新的角度深刻认识航空电子系统综合化技术。     

加强航空武器：电子系统的系统工程工作

论述了航空武器-电子系统的特点,系统工作的重要性;介绍了俄罗斯航空系统科学研究院НИИAC实施航空-电子系统的系统工作的特点、做法;提出了加速我国航空武器-电子系统工作的建议。     

目标标识原理及其应用

目标示识是当今战斗飞机航空电子系统人机对话和双杆操纵的一个重要内容。本文对目标标识原理，实现途径及其在航空电子系统中的应用进行了详尽的讨论。     

罗克韦尔在上海开设服务中心

1997年12月，罗克韦尔航空电子及通讯系统公司宣布，计划在上海外高桥补税区成立罗克韦尔柯林斯（上海）航空电子系统维修公司，成立柯林斯最新的服务中心。该中心将为中国本地及国际的航空公司提供航空电子系统测试及维修等支援服务，服务范围包括柯林斯多种系统：通信系统，导航系统及预测天气的雷达航空电子系统及其他柯林斯航空电子系统。这个位于上海的服务中心将设有选进的测试站以及其他维修航空电子系统及提高设备性能的器材。服务中心占地650平方米，预计于1998年初开幕，并计划于两年内聘请13名员工。麦锦规先生将出任服务中心的…     

综合化航空电子系统可信软件技术

航空电子系统要求航空任务的执行具有确定性、可预测和可控性。深入分析综合化航空电子系统软件安全性、可靠性、完整性和实时性需求,提出了综合化航空电子系统软件可信性的定义。首次将可信计算引入到综合化航空电子系统中,建立综合化航空电子系统可信软件体系结构,在此基础上,提出软件可信运行环境构建方法和可靠性增强技术。这些技术能够保障综合化航空电子系统的可预测性,对保证飞机任务的执行及其安全具有重要的作用,为研制适合于中国大飞机的综合化航空电子系统可信软件奠定基础。     

军用直升机航空电子系统的发展

本文着重叙述军用直升机航空电子系统的发展历程,分析军用直升机以及配备的任务设备的需求与自身特点,分析了国内军用直升机航空电子系统现状,阐述了军用直升机航空电子系统关键技术。     

作战支援类飞机航空电子任务系统总体结构研究

在研究了几种典型的航空电子系统结构特点的基础上,分析了作战支援类飞机航空电子系统的特点和适宜的结构形式,指出了军用航空电子系统总体结构设计中容易出现的主要问题和应当遵循的设计准则。应用最新的分布式模块化电子(DME)系统技术和体系结构设计方法,建立了面向任务与操作者的作战支援类飞机航空电子系统总体结构框架。最后,指出了采用分布式模块化系统设计技术优化航空电子系统内部功能,以及采用异型智能化结构部件技术实现系统与飞机气动外形、结构总体的一体化,是军用飞机航空电子系统的未来发展趋势。     

国外民航航空电子技术发展特点

民用飞机航空电子系统在经过机电式系统、机电/数字混合式系统等发展阶段后,目前已进入全数字式系统阶段。新一代民机航空电子系统是采用综合模块化航空电子系统(IMA)结构的全数字航空电子系统。     

一种评估航空电子系统作战效能的方法

航空电子系统在作战中起着至关重要的作用,航空电子系统的作战效能评估是一个复杂问题。分析了航空电子作战效能的影响因素,建立了相应的指标体系,研究了基于粗糙集理论和层次分析法（AHP）的指标权重确定方法。应用综合评价等级和对作战效能评价结果的对应关系确定航空电子系统作战效能。模型的建立考虑了先验知识的运用,实现定性与定量相结合,简便直观,对某型飞机航空电子系统作战效能评估效果良好。从而为航空电子系统作战效能评估提供了一种新的评价方法。     

新一代军用航空电子系统网络

简述了军用航空电子系统的现状,介绍了航空电子统一网络的性能,指出SCI是新一代航空电子系统的关键技术和首选协议标准。     

飞机系统和航空电子系统展望

文章展望了飞机系统和航空电子系统的未来发展和概念．指出未来飞机系统和航空电子系统面临的挑战将是安全、成本、效率和环境影响．并介绍了未来飞机系统和航空电子系统将要采用的先进技术。