沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年,隶属于民航东北地区空中交通管理局。公司位于沈阳市南湖高科技开发区,是一家专业从事民航空管领域设备研发和技术支持的公司。被列为民航东北地区管理局重点科研基地和东北地区空管局重点支持单位,辽宁省高新技术企业。公司是辽宁省认定的软件企业,     

沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年，隶属于民航东北地区空中交通管理局。公司位于沈阳市南湖高科技开发区，是一家专业从事民航空管领域设备研发和技术支持的公司，被列为民航东北地区管理局重点科研基地和东北地区空管局重点支持单位，辽宁省高新技术企业。[第一段]     

沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年,隶属于民航东北地区空中交通管理局。主要从事民航空管领域设备研发和技术支持。是民航东北地区管理局重点科研基地、东北地区空管局重点支持单位。先后获得了ISO9001—2008质量管理体系认证、AAA信誉等级认证、软件企业认证、电子工程专业承包资质、进出口企业资质等多项资格认证。产品通过了软件产品认证、国家“3C”认证、欧盟“CE”认证等。     

沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年，隶属于民航东北地区空中交通管理局。     

沈阳空管技术开发有限公司

沈阳空管技术开发有限公司成立于2002年．隶属于民航东北地区空中交通管理局。     

首套国产数字语音调度（内话）系统科技成果鉴定会在沈召开

7月17日,首套国产数字语音调度（内话）系统科技成果鉴定会在民航东北地区空管局召开。     

国家空管委检查东北地区空管奥运保障情况

4月18日,国家空管委办公室副主任马健等领导组成的奥运检查组莅临沈阳,听取了东北地区空管局关于沈阳分赛场奥运空管保障准备工作情况汇报,审核了《2008年第29届北京奥运会民航东北地区空中交通管理系统总体保障方案》、《东北地区航行情报服务2008年奥运保障应急预案》、《沈阳管制中心奥运保障预案》,     

实事求是 与时俱进 提高东北空管整体发展水平

面向国际、国内民航空管业的发展前沿．本着“实事求是、与时俱进”的发展理念．民航东北空管局党委于2003年初制定了东北空管三年发展规划．于2004年又制定了东北空管中长期发展规划和东北空管系统“十一五”发展规划纲要．争取到2015年，在十个方面有所突破．赶上或接近国内民航空管的整体发展水平．适应全国民航事业发展和东北地区经济快速增长的需要。     

东北地区首家民航机场建设监理咨询公司成立

3月1日，由沈阳空管技术开发有限公司、沈阳民航广通实业公司、沈阳广通测绘设计有限公司三家公司参股组建的沈阳东北民航机场建设监理咨询有限公司取得了沈阳市工商行政管理局颁发的企业法人营业执照，意味着东北地区首家民航机场建设监理咨询公司正式成立，添补了东北地区机场工程建设监理咨询领域的空白。[第一段]     

抓住机遇，乘势而上，开创东北地区空管工作新局面

随着东北地区空管体制改革大会的胜利闭幕,东北地区空管事业已进入了一个新的历史发展阶段。今后,东北地区空管局将在总局空管局的垂直领导下,以构建和谐空管为出发点,以保障飞行安全为着力点,以促进航班正常为切入点,以形成内和外顺的良好氛围为落脚点,集中各种资源加快建设、加快发展,进一步提升空管安全保障能力、运行效率和服务水平,更好地促进东北民航事业又好又快的发展。     

国产数字内话系统用于民航教学研究

由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司研制生产、国内首套拥有自主知识产权的AT—VCS0422内话系统被无偿捐赠给中国民航大学用于教学研究。4月10日,捐赠仪式在中国民航大学隆重举行。     

AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度，提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性，为保障飞行安全提供了有力支持。目前，该系统已经有了遍及全国的近三十个用户，包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位，其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

在东北空管局保证飞行安全十周年庆祝大会上的讲话

今天，东北空管局在这里隆重集会，庆祝连续保证飞行安全十周年，表彰和奖励为空管安全做出突出贡献的先进单位和个人，这不仅是东北空管局的一件大喜事，也是我们东北民航的大喜事。在这可喜可贺的时刻，我谨代表民航东北地区管理局，向东北空管局表示热烈的祝贺!向为东北空管安全作出突出贡献的先进单位和个人表示由衷的敬意!向空管局各级领导、老同志和战斗在空管安全生产第一线的广大干部职工表示亲切的慰问!向长期以来给予东北空管工作大力支持、热情帮助的沈空首长和机关、民航各企事业单位的领导和同志们表示由衷的感谢!     

先易后难 立足现状 稳当推进

民航空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设不可能一蹴而就,是一项长期性、系统性的工作,需要循序渐进,不断完善。由于历史原因,区域发展的不平衡．造成东北地区在改革中面临较多困难和问题。突出表现在：基础设施建设欠账多,设备风险增大．有的分局设备折旧率已达到93％：存在人员多但关键岗位人员和技术尖子短缺的矛盾;保障手段、安全管理、保障环境等方面都存在不能满足飞行量增长需要的矛盾,地理位置特点造成军民航冲突多,个别区域飞行矛盾非常突出：     

庆东北空管局保证安全十周年感言

十年，三千多个日夜，保证近三百万飞行架次，未发生较大的闪失，实属不易。期间，东北空管局以安全为中心的各项工作都得以健康发展，多项工作得到上级认可和表彰。1996年11月8日以来，先后有23个集体和40位个人获得国家级荣誉称号；22个集体和14位个人获得省级荣誉称号；40个集体和80位个人获得民航东北地区管理局授予的荣誉称号。     

关于表彰东北空管局保证飞行安全十周年的通报

到2006年11月8日，东北空管局已连续保证飞行安全10周年。10年来，在东北民航事业快速发展、机场空域和航路飞行矛盾比较突出、空管保障任务十分繁重的情况下，空管局各级领导和全体干部职工，认真贯彻上级安全工作指示，团结奋斗、开拓创新、求真务实、扎实工作，共保障飞行260万架次，高质量地完成了东北地区空管保障任务，取得了杜绝严重差错以上问题的优异成绩。     

准确预报秋季首场大雾 进港航班正常抵沈

10月中旬，东北地区受地面冷锋和高空槽的影响，出现了降水天气和入秋后的首场太雾。造成了桃仙国际机场3个出港航班延误和部分高速公路关闭。民航东北空管局沈阳空管运行中心气象中心对此次大雾天气预报准确．通报及时，为备部门调配航班提供了准确的依据，晟大限度地减少了飞机的延误时间，保证了进港航班的正常起降，为航空公司减少了经济损失．受到各部门的好评。