神舟—4飞船成功发射

□□北京时间2002年12月30日00:40，我国神舟－4无人飞船发射升空并成功进入预定轨道。这是我国载人航天工程的第4次飞行试验，它标志着我国载人航天事业取得了新进展，向实现载人飞行又迈出了重要一步。 神舟－4飞船由中国空间技术研究院研制。载人航天应用系统全系统参加     

神六邀游太空邮品见证历史（下）

中国第二次载人航天飞行回收纪念封;中国第二次载人航天飞行回收纪念封;中国神舟六号载人飞船回收纪念封;中国神舟六号载人航天飞行返回纪念封     

积极准备“神六”飞天——航天员大队首测失重试验全体通过

将在2005年下半年进行的“神舟”六号飞船载人航天飞行，计划由两名航天员进行多天飞行，并在轨道舱里开展空间技术试验。航天员系统负责人介绍说，“神舟”六号飞行对航天员的训练提出了更高的要求，载人航天飞行面临的风险性也增加了许多，为此，正在积极准备“神舟”六号飞船载人航天飞行任务的总装备部航天员大队全体航天员，牢记肩负的使命，注重立足本职岗位强素质、练本领，使载人航天飞行训练取得显著成果。     

国外载人航天发展综述

1　载人航天器发展的统计□□载人航天从 1 961年前苏联航天员加加林上天开始 ,至今已有 3 9年的历史。到2 0 0 0年 2月底为止 ,全世界共进行了 2 2 1次载人飞行 (美国 1 2 8次 ,前苏联 /俄罗斯93次 ) ,共计 81 3人次 (累计 3 90人 ,他们来自 2 9个国家 ,其中女航天员 3 5人 )。最大年龄的航天员 77岁 ,死亡的航天员人数1 4人 (其中美国 1 0人 ,前苏联 4人 )。累计在天上工作约达 3 0万人时 ,航天员在轨道上持续飞行时间最长的记录为 4 3 8天。3 9年来前苏联 /俄罗斯、美国和西欧先后研制和发射入轨的载人航天器如下 :(1 ) 7个卫星式载人飞…     

东风之旅漫谈亲临“神六”发射现塌

“神舟六号”载人飞船顺利返回已一月有余，对这次载人航天飞行的成功，各媒体也进行了铺天盖地的跟踪报道。本文作者，作为一名亲历发射现场的当代大学生，以朴实无华的语言，真实的情感，为人们讲述了一段动人的故事，     

神舟三次启程 邮封追寻轨迹

2002年3月25日,我国向实现载人航天飞行又迈出了重要的一步。当天22时15分我国用自行研制的长征二号F运载火箭将神舟三号飞船送入太空,588秒后飞船进入预定轨道。飞船在轨飞行7天、环绕地球108圈后,于4月1日16时51分在内蒙古中部地区着陆。这是神舟飞船第三次启程,标志着我国载人航天工程第三次飞行试验取得圆满成功。     

用相机记录航天伟业、讴歌航天精神--摄影家田锋小记

自中国载人航天工程实施以来，无论是在神舟飞船四次的无人飞行试验发射，还是在首次载人飞行试验发射中，作为中国航天科技集团公司的首席摄影师，已年届花甲的田锋同志总是背着几十斤重的摄影器材，在神舟飞船发射首区紧张地忙碌着。     

保成功 创品牌 争先锋——神舟七号飞船研制队伍庄重承诺

在7月1日这个庄严而神圣的日子里，中国空间技术研究院隆重举行纪念建党八十七周年升旗暨神舟七号飞船出征仪式，旨在进一步激发飞船队伍的使命感、责任感和荣誉感，并向党和国家庄严承诺，确保神舟七号载人航天飞行任务的圆满完成。集团公司总经理马兴瑞，中国载人航天工程总设计师周建平，集团公司副总经理袁家军、总经理助理赵晓晨，该院院长杨保华等参加了仪式。仪式由该院党委书记李开民主持。     

"海鸥"翱翔太空

加加林首航太空之后，苏联载人航天技术一路高歌猛进。1961年8月6日，航天员季托夫乘坐东方2号飞船进入太空，飞行25小时18分钟；1962年8月11日，尼古拉耶夫乘东方3号进入太空，一天后又发射了载有波波维奇的东方4号，两艘飞船成功地进行了首次编队飞行。     

神舟-7载人航天飞行任务七大系统概览

神舟-7载人航天飞行任务由神舟-7载人飞船、航天员、空间应用、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场七大系统组成.     

神舟飞船5个为什么?

1我国发展载人航天为何从载人飞船起步? 航天飞机的研制投入巨大,研制周期长,风险大,我国成功地发射了返回式卫星,已解决了卫星返回和防热关键技术,除美国和俄罗斯之外我国是世界上第三个掌握卫星返回技术的国家,为载人飞船研制打下了坚实的技术基础,因此我国首先从载人飞船搞起,把发展载人飞船作为发展载人航天的突破口。     

神舟-4飞船成功返回

□□北京时间1月5日19∶16，神舟－4飞船在完成预定空间科学和技术试验任务后，在内蒙古中部地区准确着陆（见图1）。至此，我国载人航天工程第4次飞行试验获得圆满成功。 图1 神舟－4返回舱 5日18∶27，当神舟－4飞船环绕地球运行107圈飞临南大西洋海域上空时，在那里待命     

俄罗斯的新一代载人飞船“快船”计划

目前俄罗斯的载人航天任务主要是为国际空间站服务，承担这项任务的是俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船。在几十年的应用中，“联盟”号充分显示了它的可靠性。但是，这种飞船电有其局限性：它的载重量太低，只能载2-3人；已经使用了将近40年，在技术上已经显得有些陈旧，其飞行操作特性也越来越难以满足现代载人航天的要求。为此，非常有必要建造新一代的载人航天器，“快船”计划就是在这种情况下应运而生的。[编者按]     

载人飞船阻尼摄动模型和轨道预报精度

在正常飞行状态下，飞船保持三轴稳定和对地定向姿态，其时太阳翼指向不是气流方向，它的阻尼模型较为复杂。文章阐述了载人飞船大气阻尼摄动模型将本体和太阳翼分开处理的必要性；对中国局域网的USB跟踪测量，轨道确定和预报达到了制动返回所需要的较高精度。     

美、苏、俄载人登月运载火箭特点分析

1引言 迄今为止,美国、苏联／俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段（20世纪50年代末到70年代初）,美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,     

为人类航天立功的小动物

2003年10月10日清晨．航天员杨利伟搭乘“神舟”五号飞船成功完成了我国首次载人航天飞行．使我国成为世界上第三个能够独立开展载人航天飞行活动的国家。[编者按]     

“联盟”3次换新颜

□□“联盟”是苏联/俄罗斯使用历史最悠久的载人飞船系列，它分为“联盟”、联盟－T、联盟－TM和联盟－TMA几个发展阶段，技术日益成熟。“联盟”飞船系列能载3名航天员，具有轨道机动、交会和对接能力，可为空间站接送航天员，又能在对接后与空间站一起飞行，是苏联/俄罗斯载     

钢铁是这样炼成的

神舟六号飞船的飞行作为我国第二次载人航天飞行，虽然与“神五”的飞行相比少了些“惊喜”的味道．但在科学上来说．具有相当重要的突破意义——“一人变两人。一舱变两舱，一天变多天”．两位航天员进入轨道舱，进行了为期5天的生活照料和科学实验等工作。     

新任务 新考验

<正>在嫦娥三号落月成功的喜悦与长征四号乙发射失利的遗憾中,中国航天告别2013年,迎来2014年。回首2013,中国航天取得的成就有目共睹:——载人航天工程再次奏凯。2013年6月11日,航天员聂海胜、张晓光、王亚平乘神舟十号飞船升空,执行我国第二次载人交会对接任务。其间,神舟十号与天宫一号组合体联合飞行12天,完成三次交会、两次对接、一次绕飞,王亚平进行了太空授课,在轨飞行15天后,三名航天员安全返回地面。这是神舟载人飞船首次执行应用任务,是神舟飞船从研制飞行试验型过渡到实用型的飞跃,标志着我国已经拥有了一个可以实际应用的天地往返运输系统。——探月工程又迈新步。肩负我国月球探测工程"绕"、"落"、"回"三步走中的第二步任务,2013年12月,嫦娥三号月球探测器成功着陆月球并开始执行科学探测任务。嫦娥三号任务攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高,创造并实现中国航天史上的多个     

载人飞船的形状为何是这样的?

今年3月25日我国成功地发射了神舟三号飞船,这艘飞船的技术状态与载人飞般完全一样,这是我国航天事业发展史上又一新的里程碑。飞船按照预定轨道环绕地球飞行108圈以后,于4月10日圆满返回地球。