日本发射H－2火箭

日本发射Ｈ－２火箭日本的Ｈ－２火箭的地球同步轨道和低地轨道运载能力为２吨和１０吨耗资近２５０亿美元、研制计划一再推迟的日本Ｈ－２运载火箭已于２月４日早７点２０分在种子岛航天中心点火升空，首次发射获得成功。这次的有效载荷是轨道再入试验件（ＯＲＥＸ）和运...     

日本提出H－2火箭的三种派生型号

日本提出Ｈ－２火箭的三种派生型号日本宇宙开发事业团已提出了三种将使用新型助推器发动机的Ｈ－２运载火箭派生型号，准备以此来提高这项火箭计划的效率和降低生产成本。该机构已和三菱重工一起完成了基本设计，并已开始全面研制工作。这三种派生型号中最小的一种现暂称...     

日本H-2火箭卫星整流罩分离与抛罩试验

日本H-2火箭的原型卫星整流罩于1989年5～7月成功地完成了两次分离与抛罩试验。本文首先简要介绍了H-2火箭卫星整流罩的设计、性能及其分离与抛罩系统,然后较详细地介绍了两次分离与抛罩试验的过程、试验方法及试验设备。最后,文章对试验结果进行了总结,并与分析结果进行了比较,得出了满意的结论。     

H－2火箭成功进行双星发射

Ｈ－２火箭成功进行双星发射日本宇宙开发事业团于１９９４年８月２８日用Ｈ－２火箭成功地发射了技术试验卫星６，但因远地点发动机上的一个小小的活塞阀出故障，处于再也打不开、关不上的半打开状态，导致推进剂全部泄漏，使该卫星无法进入地球同步轨道，致使这颗花费１...     

日H－2火箭发射环境研究卫星

日Ｈ－２火箭发射环境研究卫星日本的Ｈ－２运载火箭８月１７日从种子岛成功地发射了日迄今最大的对地观测卫星先进对Ｍ观测卫星１（ＡＤＥＯＳ－ｌ）。同时发射的还有一颗业余无线电爱好者小卫星。ＡＤＥＯＳ－１起飞重量３５５３公斤，在日本造航天器中仅次于今年１月由...     

日本的H-2火箭新发射场

日本在种子岛航天中心为其H-2火箭建造了新的发射场。本文较详细地介绍了该发射场的助推器试车台、LE-7发动机研制设施以及履带式机动发射平台等设施。     

H－2火箭发射成功 工程试验卫星6半途而废

Ｈ－２火箭发射成功工程试验卫星６半途而废因一个小小的活塞阀出现故障，日本耗资６亿多美元的工程试验卫星６在由Ｈ－２火箭成功发射到静地转移轨道后，却无法进入预定的静地轨道，从而成了一堆空间垃圾。这是继７０年代末由Ｎ－１火箭发射的一颗ＥＣＳ静地轨道通信试验...     

H－2使日本航天走向自主

Ｈ－２使日本航天走向自主今年２月４日晨，历时１０年研制的日本Ｈ－２大型运载火箭在因天气等原因推迟３天后从种子岛航天中心的吉信发射场点火起飞，成功地进行了它的首次发射，把两颗试验性的有效载荷送入了预定轨道。Ｈ－２火箭全长约５０米，直径４米，起飞重量为２...     

H－2火箭固体助推器推力向量控制系统的研制

Ｈ－２火箭固体助推器推力向量控制系统的研制Ｈ－２是日本新研制的一种使用液体氢氧推进系统的两级运载火箭，捆绑了两台大型固体火箭助推器。助推器在火箭的上升飞行阶段用于提供大部分推力，并产生火箭操纵所需的控制力。它主要由四个发动机壳段和一些结构组件（后裙、...     

日本推迟发射M－5火箭

日本推迟发射Ｍ－５火箭日本航天活动委员会已经证实，由于Ｍ－５火箭样机研制过程中所出现的问题，用这种火箭发射三颗国际性科学卫星的日期将推迟到１９９６财年以后。Ｍ－５是日本宇宙航空研究所的研制项目。该固体火箭由三级组成，高３１米，主要是为发射科学研究用的...     

长征二号E火箭有效载荷整流罩分离技术

长征二号E运载火箭使用大型整流罩。由于大型整流罩的刚度较差、弹性变形较大,它的连接、解锁、分离都有一定的难度。长征二号E火箭的整流罩,采用“平移-翻转”分离方法。该方法与常规的蚌壳式分离方法不同,利用爆炸螺栓和导爆索为整流罩解锁,半罩平移15mm后,在弹簧力矩作用下绕铰链轴翻转,解决了半罩平移运动的碰撞与弹性变形问题。该分离方法经过飞行检验,获得成功。     

滨海发射场火箭整流罩空调控制策略研究

直流式整流罩空调在夏季高温、高湿、高盐雾环境中,存在制冷量有台阶、热工影响因素多、受环境影响大、响应特性差等问题,对此展开分析,提出了比例积分微分(Proportion-al Integral Derivative,PID）控制、温湿度解耦、制冷量台阶处理等空调控制策略,并对其进行试验验证,结果表明该措施有效。采用该控制策略对航天器进行环境保障,满足航天器对火箭整流罩内的温湿度要求。     

长征二号E火箭卫星整流罩及其工艺

1990年7月16日我国自行设计、研制的新一代大型捆绑式运载火箭长征二号E首次发射试验成功,将一颗澳星-B的模拟星和巴基斯坦搭载星BADR—A送入轨道。它标志着我国运载火箭设计和制造技术有了重大突破,大大增强了我国低地轨道和地球同步转移轨道的运载能力,使长征系列火箭可以发射世界上大部分商业卫星。这种火箭1992年又为澳大利亚发射了两颗由美国休斯公司制造的澳星-B通信卫星。     

日本H系列火箭低温级的研制

目前航天推进系统所用的推进剂中,液氧和液氢推进剂组合的性能最高。因此,为了提高运载能力,目前很多运载火箭都有一级使用液氧/液氢作为推进剂。日本宇宙开发事业团(NASDA)从1972年开始进行液氧/液氢推进系统的研究工作。1986年,H-1火箭的首次飞行获得成功。该火箭的第二级采用了液氧/液氢推进系统,到1992年2月计划结束为止,9次发射全部获得成功。     

日本H-2系列火箭重振雄风

从2005年2月26日,日本用H-2A火箭把多用途运输卫星-1R送入太空起,H-2A一直保持了百发百中的记录。2009年,又成功发射了新型运载火箭H-2B,使日本运载火箭又迈上了一个新台阶。     

日本H-2A火箭发射

日本H-2A火箭2月4日顺利升空，火箭发射本身取得了巨大成功，这标志着日本向世界商业卫星发射市场迈进了一步。但是日本宇宙开发事业团的官员说，在火箭发射9小时后其上携带的两颗试验卫星中的一颗没有进入预定的轨道，这颗卫星名为大气再入系统验证星(DASH)，其设计是用来测量火箭再人大气所产生的高温对火箭本身的影响。而另外一颗卫星任务验证星-1已经进入其预定轨道。