内燃机声强测试的有效性研究

有普通内燃机试验间内用声强法对发动机噪声进行测量,重点依据ＩＳＯ９６１４－Ｉ国际标准对测试数据的有效性和精度进行较深入的分析和校核,结果表明其方法可行,数据有效。通过测量分析,估算了发动机辐射的声功率及声能分布,进行了内燃机声源识别,获得了该型发动机噪声的有关特征和规律。此项研究为在普遍试验间进行内燃机噪声测量分析提供了经验。     

至臻至美——瓦尔特助力汽车工业

内燃机和变速箱是汽车行业的关键件.然而,内燃机和变速箱组件涉及大量复杂的机械加工流程,其复杂性与精密程度要求采用广泛多样的加工工艺.如果说制造业以生产率最大化为目标,则每项工艺必须赋予最佳的刀具解决方案.     

整体叶轮数控多轴加工

本文主要论述整体叶轮数控多轴加工,重点介绍了刀具的选择及避免刀具干涉的经验。1前言整体叶轮是一种复杂的复合曲面零件,已广泛用于离心压缩机、涡轮膨胀机、离心叶片泵、内燃机增压     

内燃机特性曲线绘制的神经网络技术

人工神经网络技术具有自动获取知识、联想记忆、自适应性、良好的容错性和推广的能力,处理内燃机特性曲线具有效果好、程序推广性强等特点,在内燃机台架性能试验自动化方面有着非常重要的作用.采用改进的神经网络BP算法,对内燃机万有特性曲线进行了训练和模拟,取得了良好的效果.     

回忆清华大学创建机械系航空组经过

1934年暑假,第一班机械系学生二十几个人已学完数、理、化、外语及工程基础课。新建成的机械馆锅炉房已安装好锅炉及蒸汽轮机,还有各种内燃机及实验设备。培养方向是机械工程师。到大三第一学期应该分开成专业组,学习课程有所区别。当时,原定只分为热能工程及机械制造两个专业,但就在此时,又增加了航空组。     

基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统性能分析

为了实现航空碳减排的时代需求,亟需在航空燃料体系和航空动力系统方向实现技术革新。本文提出了基于甲醇燃料的航空燃料电池内燃机混合动力系统方案,甲醇通过机载在线催化重整制氢为燃料电池供氢,燃料电池和内燃机发出的电能带动电动螺旋桨进行工作。进行了模块化建模方法和混合动力系统性能仿真分析研究,结果表明：混合动力系统的发电效率达到了55%,相比甲醇内燃机有了15%绝对值的效率提升,有助于降低燃料消耗。进行了混合动力系统性能参数影响规律分析,结果表明：混合动力系统的效率随着压比的增大而提高,随着燃料利用率的提高而呈现先升高后降低的效果。进行了混合动力系统的?分析,结果显示：混合动力系统中?效率最高的部件是燃料电池,?损最大的部件是重整器。质量分析结果表明：混合动力系统的功率密度达到0.488 kW/kg。     

试建立基于检测振动加速度信号的设备故障部位诊断模型

往复式压缩机、内燃机等复杂设备,一旦出现故障,诊断的首要任务是要判断它们的故障部位。以检测振动加速度信号取代传统的耳听手摸的经验方法是这类设备诊断的一个趋势。尝试着提出了基于检测振动加速度信号的设备故障部位诊断模型--单特征模型和多特征集成模型。通过在往复式压缩机和内燃机上的实例验证表明,提出的单特征模型和多特征集成模型具有一定的可行性,其中多特征集成模型比单特征模型更有效。     

新型半自动深孔钻床研制成功

一种用于加工内燃机机车曲轴的新型半自动深孔钻床最近在西安航空发动机公司研制成功,并通过青岛四方机车车辆厂验收,各项性能指标均达到用户要求。     

高温光纤压力传感器在南航通过鉴定

南京航空学院302教研室在国内首先研制成功GGY-1型高温光纤压力传感器,并已通过了部级技术鉴定。 该传感器主要用于航空发动机压气机及燃烧室的压力测量,也可用宋测量内燃机及压缩机的高温气流动态压力测量。其工作原理是:光导纤维将膜片感受的压力信号转换成光强调制信号,并传递到硅光电池变换成微电流信号,经微电流放大器、差分放大器放大后输出与压力呈线     

废止国家标准目录

标准编号标准名称GB1882-89内燃机冷却水泵性能试验方法GB/T2148~2269-91机床夹具零件及部件GB2609-81显微镜物镜系列GB2610-81拉力试验系统K值的测定GB/T2643-1981电工绝缘无溶剂漆试验方法GB2788-81电测量指示仪表用游丝GB2805-81内燃机单体铸造活塞环金相检验GB2853.1-81冷冲模导板模模架对角导柱弹压模架GB2853.2-81冷冲模导板模模架中间导柱弹压模架GB/T2854-90冲模模架技术条件GB2857.3-81冷冲模通用模座钢板模座GB2857.4-81冷冲模通用模座上模座GB2857.7-81冷冲模通用模座模座GB2860.1-81冷冲模导板模导板对角导柱弹压…