共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
机务维修成本管理对会计职能转型的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复… 相似文献
7.
航空公司的机务维修系统的成本占其总体成本支出的很大一部分。如何降低机务维修系统成本支出,建立有效的成本控制系统,已成为目前在高通胀、高成本支出时代,各个航空公司机务维修单位管理者必须考虑的问题。大量统计数据表明,依靠有效的成本控制管理体系,可使航空公司机务 相似文献
8.
维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。 相似文献
9.
浅谈如何运用数字模型来量化飞机的维修成本 总被引:1,自引:0,他引:1
1998年是国内航空公司普遍亏损的一年,随着中国加入WTO,国内航空公司又将面临更严峻的挑战。在航空公司总的运营成本中,维修成本占有很大的比例,约为10-25%,如何控制并降低维修成本是我们应该认真研究的一个问题。本文想从维修成本的组成及影响因素出发,谈谈如何通过运用数学模型,量化单个部件、系统或整个机队的维修成本,找到高成本因素,达到控制、降低维修成本的目的。一、维修成本的组成维修成本包括航线维修成本,车间维修成本,定期维修成本,备件成本,航班不正常成本。图1为1993年世界B737-300机群各成本元素在维修成本中… 相似文献
10.
民用飞机航线可更换单元(LRU)是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航空公司的直接维修成本。本文就LRU划分层级对直接维修成本的影响进行了定性分析,对直接维修成本中的计划维修成本和非计划维修成本进行了定量分析,明确了不同类型维修成本的重要组成因素,构建了基于直接维修成本的LRU划分层级模型,并以某航空公司的实际运营数据为例确定了直接维修成本最优条件下的LRU件的划分层级。本文提出的民用飞机LRU划分可为更好地研究其对飞机性能指标的影响提供理论支撑,为后续工程实践提供参考。 相似文献