产品规范的性能、功能和设计要求

产品规范中的性能要求是一般产品都具有的要求,也是产品鉴定和验收时的主要依据.产品性能和功能都是产品完成预定用途最直接要达到的要求,但性能是完成功能的能力.     

系统工程方法在民用航空产品研制中的应用思考

随着航空产品研制日益复杂,越来越多的民用航空企业都期望在产品研制中应用并推广系统工程的方法,以提高企业民用航空产品的研制能力,为此需要按系统工程的方法构建民用航空产品研制体系。针对该问题,从要求层、程序层、方法层、作业层四层体系架构进行了阐述,对顶层的系统工程要求如何在具体实践之间的落地进行了探索。     

谈"产品标识和可追溯性"

１　引言　　质量保证模式标准（ＩＳＯ９００１、９００２、９００３）把“产品标识和可追溯性”作为一个单一要素,对其提出了要求,而内部质量管理指南标准（ＩＳＯ９００４）则把“产品标识和可追溯性”作为“过程控制”要素的一部分,并分别对它们提出了要求。这两类标准虽然是从不同的关注重点对“产品标识和可追溯性”提出了要求,但其基本要求是相同的,都是要求以适当的方式标识产品,防止不同类别、不同规格或不同状态的产品混用或错用;在规定有可追溯性要求的场合,通过唯一性标识和记录,可追溯产品质量的形成过程,以便弄清产…     

产品规范的性能、功能和设计要求——编标经验组文之七

产品规范中的性能要求是一般产品都具有的要求,也是产品鉴定和验收时的主要依据。产品性能和功能都是产品完成预定用途最直接要达到的要求,但性能是完成功能的能力。GJB6000指出“性能是表征产品功能的有关特性,包含相应的参数值及其使用条件下的允许偏差”。如航空地平仪的功能是为驾驶员提供飞机相对地理坐标的俯仰和倾斜姿态的指示;而地平仪的性能是俯仰角、倾斜角的指示误差不大于±1o。需注意,性能和功能不一定完全对应,性能一定有参数值,并且可以量化。如,惯性导航装置主要功能是给出飞机位置和航向、姿态(俯仰、倾斜)数据;相对的性…     

数字化焊接技术

建立数字化焊接生产线是对传统焊接工艺的一场革命,必将大大提高航空产品的质量,以满足新一代飞机对产品寿命的要求,同时还将有效提高生产率及新产品适应力,满足产品不断更新换代的要求。     

工程师的新语言——基于模型的定义

传统的产品定义技术主要以工程图为主,通过专业的绘图反映出产品的几何结构以及制造要求,实现设计和制造信息的共享与传递。基于模型的定义以全新的方式定义产品,它以三维产品模型为核心,将产品设计信息、制造要求共同定义到该数字化模型中,使CAD和CAM(加工、装配、测量、检验)等实现真正的高度集成,不再使用工程图纸。     

浅谈BSP的效益

一般来讲，产品的发明者和制造者都希望自己的产品一旦问世，就永久不衰。同样，产品的使用者，也希望能遇到一个使己长久受益的好产品。也许正是因为商户与客户双方有着共同的要求和目标，所以世界上经久不衰的产品比比皆是。[第一段]     

相同设备在不同试验条件下试验图谱选择方法

同一机载设备可能安装在同一飞机的不同位置,而不同位置可能具有不同振动试验要求。为合理选择典型振动试验条件,使同状态机载设备既能经受考核验证又能满足产品互换性要求,以累计疲劳损伤理论为基础,以仿真为手段,以试验为验证,研究了不同试验条件对产品寿命的影响,并以产品寿命为依据,得出了试验条件的选择方法。     

铰链压紧器

产品在加工和检验过程中都需要固定在设备上或工装上。因此夹紧方法的选择和夹紧件的设计不但关系到产品加工的质量,而且对生产效率和工人劳动条件都有很大的影响。通常,一般工厂多采用螺旋夹紧装置,它虽能满足对产品的夹紧要求,但费时费力,效率低。我厂在一九七七年为适应新机种工装设计的要求,编制了一套取名为“铰链压紧器”     

环境标志产品有哪些特点

获得环境标志的产品都是经过严格的认证程序，并完全符合中国环境标志产品技术要求．一般来说，环境标志产品具有两个共性：首先产品在生产过程中，企业对周围环境排放的污染物必须达到国家或地方有关污染物的排放标准。其次，产品的质量和安全性能必须符合国家质量和安全标准．环境标志产品除上还两个共性外，环境标志产品技术要求根据不同产品的特点还制订有一些具体要求，这包括三个方面：一、对全球环境的保护（主要是对大气臭气层的保护）；如氟化碳替代产品，主要产品自冰箱和发胶等。二、对区域环境的保护；如无磷洗涤和可降解餐盒．…     

小砂轮及磨头粘杆工艺

平形小砂轮及各种磨头(以下称为磨头),磨具制造厂的出厂产品都不带杆。用户在使用之前都必须粘杆才能使用。各种磨头及其粘杆后的形状如下图: 粘杆的工艺方法多种多样,但都必须牢固、可靠、安全,特别是磨头在磨削时产生一定温度的条件下,粘杆还应保持牢固。以液体酚醛树脂为材料的粘杆法,可以满足上述要求。其工艺方法介绍如下: 一、原材料的技术要求及处理方法 1.液体酚醛树脂。技术要求是: 固体含量;>78％游离酚:<15％粘度:涂料-4法(BZ-4     

虚拟装配技术研究

据统计[1],产品的装配费用占整个生产成本的30％～50％乃至更高,这种比例在航空制造业中更高.随着技术的发展,装备开始向着大型化、复杂化、智能化发展.大型复杂装备集机械、电子和液压系统于一体,其整体装备由数以万记的部件组成.因此,它对产品的装配工艺以及设计效率都有极高的要求.     

质保体系的适航审查中几个值得注意的情况及对策

一、混线问题在质量保证体系的适航审查工作实践中,我们经常遇到的一个问题就是混线问题,即不同的产品(如:申请适航批准的航空产品与其它产品)在同一条生产线上生产,其生产、技术管理在同样的管理机构体制下运行。这就带来了管理上的难度,比如说,航空产品的质量管理要求高,控制严,不仅产品的制造要求控制,而且从供应商选点到原材料入厂,从生产加工到使用困难,所有过程和整个系统都必须得到控制,而其它产品就不必如此全     

测试性建模以及测试性验证试验应用

鉴于用户对航电产品测试性要求的不断提高,因此在签署协议时已经规定了产品的测试性定量指标以及开展测试性建模和测试性验证试验的要求。首先收集产品测试性设计信息,梳理产品研制阶段开展测试性建模分析的流程,根据测试性建模的结论以及改进建议迭代产品设计,再开展测试性试验验证测试性建模分析的正确性,对改进后测试性设计进行验证,以实现产品的测试性设计迭代与增长,判定产品的测试性水平是否达到规定的要求。     

国防部C-17与波音777的比较（2）——采办与研制历程的比较

每个组织机构都会决定它期待实现的目标和要完成的任务。组织机构当时所有资产都必须以实现所确定的目标为宗旨。本章确定了波音公司和国防部的任务，分析研究了波音777和C-17的功能，以便确定是否或者如何帮助每个产品完成总的任务要求。本文同样也关注着这些任务要求会在研制期间产生什么样的影响。     

谈谈“计量保证工作要求”的编写方法

以量值溯源为主线，提出了在产品研究过程中编写产品“计量保证工作要求”文件的方法。     

既是机遇 也是挑战 谈发展国产新支线运输机的总体思路

中国新一代涡扇支线飞机的项目发起工作正在紧锣密鼓的筹备之中,在日前召开的“航空产业与西部大开发”会议上,中国航空工业第一集团公司杨育中常务副总经理的讲话,道出发展新支线飞机的总体思路和基本构想。本文是杨副总的讲话摘要我国的民用航空运输业自改革开放以来取得了巨大的成就,但是国产民用运输机无法满足国内支线航空运输市场的要求,所以,发展支线航空产品是非常迫切的需要。在听取国内各航空公司用户对我国支线航空产品意见时,国内的客户都以国外先进的支线飞机及其制造商的售后服务来要求我们,相比之下,我们确实还存在…     

全面维护 悉心照顾

全面维护是罗·罗公司与客户签署的提供产品和服务以满足客户的独特要求的协议,即全面维护=产品 服务,按发动机飞行小时收费。     

航空制造中常用材料焊接的性能浅谈

在航空工业中,无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术。航空产品的结构愈来愈复杂,对性能和可靠性的要求愈来愈高,对寿命的要求则愈来愈长,焊接正在从粗加工向精加工方向发展,各种焊接方法过程精细控制已成为必需。质量是航空产品的生命线,航空零件更高的焊接质量,一直是焊接科技人员的目标。     

浅谈盐雾试验

盐雾试验是模拟海洋大气对产品影响的一种人工加速腐蚀试验。随着环境科学技术的发展以及对工业产品可靠性要求的提高,盐雾试验的应用范围也日趋广泛。盐雾试验最初的目的只是用来考核各种电镀层的质量和保护性能。目前,盐雾试验已经扩展到考核有机涂层、防绣油脂、金属材料、甚至元、器件以及完全装备好的整台设备,以考核产品(设备)对海洋性大气的适应能力,成为产品环境试验项目之一。目前,世界上的工业先进的国家都有了各自的盐雾试验方法国家标准,我国各工业及卫生部门也都有了各自的盐雾试验方法部标准。(具体技术指标详见附表1表2)。可见,