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图1为射流管式电液伺服阀的反馈弹簧钢丝。零件材料为QBe2。对这种弹性高、形位公差要求严、细长比又大的零件,用普通的方法车削加工,是难以完成的。大细长比弹性轴件难加工的关键在于其刚性不足。为此,我们在C0608—1台式仪表车床上,设计制造了顶尖式活动(转动)夹头,用加反向拉力的方法,提高零件刚性,顺利地车制了上述零件。活动(转动)夹头及其加工方法如图2所示。 相似文献
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在铝真空钎焊过程中,钎料应该通过两个过程完成零件连接:一是熔化钎料必须克服其自身表面氧化膜的阻碍而溢出,二是解脱了氧化膜后的熔化钎料还必须克服母材表面氧化膜的阻碍对母材产生润湿,在母材表面进行流动和填充间隙,最后形成牢固接头。对于前一个 相似文献
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众所周知,硬质合金钎焊与淬火的最大问题是虚焊和开裂.硬质合金YG6(WC为94%,Co为6%)是碳化钨粉末与钴基的混合物经压制成形后高温烧结而成的.由于其含碳量高,烧结后未经清理的表面层往往含有较多的游离态碳,妨碍钎料的润湿,加之碳化钨基硬质合金表面在400℃以上温度极易氧化,所以在钎焊时容易产生虚焊.为避免这些问题出现,通常采用对钎焊表面仔细清理、喷砂、磨削和研磨抛光等方法,以改善硬质合金的润湿性能,从而提高硬质合金的钎焊性.硬质合金钎焊和淬火时易产生裂纹是由于硬质合金的线膨胀系数很低(一般仅为合金钢的1/2~1/3)造成的,当硬质合金与合金钢钎焊及钎焊后淬火时,接头会产生很大的应力,若该应力超过硬质合金的抗拉强度,便会导致硬质合金开裂,所以在钎焊这类合金时,必须采取防裂措施. 相似文献
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金刚石与金属基体钎焊机理的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了在低熔点合金中添加Ti、Cr、V、Mo等强碳化物形成元素,在液相下通过与金刚石表面界面反应生成的碳化物膜,改善了合金钎料对金刚石表面的浸润性,从而实现钎料对金刚石的牢固粘结,进一步分析了影响钎焊质量的主要因素,为高性能金属基金刚石工具的制造提供理论和实践依据.作为一个应用实例,介绍了单层钎焊金刚石砂轮的工艺优势. 相似文献
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杨美云 《航空精密制造技术》1992,(6)
介绍了一种耐热、耐油弹性灌注材料的配方设计、性能测试及灌注工艺方法。它的主要成分是环氧树脂与端羧基丁腈橡胶的共聚物。这种材料及工艺方法用于伺服阀线圈组件的灌封取得了良好的效果。 相似文献
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涂均 《航空精密制造技术》1986,(4)
前言弹簧管是伺服阀中力矩马达的弹性元件(见图1),它起着支撑反馈杆和隔离油压等作用,并直接影响阀的寿命和性能,它是伺服阀的心脏。但在伺服阀调试中曾发生弹簧管断裂,引起漏油等事故,致使伺服阀调试中断。为避免类似事故发生,有必要对弹簧管产生裂纹的原因及防裂措施进行探讨和研究。 相似文献
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对比研究碳化铬/Ni3Al复合材料和传统高温耐磨材料Stellite 12合金在1000℃时的高温氧化行为.结果表明,Stellite 12合金表面形成以Cr2O3为主的氧化膜,并发生明显剥落;而碳化铬/Ni3Al复合材料表面形成以α-Al2O3为主的致密氧化膜,其空气中的氧化速率仅为Stellite 12合金的1/2,碳化铬具有良好的抗氧化稳定性并与Ni3Al基体有较好的氧化协同性.分析认为,碳化铬在堆焊过程中发生溶解导致部分Cr固溶于Ni3Al合金基体中,促进α-Al2O3的形成,从而改善复合材料的抗氧化性.而材料表面所形成的氧化膜类型是两种材料抗氧化性差异的主要原因. 相似文献
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一、前言钢材,合金和其他金属材料在进行热处理或热成型过程中,因氧化、脱碳、吸气及元素贫化等,造成金属损耗和机械性能剧烈下降是普遍的。合金结构钢,特别是弹簧钢因氧化脱碳,使硬度和疲劳强度大为下降。工具钢因氧化脱碳使硬度剧烈下降。不锈钢、高温合金因热处理产生的氧化皮不但难以除去,并且导致表面铬贫化而易产生晶界氧化。钛合金热处理产生的氧化皮也难以除去,并且吸氢使之脆性 相似文献
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方次尹 《航空精密制造技术》1992,(2)
表面安装组件的手工修复[英]/S·Johuson//proceedings of the Technical Program,SurfaceMount 90 Exposition and Conference,Boston.MA.USA,1990.8,874—879 用手工焊设备,对表面安装组件修复有几种有效的方法。例如,热空气/气体修复,手工焊工具 相似文献
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镍基三号高温钎焊合金是一种典型的镍基高温钎料,具有优良的钎焊工艺性能、耐高、低温性能和耐多种介质腐蚀的性能,广泛用于各类不锈钢、耐热钢和高温合金等材料的真空钎焊、气保护钎焊及高频感应钎焊。 本文简要地对该合金的钎焊性能及应用情况作了介绍。 相似文献
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合金元素Y对高铌TiAl高温合金长期抗氧化性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究不同含Y量对高铌TiAl合金在900℃恒温条件下,1000h的抗氧化性的影响.结果发现,从长期看,氧化速率、氧化膜结构以及氧化膜抗剥落能力均与Y含量有关.在900℃等温氧化条件下,0.4 at%Y含量能有效提高高铌TiAl合金的抗氧化性,而高Y含量对与抗氧化性的负面影响在氧化初始阶段已经十分明显.通过对氧化后样品SEM和EDS分析发现,适量Y元素的加入可以细化氧化物颗粒,促使合金表面形成连续Al2O3保护膜,提高氧化膜与合金基体的粘附性,从而提高高铌TiAl合金的高温长期抗氧化性. 相似文献
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采用电化学阳极氧化技术在含NH4F的乙二醇电解液中对TiAl合金进行阳极氧化处理。研究阳极氧化对TiAl合金高温氧化行为和力学性能的影响。结果表明:由于“卤素效应”,阳极氧化处理的TiAl合金经高温氧化后表面形成致密、连续的Al2O3氧化膜,有效阻止了氧的内扩散,进而显著提高合金的抗高温氧化性能。经1000℃氧化100 h后,阳极氧化试样增重由未经阳极氧化处理试样的85.86 mg/cm2降至0.67 mg/cm2。另一方面,阳极氧化TiAl合金表面硬度和弹性模量随高温氧化时间延长呈先降低后升高的趋势。阳极氧化TiAl合金在高温服役后,合金的摩擦系数较未经阳极氧化处理试样上升,但表面耐磨性先降低后升高。这是由于TiAl合金经阳极氧化后,表面形成了一层富铝含氟氧化膜,由于氧化膜中F元素在高温氧化过程中与Ti、Al结合形成卤化物,卤化物蒸气选择性扩散在原始氧化膜处形成致密的Al2O3保护膜。阳极氧化对TiAl合金力学性能的影响主要是由于氧化膜中Al2O3的含量变化所致。 相似文献
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铝硅压铸合金件在潮湿环境中 ,特别是在雨季易出现点蚀现象 ,因此 ,加工后的零件表面需进行处理 ,选用的工艺多为无色化学氧化。转化膜厚度一般为0 .5~ 3.0 μm ,有一定的耐蚀性能和装饰效果。由于零件有非加工表面 ,压铸时产生的氧化皮、油灰、污迹等依然存在 ,而经过机械加 相似文献
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本成果采用多层大面积弹性薄片组件氢气保护局部钎焊技术 ,成功地解决了飞行试验用的JZ7减振器中弹性组件钎焊的技术关键 ,工艺难度较大 ,属先进水平。同时解决了焊接方法、焊料研制、焊接设备、工艺等一系列问题 ,及时配合完成了JZ7减振器的研制任务。本成果在航天产品中有推广应用价值 ,在民品生产中也获得推广应用。解决了多层弹性叠片组件钎焊的技术难题。多层弹性叠片氢气保护钎焊@李连清 相似文献