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1.
冯学伟 《中国民航飞行学院学报》2023,(6):27-30
远程塔台技术可以实现向异地一个或多个机场提供安全、成本相对较低的或者提供应急情况下的空中交通服务。本文梳理了远程塔台技术在国内外的研究和应用情况,总结出远程塔台相对于传统塔台的优缺点,结合我国运输航空和通用航空发展实际提出远程塔台技术在我国发展的设想。 相似文献
2.
贾永健 《中国民航飞行学院学报》1999,(1)
机场自动综合遥测系统是以微型计算机技术为核心,集传感器技术、数据采集处理技术、数据通讯技术及数据管理为一体的气象数据采集系统,可为塔台、机场气象部门提供天气实况及气象资料.本文介绍其工作原理及常见故障的处置办法. 相似文献
3.
10月22日,民航局人事科教司在桂林组织召开科研成果鉴定会。民航二所“基于增强现实技术的远程塔台系统关键技术研究”、“先进场面活动引导和控制系统重大专项关键技术研究”两项科研成果顺利通过民航局鉴定。 相似文献
4.
《中国民航飞行学院学报》2014,(6)
通过对近几年北京塔台管制员人数和生产力状况的调查,结合近年北京首都机场保障飞行起落架次等数据,分析了北京塔台管制员老龄化问题产生的原因,预测了老龄化趋势,同时借鉴国外先进经验,提出如何延缓管制员老龄化的建议和改进措施。 相似文献
5.
《中国民航飞行学院学报》2016,(3)
国内大型运输机场在不可视机坪日常运行管理过程中,特别是在机坪运行管理由空管塔台向机场管理机构移交阶段面临诸多与风险识别和过程控制有关的难点,建立空管、机场和航空公司协同参与规划、设计和决策的机制,进而形成具有前瞻性和系统性的优化方案,是机坪运行管理改革的必经之路。 相似文献
6.
7.
《中国民航飞行学院学报》1998,(4)
机场、航空管理及导航系统均包括很多先进的电子、雷达设备、计算机及通信设备等。由于设备安装地点在空旷的机场或山顶上,容易受雷击。目前国内防雷主要采用沿用了200多年的传统避雷针,但避雷针只是引导雷击的高电流高电压到地里,无法使微电子设备得到保障,仍然受到感应电流的破坏。现在国外已经采用新的防雷技术,得到广泛应用的是美国Lightning- 相似文献
8.
闫克斌 《中国民航飞行学院学报》2000,(3):30-32
我院所属的广汉、新津、绵阳、遂宁机场地处四川盆地 ,周边机场密集 ,各机场的空域和航线交叉现象严重 ,因此 ,需要协调和调配的情况时有发生。而目前在我院各机场的本场、空域飞行由起飞线塔台指挥 ,航行训练由各机场管制室指挥 ,转场训练由院部管制室负责指挥。航行航线与转场航线有些是交叉或重叠的 ,但却由两个管制单位负责指挥 ,这就存在着发生冲突的不安全隐患 ,或者由于航行和转场训练不能同时进行 ,因而降低了空中资源的利用率。在这种情况下 ,建立学院进近管制中心将不失为一种解决问题的好办法。 (因洛阳机场相对独立 ,其进近管制… 相似文献
9.
正"从一张白纸到宏伟蓝图,从平原荒地到中国新国门。大兴机场的正式运营让北京成为了世界首个拥有双国际枢纽机场的城市。如今,这座被誉为"新世界七大奇迹"之首的"超级机场",开始逐渐向世界展示出自身的"中国力量"。"北京时间2019年9月25日16时,在华北空管局大兴空管中心塔台管制员的指令下,多家航企的7架大型客机依次从跑道起飞,北京大兴国际机场正式通航。 相似文献
10.
《中国民航飞行学院学报》2020,(4)
跑道侵入是民航安全的重要危险源。本文将基于深度学习的空管语音识别技术引入跑道防侵入研究,通过实时解析塔台管制员和飞行员的陆空通话信息,进行管制员管制意图和飞行员飞行意图的识别,最终通过指令冲突计算建立冲突模型,结合飞行态势信息识别管制员的错误指令和飞行员复诵错误来防范跑道侵入事件的发生,有效提高机场的安全运行水平。 相似文献