战时保障条件下军代表工作研究

如何做好新形势、新任务下的航空装备战时保障工作是全军面临的重大课题.阐述了某驻厂军事代表工作已从单一的军检验收发展到今天的全系统、全寿命参与管理和保障支援.文中就驻厂军事代表如何发挥作用,做好战时装备保障支援工作进行了探讨.     

航空器维修企业质量管理模式探讨

从人、机、料、法、环、测各环节分析了影响航空器维修质量的主要因素,介绍了以航空器维修为中心的质量管理模式,建立人员资格评估授权体系,对工具设备做好校验控制;对维修器材做好适航性检验;建立并不断完善维修标准和程序;监视和测量质量体系实施,并介绍了这一质量管理体系对保障维修质量和航空安全的作用。     

改革开放：中国航空运输业持续快速协调发展的必由之路（上）

1978年12月,中国共产党第十一届三中全会作出了实行改革开放的决策。从此,中国“从农村到城市、从经济领域到其他各个领域,全面改革的进程势不可挡地展开了;从沿海到沿江沿边,从东部到中西部,对外开放的大门毅然决然地打开了”,“成功实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制、从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折”。     

抓住特点，做好监管办工作

民航安全监督管理办公室组建不久,在新形势下抓住新时期的工作特点,尽快投入工作、开展工作,是摆在各地监管办面前的一个重要课题。笔者认为,应抓住以下几个方面做好监管办工作。首先,监管办要树立为人民服务的宗旨在这个宗旨的指导下,做任何工作都不会迷失方向,才能够具有无限的工作动力。为人民服务为宗旨,是打造服务、法制、责任、有效、透明政府的核心,在民航行业内部,以杨元元局长的“八个思路”为指导,并把它落实到实际工作当中去,就是民航对社会、对人民最好的服务。从“内,外”两个方面着手所谓“内”就是从监管办内部管理入手做好…     

简讯

<正>民航局全力以赴做好APEC民航运输安全保障CAAC spares no effort to ensure air transpont security for APEC11月4日,民航局副局长李健到首都机场运行保障一线督导检查APEC民航安保工作。他提出四点要求:一是要充分认识APEC保障工作的极端重要性,全力以赴做好民航安全和服务工作,民航各单位要切实加强组织领导,认真分析安全工作特点和规律,明确责任单位和责任人员,层层落实安全责任。二是要确保专机安全和服务绝对不出问题,确保专机保障任务绝对安全,确保运行服务高效,     

将知识变成力量——产学研结合发展之路

本文通过对沈阳航空工业学院人机智能研究中心13年产学研结合发展历程的回顾,总结了中心在基础研究、产品开发、成果产业化、学科建设、人才培养和基地建设方面所取得的成果;重点阐述了中心从技术攻关到需求服务、从产品开发到产业化发展、从项目牵引到技术创新、从学科建设到打造创新团队、从产学研有效结合到推动高等教育良性发展所取得的成功经验和未来展望.     

把德育放在首位 做好思想教育工作

学校如何把德育放在首位做好思想教育工作,我想从德育在学校中的地位和作用;德育的范围;影响德育教育的主要因素以及把德育放在首位应采取的措施等方面谈一下自己粗浅的见解.一、德育在学校中的地位和作用     

21世纪的企业将面临“管理革命”

1有关制造业企业生产方式和组织结构的新概念、新思想层出不穷 制造业的生产方式经历了3个发展阶段：用机器代替手工,从作坊形成工厂;从单件生产方式发展到大量生产方式;从大批量生产方式到多品种小批量的柔性、集成化、智能化生产方式。     

有关工作标准的几个问题

任何一件产品从原材料到成品出厂,都要经过许多的生产环节,需要很多人做好本职工作,发挥自己的主观能动性,把各项工作纳入质量第一的轨道。相反,无论哪一个环节,哪一道工序缺乏质量第一的思想,责任心不强,疏忽大意,那么这个产品就会成为次品,甚至     

《锋从磨砺出:美国陆军战术体制的发展历程》

<正>内容简介:定价:158元页数:541页1775年6月14日,美国大陆军正式诞生,从那时起到现在,在238年的岁月中,美国陆军经历了从起义军到国防军、从民主制度的捍卫者到东西方两极世界的对峙者、再到当今世界警察的角色演化过程。《锋从磨砺出:美国陆军战术体制的发展历程》从历史和现实角度出发,探究在这两百多年中美国陆军体制和编翩的完整发展进程,在战术层面对上至军/     

航空燃料的前世今生

<正>从热气球到飞艇,再到现代飞机,航空燃料的发展经历了漫长的历史过程。从无发动机的飞行系统中的人力动力源,到内燃机系统中的航空柴油动力源,到活塞式发动机系统中的航空汽油动力源,到喷气式发动机系统中的喷气燃料动力源,到超音速发动机系统中的高密度碳氢燃料,再到新能源发动机系统中的甲烷、氨、生物燃料、可持续航空燃料（SAF）或太阳能动力源,也就是说航空燃料的发展史是由航空发动机的发展衍生而来的。     

质量体系保持与改进的探讨

质量体系认证取证后,如何保持和改进质量体系,６１３研究所结合自身工作实践,总结出的经验是：要从思想、组织、法规上继续加强对质量体系的改进;加大内部质量审核力度;实施全方位监督,推进各部门质量职能的落实;使ＴＱＭ成为质量体系改进的补充;引入新的质量管理方法;一把手的重视是保持质量体系正常运行和改进的关键等６个方面做好工作。     

民用机场集团管理转型改革再思考

<正>民用机场集团作为各级政府直属的大型国有企业，进一步深化改革，做好转型升级，是顺应新时代发展的重中之重。本文以某机场集团国企改革为例，从改革的背景意义、重点内容、实践成效及未来思路等方面进行分析探讨。民用机场集团管理改革的背景及意义     

飞机数字化柔性装配中的数字测量技术

采用基于数字化测量技术的飞机数字化装配测量系统不仅可以大幅度提升现代飞机数字化装配的质量和效率,而且更能适应上层的飞机数字化设计。从而打通从设计、制造到装配的数字化、一体化流程,改变传统的模拟量传递模式。同时,它将带动我国飞机生产模式的深刻变革,有利于实现飞机的先进数字化柔性装配,增强我国航空制造业国际竞争力,必将为我国新一代飞机制造技术赶超国际先进水平做好重要的铺垫。     

莱特兄弟之前的天空——世界商用飞机发展简史（一）

<正>人类文明诞生后,飞上蓝天就一直是人类的梦想。而对于这种飞行,人类从一开始就进行了两条路径的探索：一条是轻于空气的飞行器,从孔明灯到热气球,再到飞艇;另一条则是重于空气的飞行器,从模仿鸟的翅膀到人力扑翼机、滑翔机,再到动力飞机。在大批先驱的探索之路上,莱特兄弟成为第一个集大成者,他们站在“巨人的肩膀上”,实现了人类历史上第一次重于空气的、有动力的、可操纵的持续飞行,     

新时期做好高科技保密工作的初探

新时期高科技保密是国与国综合国力竞争的主要方面，能否做好高科技的保密工作是关系到国家、集团的经济利益、兴衰存亡的根本大事，本文着重从与实践的结合上、初谈如何做好高科技保密工作。     

玩转法兰西

玩转法兰西——2008年法国旅游产品推介路演近期在上海举行。法国作为世界第一大旅游目的地国,每年接待来自世界各地的游客数量近8000万。从花都巴黎,到湖光山色的阿尔卑斯山区;从皇家城堡群到红酒之都波尔多或勃艮地之都第戎;从历经战火的法国北部到地中海之滨的蔚蓝海岸;从西部的     

光纤通道标准及其在航空电子中的应用

介绍了光纤通道(FC)的协议结构、拓扑结构、分类服务及标准情况,对其代替MIL-STD-1553总线的可能性进行了分析;阐述并分析了其在航空电子系统中的应用;最后得出结论:我们应瞄准国外先进技术的发展动向,抓住时机,从其基础标准“光纤通道 物理和信号接口”开始,研究并制定适合于我国航空电子系统的光纤通道标准,为新机研制做好技术储备。     

飞机与航线的优化匹配

<正> 飞机与航线是航空公司极重要的两项生产要素,做好飞机与航线资源的优化匹配,是打造高安全飞行、高运行品质、高经济效益和绿色低碳的航空运输业的现实举措。飞机和航线的优化匹配是对飞机、航线设计组合预案,其目的是使飞机投入满足市场需求、节约变动成本、消化固定成本,实现航空公司整体盈利的最大化。航空公司执行时需对每种预案从运行、效益、节能     

ELID沟道成形磨削氧化膜特性及影响作用实验

针对ELID沟道成形磨削特点,研究了磨削过程中氧化膜的特性及其影响作用。探讨分析了氧化膜的电流表征、氧化膜在沟道成形磨削中的状态变化以及氧化膜状态对磨削力和表面粗糙度的影响。实验过程中,电解电流从1 A增长到4 A,氧化膜厚度从35.33!m减小到11.07!m,法向磨削力从7.06 N增长到36.12 N,切向磨削力从1.62 N增长到4.47 N;垂直于磨削方向的表面粗糙度由0.256!m增长到0.355!m,平行于磨削方向的表面粗糙度由8 nm增长到13 nm。结果表明,氧化膜越厚,磨削力和表面粗糙度越小;氧化膜越薄,磨削力和表面粗糙度越大。