飞行养成学员ESP教学研究

本文基于ESP的特点,讨论了飞行养成学员工作环境下使用英语进行有效交流的需要,对养成学员语言学习的需求进行了分析,并对EAP以及EOP课程设置和教学方法进行了探讨,指出ESP教师做好充分的准备是ESP教学成功的关键.     

在校飞行学员ICAO英语考试障碍分析

目前,国内航空公司都严格按照国际民航组织的标准,要求毕业的飞行学员必须达到ICAO相关等级才能参加飞行运行。然而,参加考试的飞行学员过级率却不尽如人意。本文从飞行学员的心理、英语能力、测试系统和航线经历等方面分析了飞行学员ICAO考试存在的障碍,并对克服这些障碍提出了相应对策。     

我院飞行资源的优化配置

就我院目前的飞行资源进行理论上的讨论,对我院的年培训最大能力进行估计,以及对我院的飞行资源进行优化配置.     

飞行学员基础英语视听说教学模式探讨

随着民航事业的发展,飞行员的英语水平在实际工作中的作用越来越突出。基础阶段的英语听说教学就是为接下来的民航专业英语学习打下坚实的基础。本文将根据自身教学实践并通过问卷调查和面对面采访等形式,了解飞行学员目前的基础英语视听说学习现状,并运用建构主义学习理论对视听说教学提出相应的改进策略。     

飞行学员进近阶段易犯错误的心理因素

进近阶段是飞行学员学习飞行技术的重点和难点，而这一阶段飞行员学员出现的错误也最多，其中有一些错误主要是由于心理因素和不良的心理品质造成，本通过对飞行学员易犯错误现象的分析，探讨其错误发生的内在心理因素，同时提出相应的预防措施。     

民用航空飞行签派学员进阶式培训探析

本文以深圳航空公司为例,从微观角度阐释如何将理论学习和实践应用相结合,以阶梯递进的进阶方式在公司内部对飞行签派学员进行培训以达到工作要求,并不断提高飞行签派员职业技能与专业素质。     

飞行学员英语自主学习情况调查及建议

通过定性和定量相结合的方法对飞行学员的英语自主学习情况进行了试验性研究。结果表明,飞行学员具有很强的自主学习意识,对英语学习态度积极,但学员自我管理能力较差,在学习中不善于制定计划,对学习环境和教师有很大的依赖,他们重视语言学习的过程而对语言学习的结果表示无所谓。此次调查为英语教师开展教学活动提供了建设性建议,教师应该督促学生制定计划,为学生创造英语学习环境,同时加大课堂语言输入量及输入的质量,对学生学习实施阶段性评价和终结性评价体系。     

飞行学员筛选检查胜任力分布特性分析

以构建筛选检查科目胜任力评估标准为目标,根据ICAO及EASA构建的胜任力及可观察行为框架对传统筛选检查考核要点进行解析,构建筛选检查科目胜任力评估矩阵,对筛选检查学员样本的胜任力及可观察行为分布特性进行统计分析。结果表明该阶段的胜任力要求主要集中于知识的应用、程序的执行与遵守规章、飞行轨迹管理-手动飞行,高频的可观察行为主要集中于OB4.1、OB4.2。统计数据可为后续评估模型的量化标准制定提供依据。     

飞行学员情绪稳定性与安全绩效的关系研究

通过结构方程模型(SEM)探讨情绪稳定性4个维度与安全绩效2个维度之间的影响关系,选取航空公司飞行学员为研究对象,进行实证研究。结果表明:飞行操作稳定性、飞行紧张、一般外显情绪、情绪前摄抑制与结果指标和过程指标之间显著相关;过程指标与结果指标之间显著相关。     

我国民航飞行学员培养的问题及对策研究

本文对我国民航飞行学员培养过程中的招生、教学、管理、外训四个环节中存在的问题进行了研究。通过研究发现民航飞行学员培养过程中的主要问题有:招生过程中学员之间文化基础差异较大,教师队伍不稳定,教学课程安排不合理,学风建设有待进一步加强,外训时间的安排及境外航的学员管理存在问题,并针对发现的问题提出了对策。     

飞行学员理论阶段执照停飞对策研究——基于对中国民航飞行学院执照停飞学员数据分析

本文以中国民航飞行学院飞行技术专业2012、2013、2014级在执照理论阶段因私商仪执照理论考试未通过而停飞的123名学生为研究对象,运用数据分析法、问卷调查和访谈法对研究对象进行分析,主要通过对比分析其在高考成绩、理论学习阶段的学习情况、校内表现情况、户口类型及文理科等因素的共同点与其停飞的相关性。研究发现各因素之间存在一定的相关性,并根据民航飞行学员的特殊性及学校实际情况提出切实可行的几点建议。     

加强我院空管队伍建设 确保飞行训练安全

随着中国改革开放步伐的加快,国民经济稳定增长,中国民用航空运输也以20％左右的年增长率迅速发展。我院作为我国培养飞行员的摇篮,目前的年训练量已达6万小时。学院院部及所属各分院管制室是学院实施飞行指挥的中枢。为保障飞行安全,提高训练质量,学院空中交通管制部门必须要有一支政治立场坚定、知识广博、作风优良、具有较高的业务水平及良好心理素质的空中交通管制人员队伍。     

影响飞行学员驾驶舱内陆空通话表现的因素分析

发生在飞行员和管制员间的陆空通话,能否简明、清晰、高效地进行,成为挑战安全飞行的关键。目前国际航线的通话都是用英语进行的,影响驾驶舱内通话表现的因素有很多。本文利用模拟飞行软件创建一次从成都双流到重庆的完整飞行,搜集所教学三个不同群体学员的通话表现数据,并利用SPSS19.0软件对搜集数据进行分析,旨在数据分析的基础上讨论影响驾驶舱内飞行员通话表现的因素。     

中国当代民航飞行学员心理素质与家庭背景关系调查研究

飞行学员的心理素质将直接关系到民航飞行安全及服务质量。家庭背景对学员的心理健康水平有着极其重要的影响。本研究旨在通过对两者关系的调查,了解飞行学员的心理状况,更好地为我校的招生选拔、教学训练、机组配备和心理辅导等工作提供实证参考资料。     

概念隐喻范畴下民航飞行学员二语习得策略探析

作为特殊的学习群体,民航飞行学员在二语习得中面临着各种困境。依据概念隐喻理论,结合滨州学院飞行学员二语习得的现状,探讨了概念隐喻对民航飞行学员词汇学习、句式掌握、概念理解及综合能力培养的帮助及影响,以期对飞行学员航空英语产生启发。     

航空体育器械训练对飞行学员心率及心率变异性影响研究

本文运用可穿戴设备测量民航飞行学员航空体育器械训练“静息、训练及恢复状态”的生理指标变化,并探讨航空体育器械训练对心脏自主神经功能的急性影响。通过测试可知：(1)固滚、旋梯、侧滚训练中心率升高,受试者心脏自主神经功能向副交感神经调节占优发展(RMSSD、HFun、SD1升高,LFun、LF/HF下降);(2)受试者HRRindex呈阶梯式上升,固滚、旋梯、侧滚伴有明显副交感神经减弱交感神经恢复特征;(3)固滚、旋梯训练后Poincare散点图呈缩窄的椭圆,PNN50直线下降,机体伴有明显脑力疲劳;(4)固滚训练中副交感指标RMSDD、HFun、SD1明显高于旋梯、活滚,ANS应激刺激程度最强,其HRV变化趋势与飞行员“起飞—平飞—降落”过程变化接近。可见,航空体育训练能够对飞行学员自主神经系统应激反应产生影响,且侧向旋转大于前后旋转;长期航空体育专门器械训练可有效提高飞行学员自主神经系统应激刺激适应能力。     

基于SuperMap复杂地形下的直升机飞行计划制定方法研究

制定飞行计划是直升机飞行前一项必要的准备工作。面对山区、人工构筑物较多、气象条件恶劣等复杂环境,制定飞行计划时必须考虑直升机性能。本文选定某一航路,针对其复杂地形,利用SuperMap软件绘制目视航图,并根据直升机的性能选择合适的飞行高度,计算燃油量,制定完整的飞行计划。     

心理拓展训练对航线运输飞行学员心理韧性影响的实验研究

运用心理拓展训练的教学形式,以《青少年心理韧性量表》为研究工具,选取166名航线运输飞行学员作为被试,运用实验组—对照组前后测设计,检验心理拓展训练对航线运输飞行学员心理韧性的影响效应。研究结果显示:对照组在未施加干预的情况下,前后测心理韧性水平差异不显著;实验组在进行心理拓展训练后,心理韧性整体水平得到改善,在个人力维度上,目标专注和情绪控制两个因子呈现出显著性差异。研究认为,心理拓展训练能有效促进航线运输飞行学员心理韧性的塑造和培养;建议多渠道多方式将心理拓展训练融入航线运输飞行学员培养体系;不断丰富和拓展航线运输飞行学员心理健康教育培养模式。     

起飞速度小于Vmca时发动机失效的飞行学员核心胜任力研究

将胜任力引入飞行员能力评估,实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航新兴的改革方向。本文针对起飞速度小于最小操纵速度（Vmca）时发动机失效这一特情训练科目,从ICAO核心胜任力及可观察行为框架中遴选出对此科目处置影响较大的指标要素,构建评估指标体系,探索胜任力提升对策,以完成面向飞行员核心胜任力的训练方式改革。