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相似文献
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1.
《中国民用航空》2006,(1):14-18
2005年12月26~27日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局领导,总局各司局、各地区管理局、各省(区、市)监管办、各企事业单位主要负责人共197人出席会议。这次会议的主要任务是,总结2005年的民航工作,分析当前民航面临的形势,明确2006年民航工作的基本思路、主要目标及政策措施,着重讨论《民航总局党委关于深化改革若干重大问题的意见》和《民航发展“十一五”规划及2020年远景展望(草案要点)》两个重要文件,是一次有着重要意义的会议。会议期间,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊于26日下午到民航总局调研,并与出席全国民航工作会议…  相似文献   

2.
《中国民用航空》2007,(1):12-15
12月26日至27日,全国民航工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局,各地区管理局、空管局、各省市区监管办,各航空公司及分(子)公司,各省市区机场集团和民航企事业单位负责人共196人出席了会议。大会由民航总局副局长杨国庆主持,民航总局局长杨元元作了题为《深入贯彻落实科学发展观,推动民航又好又快发展》的工作报告,报告中对中国民航2006年的工作进行了总结,点出了取得的成绩和存在的问题,并对2007年的工作进行了具体部署。一、2006年民航工作回顾(一)安全形势总体平稳。2006年,全行业没有发生运输飞行事故和空防安全事故。从2004年1…  相似文献   

3.
中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国做重要批示杨元元做工作报告 高宏峰做总结讲话东航山东航中浙航中信海直分获金鹏杯金鹰杯金雁杯金鸥杯  相似文献   

4.
《中国民用航空》2004,(1):16-19
2003年12月22日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局局长杨元元,副局长高宏峰、李军、刘绍勇,纪委书记严智泽,顾问阎志祥,总局机关各司局、各地区管理局、各省(区、市)民航监管办的负责同志出席会议。会议的主要任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神,总结2003年民航工作,分析民航面临的形势,明确2004年民航行业工作的基本思路、主要任务和政策措施,动员民航广大干部职工,与时俱进,开拓进取,励精图治,团结奋斗,夺取民航改革开放和现代化建设的新胜利。民航总局局长杨元…  相似文献   

5.
《中国民用航空》2007,(2):15-18
2007年1月11日—12日,全国民航航空安全工作会议在北京召开。民航总局领导,国家安全生产监督管理总局副局长梁嘉琨,民航总局机关各司局、各地区管理局、各地民航监管办、各企事业单位主管安全工作的领导及相关部门负责同志共240人出席会议。  相似文献   

6.
《国际航空》2012,(1):12-12
2011年12月26日,全国民航工作会议暨航空安全会议在北京召开。来自民航各级行政机关、全行业各企事业单位的主要负责人共约330人参加了会议。  相似文献   

7.
《中国民用航空》2008,(1):16-16,18-20
1月10-11日,全国民航工作会议以及民航安全工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局,各地区管理局、空管局、各省市区监管办,各航空公司及分(子)公司,各省市区机场集团和民航企事业单位负责人出席了会议。民航总局党委书记、代局长李家祥作了题为《深入贯彻党的十七大精神推动民航科学发展》的工作报告,  相似文献   

8.
《民航科技》2007,(1):F0003-F0003,F0004
2月9日,民航二所召开了2007年工作会议,黄荣顺所长在会上作题为《深入贯彻落实科学发展观,齐心协力、抓住机遇、深化改革、锐意创新,努力实现民航二所又好又快发展》的工作报告。报告回顾了2006年工作情况,分析了二所当前面临的形势,明确了2007年工作思路,  相似文献   

9.
《中国民用航空》2008,(2):23-26
2008年1月10日-11日,全国民航工作会议暨安全会议在北京召开。民航总局李健副局长作了题为《坚持严格管理狠抓规章落实以扎实有效的工作促进民航安全发展》的安全工作报告。会上还颁发了多个安全奖项。南航、国航、东航安全飞行分别超过400万、300万和200万小时,依次获得民航总局授予的航空安全四星、三星和二星奖牌。  相似文献   

10.
李果 《国际航空》2008,(2):28-29
2007年的中国民航业继续高速增长,并创下新的安全纪录;2008年,实现持续安全运营、保障奥运将成为全行业工作的重心,民航总局着力强调“又好又快”的发展理念,加强总量调控力度,坚决避免出现发展过快的局面。  相似文献   

11.
全国民航空管工作会议于1月24日在北京召开。这次会议的主要 任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,落实全国民航工作会议和安全工作会议提出的各项要求,总结去年空管工作,分析空管发展形势,明确空管发展思路,部署今年工作任务,动员民航空管系统全体干部职工统一思想,认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新,开创民航空管工作的新局面。民航总局空管局局长苏兰根在会上作了题为《认清形势,抓住机遇,克服困难,开拓创新——推动民航空管工作再上新台阶》的工作报告。24日…  相似文献   

12.
12月1日,全国民航防相撞工作会议在北京召开,会议提出,当前和今后一段时期民航防相撞工作的主要任务是:大力减少航空器飞行冲突,杜绝航空器相撞,保障飞行安全。要从提高认识、明确责任、完善机制、健全法规、专项治理、规范运行、加强协调和提升技术等方面入手,大力加强和改进防相撞工作。民航总局局长杨元元、国家空管委办公室副主任马健出席会议并讲话,民航总局副局长王昌顺在会上作了专题报告,民航总局空管局局长苏兰根主持会议并作总结发言,他还在会上对民航总局《关于进一步加强防止航空器相撞工作的意见》(讨论稿)作了说明。民航总局…  相似文献   

13.
《中国民用航空》2014,(3):34-38
<正>(上接第2期)五、民航2013年安全工作回顾和2014年工作重点(一)2013年安全工作回顾2013年,民航全行业预计实现运输飞行691万小时、309万架次,同比分别增长11.7%、10.9%。截至目前,未发生运输飞行事故和空防事故,各项主要安全指标均较好地控制在年度安全目标范围内,安全运行品质稳步提升。  相似文献   

14.
《中国民用航空》2005,(2):18-18,20-21
2004年1月9日~10日,全国民航航空安全工作会议在北京召开。民航 总局领导,国家安全生产监督管理局副局长王德学,民航总局机关各司局、各地区管理局、各地民航监管办、各企事业单位主管安全工作的领导及相关部门负责同志240多人出席会议。会议的主要任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻中央领导对民航工作的重要指示和全国民航工作会议精神,总结2004年的安全工作,分析当前面临的形势,明确2005年安全工作的基本思路和主要任务,动员全行业广大干部职工,振奋精神,同心同德,严格管理,狠抓落实,努力实现航空运输安全年,开…  相似文献   

15.
《民航科技》2006,(1):F0003-F0003
民航第二研究所2006年工作会议于2006年1月24日召开。2005年,民航第二研究所在民航总局和民航总局空管局的领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,切实贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中全会精神,以科学投展观统领全所工作,抓住二所整体转制机遇。深化改革,建立符合现代企业制度的竞争激励机制.  相似文献   

16.
2003年是全面贯彻落实党的十六大精神的第一年,也是民航改革和发展的关键一年。做好今年民航各项工作,意义十分重大。今年民航面临的形势总体看好,有利因素增多,但也存在不少不利因素。世界经济温和复苏,多数国际组织预测全球国内生产总值增长将快于去年;我国国民经济将继续保持稳定较快增长,中央经济工作会议确定今年国内生产总值增长的预期目标是7%左右;我国旅游业继续繁荣,入境旅游、国内旅游、出境旅游三大市场都将保持高增长势头;全国计划会议上已明确,今年要出台民航客运票价改革方案,航空运输企业在定价方面将拥有较大的…  相似文献   

17.
2009年1月6-7日,一年一度的全国民航工作会议在北京召开。会议紧紧围绕树立“持续安全”的理念,抓好四个体系建设;深入贯彻落实科学发展观,实现民航平稳较快发展;应对全球金融经济危机等议题展开。  相似文献   

18.
1月12日,2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议以视频形式在京召开。会议总结回顾民航"十三五"及2020年工作,系统分析民航发展的新形势新特征新任务,统筹谋划民航"十四五"总体工作思路,部署2021年重点任务。  相似文献   

19.
2月6日的广州,多日阴雨之后迎来了难得的晴朗天气,2004年全国民航空管工作会议在严肃而热烈的气氛中成功召开。会议由民航总局空管局党委书记王恩成主持,苏兰根局长作工作报告,民航总局刘绍勇副局长和国家空管委办公室杨晓枫副局长分别在会上作了重要指示。民航总局、总局空管局各主要部门的领导,各地区管理局、各地区空管局、各空管中心(站)的领导约150名代表出席了会议。本次会议的任务是以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神为指导,全面贯彻民航工作会议精神,总结2003年民航空管工作,分析当前空管面临的形势,明确今年…  相似文献   

20.
2012年全国民航工作会议暨航空安全会议于2011年12月26~27日在北京召开。会议回顾了2011年民航工作,分析了2012年我国民航的发展形势。2011年,中国民航持续安全得到了保证,南方航等38家航空公司运输飞行事故征候万时率低于行业平均水平,34家航空公司没有发生公司责任的事故征  相似文献   

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