2cm断路器波导解剖分析改进工艺

2cm断路器长期以来合格率很低,成为型号生产中的技术关键。为提高产品合格率,对进口原件解剖分析,鉴定其所用结构材料牌号及钎料牌号,观察其焊接质量,又通过国产件的解剖分析,从焊缝及隔片上发现吸氢现象,找出吸氢所致危害及其根源,捂此优选产品的结构材料,改进钎焊工艺。     

氢仲-正转化释冷方案及冷量空间利用潜能分析

调研了氢仲-正转化释冷能力及研究现状,介绍了绝热、连续、等温三种转化方式的释冷潜能与工作特征。针对氢空间长期安全贮存,按照转化器布置位置与转化方式,提出四种冷量空间利用方案。研究发现：氢绝热转化在150 K时释冷量最大,为391 kJ/kg;等温转化在110 K时释冷量最大,为394 kJ/kg;连续转化在出口温度大于200 K后,释冷量稳定在491 kJ/kg。所提四种方案中,由于空间排气温度偏低,造成氢仲-正转化潜能无法充分释放,对贮箱绝热性能提升有限。相较于一次绝热转化,在蒸气冷却盘管内连续转化可较充分利用转化冷能,在氢的空间贮存应优先考虑。     

光纤氢传感器

综述目前国内外光纤氢传感器的发展现状 ,介绍四种类型光纤氢传感器的结构、工作原理、性能及特点 ,并对它的应用前景作了展望。     

电镀除氢工艺的改进与完善

针对一些弹性件、薄壁件及抗拉强度较高的零部件 ,为了最大限度地减少产品的氢脆性 ,提高质量和可靠性 ,完善了除氢工艺及其保障措施。内容包括 :除氢工艺过程、工艺规范、除氢件电镀层不合格品的处理以及生产设备的具体规定等。经实际生产表明 ,提高了多种镀覆零件的除氢效果 ,全面保证了除氢质量。     

富氢燃气与空气低压补燃特性研究

氢氧火箭发动机在飞行过程中排出富氢燃气与周围低压空气发生补燃,直接改变发动机周围的热环境,影响发动机各组件性能。通过试验及仿真研究了不同燃气温度、燃气组分对于富氢燃气低压补燃特性的影响。富氢燃气与空气的低压补燃试验表明:常压下富氢燃气温度高于932 K时发生补燃,低于877 K时不发生补燃;富氢燃气温度高于950 K,环境压力60 kPa时富氢燃气发生补燃,30 kPa时不发生补燃;仿真与试验对比分析发现最大化学反应速率超过10~(-9)情况下能观测到宏观的富氢燃气与空气的补燃现象,燃气温度和氢气含量越高,其与空气发生补燃的临界压力越低。当压力低于10 k Pa时,燃气温度1 200 K,氢气含量87. 4%也无法与空气发生补燃。     

某氢氧发动机推力室氢喷嘴烧蚀问题仿真分析

氢氧火箭发动机推力室内的喷注均匀性不但影响燃烧效率,还有可能影响喷嘴、面板及内壁等结构的可靠性.针对某型氢氧火箭发动机推力室多次出现固定位置两个氢喷嘴的烧蚀问题,采用CFD方法模拟了此发动机氢头腔及喷嘴的内部流动.通过分析流动特性,并给出量化对比结果,得出了以下两个结论:一方面此发动机推力室喷注面氢流量分布不均,而多次产生烧蚀的喷嘴是所有喷嘴中氢流量最小的两个;另一方面氢喷嘴出口环形间隙内流量分布不均,在所有喷嘴中产生烧蚀的喷嘴出口流速分布不均匀度是最高的.这两个因素共同作用下导致喷嘴局部混合比过高,是造成固定位置喷嘴局部烧蚀的重要原因.     

光纤氢传感技术的研究现状及其应用前景

分析了光纤氢传感技术发展的现状和特点，比较了几种典型光纤氢传感器的结构和工作原理。指出了光纤氢传感技术是测量易爆环境下氢气浓度的有效方法，并对光纤氢传感技术的应用前景和有待解决的问题进行了讨论。     

细晶钛合金的制备方法

综述了细晶钛合金的制备方法,包括机械合金化、氢处理、压缩变形等。钛合金具有密度小、比强度高、抗腐蚀等优点,广泛应用于航空、航天、军事、化工等领域,如果将钛合金晶粒细化,就会显著提高其力学性能,降低超塑性温度,提高钛合金材料服役性能,从而扩大其应用领域和范围。     

玻璃碳断裂性能的一些研究

本文简要介绍用“声共振法”测材料的杨氏模量,用“控制裂纹法”测材料的断裂韧性以及材料的极限应变能释放率的计算。对三种玻璃碳的室温-1023°K的杨氏模量和断裂韧性进行了测定,用电子扫描显微镜对玻璃碳的断裂、氧化和加工表面进行研究观察,分析了玻璃碳的极限应变能释放率并与多晶石墨及碳-碳复合材料进行比较。     

氢原子钟的空间应用前景

氢原子钟仍是目前可移动的和实用的最高稳定度的时频标准。作为参考,10^-16稳定度的氢原子钟很适合空间科学测量。文章介绍了氢原子钟的特点及其在空间科学实验中的潜在应用前景。     

含储氢合金的丁羟推进剂固化气孔问题研究

通过差示扫描量热(DSC)分析、流变性能测试等实验手段并结合理论分析,证实了储氢合金自身的特性、高氯酸铵的存在以及浇注速度不当是储氢合金推进刑在固化过程中出现大量气孔的根本原因.通过调整加料顺序并控制浇注速度,较好地解决了含储氢合金的丁羟推进剂固化气孔问题.     

Critical conditions of condensation of metal working medium of electric propulsion on spacecraft surfaces

An experimental method for determination of critical conditions of condensation of metal propellants of electric jet engines (EJEs) on the surfaces of materials of spacecraft thermoregulating covers is presented. When the critical conditions are reached, the irreversible process of condensation and formation of thin metal films begins on spacecraft surfaces. A rather high accuracy and universality of the method for metal working media and for various surface materials are based on measurements of the intensity of a light beam generated by a stabilized source and reflected from the surface. The working capacity of the method is demonstrated for measurements carried out for four different materials of the surfaces of thermoregulating covers and cesium vapors.     

A Method of Measuring Hydrogen Isotopes in Surface Layers of Planetary Soils by Spectroscopy of Recoil Protons in Alpha Particle Elastic Scattering

A theoretical and experimental feasibility study of possible determination of the hydrogen and deuterium concentrations in the surface layers of planetary bodies is presented. The method under study is the recoil proton and deuteron spectrometry of forward scattering in the course of elastic interaction of alpha particles with the nuclei of hydrogen isotopes. The spectra of recoil protons and deuterons were recorded using a prototype model of a hydrogen spectrometer, and these spectra were used to determine the hydrogen concentrations in the samples of different compositions.     

多级液氢泵级间导叶的设计与改进

采用径向导叶的液氢泵的试验结果表明，导叶损失大，导致液氢泵效率低。提出了一种液氢泵流道式导叶的设计方法，并针对某液氧泵设计了级间导叶，试验结果表明，设计方法合理，降低了级间导叶的损失，提高了液氧泵的效率。     

液氢加注管道设计研究

文章介绍了一种典型漏热工况下液氢加注管道内径的选择方法。选择合适内径的加注管道能够降低液氢的加注消耗量,降低试验成本。液氢加注消耗主要包括:预冷管道液氢消耗;克服流阻液氢消耗;热侵造成的液氢消耗。根据典型漏热工况的要求,进行了管道的绝热结构设计。上述方法已被应用于某型号试验容器加注管道的设计和加工,并通过实际运行,对其加注效率和预冷液氢消耗量进行了核实。     

Surface characteristics of spacecraft components affect the aggregation of microorganisms and may lead to different survival rates of bacteria on Mars landers

Layers of dormant endospores of Bacillus subtilis HA101 were applied to eight different spacecraft materials and exposed to martian conditions of low pressure (8.5 mbar), low temperature (-10 degrees C), and high CO(2) gas composition and irradiated with a Mars-normal ultraviolet (UV-visible- near-infrared spectrum. Bacterial layers were exposed to either 1 min or 1 h of Mars-normal UV irradiation, which simulated clear-sky conditions on equatorial Mars (0.1 tau). When exposed to 1 min of Mars UV irradiation, the numbers of viable endospores of B. subtilis were reduced three to four orders of magnitude for two brands of aluminum (Al), stainless steel, chemfilm-treated Al, clear-anodized Al, and black-anodized Al coupons. In contrast, bacterial survival was reduced only one to two orders of magnitude for endospores on the non-metal materials astroquartz and graphite composite when bacterial endospores were exposed to 1 min of Mars UV irradiation. When bacterial monolayers were exposed to 1 h of Mars UV irradiation, no viable bacteria were recovered from the six metal coupons listed above. In contrast, bacterial survival was reduced only two to three orders of magnitude for spore layers on astroquartz and graphite composite exposed to 1 h of Mars UV irradiation. Scanning electron microscopy images of the bacterial monolayers on all eight spacecraft materials revealed that endospores of B. subtilis formed large aggregates of multilayered spores on astroquartz and graphite composite, but not on the other six spacecraft materials. It is likely that the formation of multilayered aggregates of endospores on astroquartz and graphite composite is responsible for the enhanced survival of bacterial cells on these materials.     

过氧化氢凝胶化技术研究

对过氧化氢凝胶剂进行筛选的基础上,制备了30wt%与90wt%的过氧化氢凝胶,利用Brookfield流变仪研究了其流变性能,并研究了添加剂对凝胶体系的影响。研究发现,气相二氧化硅与上海产的二氧化硅纳米粉可以将30wt%与90wt%过氧化氢溶液凝胶化,其它微纳米二氧化硅及表面亲酯性修饰的二氧化硅不具有凝胶行为,小分子量有机化合物胆固醇类衍生物也不能使过氧化氢水溶液凝胶化。结果表明凝胶剂表面特性及其粒度大小对其凝胶行为有较大影响,而氢氟酸与部分表面活性剂可以提高凝胶的热稳定性。     

发动机试验液氢流量测量不确定度评定

针对某型号液体火箭发动机试验,介绍了液氢低温流量测量系统组成及原理。根据液氢质量流量测量数学模型,分析影响液氢流量测量不确定度的主要压力对贮箱容积的影响因素,依据不确定度评定相关标准和方法,对各种影响因素进行分析,最终得出液氢质量流量扩展不确定度为±0.88%,满足发动机设计部门对液氢低温质量流量测量不确定度±1%的要求。     

过氧化氢推力室技术研究

简述了过氧化氢作为火箭推进剂的优点,重点介绍了近几年陕西动力机械设计研究所在过氧化氢单组元推力室和双组元发动机推力室研制中取得的进展。设计了几种过氧化氢单组元推力室并进行了试验;进行了过氧化氢／煤油双组元火药点火试验;进行了催化点火技术的研究,27次点火试验全部取得成功;设计并生产了几种双组元推力室,对过氧化氢／煤油自燃点火技术进行了研究,累计进行了500余次点火试验;采用37kN推力室分别进行了90％过氧化氢／煤油的火药点火试验和自燃点火试验,试验获得了成功。