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王凤珍 《中国民航飞行学院学报》2012,23(5):47-48,52
适应通用航空迅猛发展的需要,我国通用航空法律法规体系已经初步形成.为了更好地保障和促进我国通用航空发展,应修改《民航法》,制定《通用航空产业发展条例》,修订《通用航空飞行管制条例》,对现有规章进行系统化的编撰,完善我国通用航空法律法规体系. 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2020,(3)
随着各类突发事件的不断发生,救助、救灾工作受到了社会的普遍关注。通用航空因其快速、灵活、安全的特性在应急救援中发挥了不可替代的作用。本文对通用航空应急救援体系的现状进行了调研与梳理,分析和总结了通用航空应急救援的发展趋势,基于民航强国战略需求提出了通航应急救援的发展建议。研究成果可为我国通航应急救援体系建设提供参考,对我国通航应急救援能力提升、通航事业发展,乃至社会公共安全保障均有重要意义。 相似文献
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冯军红 《中国民航飞行学院学报》2016,(4):60-63,67
以2014年中国民航7个地区管理局管辖区域的通用航空发展水平为研究对象,选取9个反映通用航空发展能力的原始变量,采用灰色关联度对各区域的发展综合能力进行了由高到低的排序,最后将研究样本聚为3类分析,画出了树状聚类图。结果表明中南地区通用航空发展居首位,新疆相对落后于其他地区,该评价为各区域通用航空可持续发展提供决策依据。 相似文献
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<正>国外航空医疗救护发展起步较早、体系较为健全,在一百多年的发展史中,积累了较多的成熟经验,能够为中国大力发展航空医疗救护提供一定的借鉴。航空医疗救护是将通用航空与医疗急救紧密结合的业务类型,是充分发挥通用航空运输工具属性、具有明显公共服务性质的作业类型,具有速度快、机动灵活、救助效率高等优点。国外航空医疗救护发 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2015,(5)
通用航空飞行服务体系可为通用航空提供全过程飞行服务保障,也是实施低空监视和管理的必要支撑。本文介绍了当前通用航空飞行服务体系国内外发展现状,分析了目前我国在通用航空服务方面的不足,提出了符合我国国情的基于组网运行的分层次通用航空飞行服务体系方案,可有效满足我国低空监视、管理和通航的飞行服务需要,同时也给出建立我国通用航空飞行服务体系的相关建议。 相似文献
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正"我国低空分类、管理体制、审批流程、飞行服务保障等滞后,民用通信、导航、监视体系的地面及机载设备基本空白,现有基础设施远不能满足通用航空安全运行需要,长期处于"看不见、叫不到"困境,让通用航空难以真正"飞起来"。"为什么"飞得不多"?"飞起来"是通用航空业发展的前提条件和基本诉求。近年来,我国通用航空运营企业数量、机队规模增长显著快于飞行小时增长,飞行量增长结构性地落后 相似文献
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我国在通用航空运行和安全管理方面开展的研究相对较少,难以适应日益发展的通用航空产业。本文分析了现有的通用航空安全运行体系,对中国民航飞行学院飞行安全管理进行需求分析,提出基于闭环工作流引擎的管理系统,并对系统进行设计实现。 相似文献