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正"如果说2016年是通航新政出台之年,2017年则是新政落实、通航发展进入新时代的元年。"2017年,我国通航发展持续升温,市场信心进一步增强,各路推动力量继续集聚,发展形势总体向好。但通用航空注定是一个特殊的行业,希望与失望并存,既屡获点赞,也饱受"吐槽"。过去一年,我国通用航空器自主研制取得重大突破,国际合作如火如荼,产能逐步提高,但量产尚未实现;各级地方政府积极谋篇布局,寻求多样化发展路径,但产业形态还未真正凸显;市场运营有亮点,但发展潜力有待释放和挖掘;政府管理部 相似文献
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正"通航示范区的示范意义在于集合政策与行业资源,先行先试,尽快形成产业形态与产业集聚,体现通航产业规模及社会经济效应,提振政府及行业信心,带动全国发展。"我国通用航空产业前景广阔,已成为国家供给侧结构性改革、培育发展新动能的重点行业之一。自国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》出台以来,国家发改委牵头陆续推出一系列落实指导意见精神的实质性举措。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2020,(1)
随着我国经济的持续发展,近年来通用航空产业的社会关注度逐渐提高。通航产业发展也为我国综合国力的提高、国际竞争力的提升不断提供动力。随着社会需求日趋多元化,通航产业的发展也遇到了层层阻碍。本文通过对美、中两国通用航空产业发展现状进行对比,找出我国通用航空产业发展存在的差距,并制定出具有科学性的发展对策,保障我国通用航空未来的可持续发展。 相似文献
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<正>电影与通航,貌似风马牛不相及也:然而,电影业恰恰是通航产业最具备比较性的行业之一。从行业特性来讲:电影行业和通用航空行业规模接近,都属于社会影响力远超过其产业规模的行业;从产业发展阶段而言,电影与通用航空都是历史悠久的传统行业;从全球整体发展趋势来看,两者都不属于快速增长行业; 相似文献
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邢琳琳 《长沙航空职业技术学院学报》2021,21(2):52-54,64
作为战略性新兴产业,通航产业迎来了快速发展的黄金时期.结合当前国内通航产业人才需求现状及存在的问题,全面解读航空类院校人才培养与通航产业人才需求之间的关系,并深入探讨以通航产业发展为导向的航空类院校育人路径,通过发挥航空类院校专业基础与学科优势,助推通航产业全面发展. 相似文献
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为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。 相似文献
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正在通航大国美国,航空小镇的存在与发展有着厚实的产业基础。那么,在中国,正在兴起的航空小镇建设能否得到通航产业发展足够的支撑?现有的尝试又是否存在方向上的偏误呢?""航空小镇",从概念传入和落地实施并没有经过太长时间的"消化",比照我国通航产业的发展阶段,它的兴起明显超前。对于这种"操之过急"的市场行为,支持者、叫好者不乏其人,甚至有人对其寄予了厚望。" 相似文献
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《今日民航》2017,(4)
<正>"抢抓通用航空蓄势待发的战略机遇,高点谋划、大力推动山西省通用航空产业做强做大,加快建设通用航空强省",山西省大力促进通航业发展的号角已经吹响。作为新中国历史上中国通用航空兴起之地,当下的山西省该如何因势利导、因地制宜,实现通航复兴,打造通航强省?《今日民航IFLY》杂志特别邀请通航权威专家、通航资深从业者、专业通航投资人等十位嘉宾,从不同角度和维度,为山西通航发展献言献策,共谋山西通航的强省之路!"山西正当时山西省省长楼阳生7月底在调研山西通用航空发展情况时提出:"要顺应发展大势,抢抓国家推动通用航空大发展和改革低空空域管理体制的战略机遇,切实把发展通用航空作为 相似文献