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大型飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》十六个重大专项之一，是党中央、国务院在新的历史时期作出的重大战略决策。中国商飞公司作为大型客机项目的实施主体，积极创新体制机制，努力研究探索实践国际民用航空工业发展的先进经验，按照“主制造商-供应商”发展模式开展大型客机项目研制工作，对于引领我国民用航空产业化发展具有重大的现实意义和深远的历史意义，开创了我国民用飞机发展的新时代。 相似文献
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机场制度受国家的航空政策和行政体制限定,现在正处在发展变化之中,特别是80年代以来民用航空业的发展出乎预料,在机场制度方面,各国都在摸索符合自己国情的路子。由于机场建设投资巨大,社会效益重大,欧洲国家通过公营公司,美国通过地方政府管理机场,政府都是建设的主要投资者和管理者。但投资和管理方法各国不一样,政府参与程度也各不一样。一般来说,只有英国BAA实现了比较彻底的企业化(民营化)。但是,世界上开始逐步实现航空自由化以来,为了增强机场、 相似文献
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通用航空是民用航空的重要组成部分,当前通用航空存在着企业经济效益差,通用航空飞行安全状况欠佳,通用航空市场无序竞争加重;保障环境恶化,配套服务和保障设施亟待加强、改善;通用航空管理的规章制度不健全,职责不明确,行业管理针对性、适应性差等问题。随着国民经济建设和社会的发展,中国通用航空如何发展？已成为民航事业发展的热门话题之一。（一）加快建立适合市场经济要求的通用航空运营主体对会L义巾场纣济体制要求,企业是市场的主体。一是,在“民航直属企业继续保持一步通用航个骨干力量,以适应国家重点、紧急任务需要… 相似文献
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基于比较优势的国家竞争理论更多的是强调自然资源等国家内生性要素在竞争中的作用，国家竞争理论的进一步发展则强调国家竞争优势的形成和动态发展，更突出政府、体制等外生性要素对国家竞争的影响力，从而大大丰富和深化了国家竞争的主体、客体和竞争形式等问题的研究。 相似文献
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改革开放以来，随着机场企业化概念的逐步明晰，人们对机场如何适应改革大潮，建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放，投资主体的多元化，独立核算、自负盈亏的推行，股份制的改制等等，无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是，由于我国民用机场行业的特殊性，其改革步伐和其他国企相比相对滞后，在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看，主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题；从内部看，主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制… 相似文献
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为实现国有大中型企业三年脱困的战略目标，西飞集团公司于近日与中国航空工业第一集团公司、中国华融资产管理公司和中国信达资产管理公司签订了总额 3亿多元的债转股协议。这是西飞集团公司建立现代企业制度，实现投资主体多元化的一项重要举措，为西飞“十五”期间的大发展奠定了基础。 西飞集团公司是我国航空工业骨干企业，承担着军机、民机国外航空产品转包和民品生产等多项重点项目。“十五”期间，国家将加大对西飞集团公司的投资力度，西飞的军机、民机生产数量大增，科研生产任务非常繁重，将面临着建厂以来最好的发展机遇。同时… 相似文献
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技术改造工作是企业腾飞、振兴发展、改变原来生产面貌的一项重要工作,也是产品更新换代、提高工艺技术水平和企业管理素质赶上世界先进水平的一个重大步骤。对我们航空工业来说也是利用现有的技术力量和设备能力经过适当改造为国家多做贡献的有效措施。 我厂自建厂以来有两次重大的技术改造:一次是“二·五”期间,即一九五九年生产TY-16飞机的技术改造;另一次即现在的技术改造,从一九八○年到一九八五年为适应Z9飞机和松花江牌微型汽车的研制生产,在以挖潜为主的基础上又分别投资二千七百七十七万元和一千九百九十四万元,现已基本上达到了Z9和微型汽车的规定生产能力。 相似文献
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现代企业制度是体现企业真正成为面向市场的法人实体和市场竞争主体本质要求的一种企业体制。民航企业是集高科技高资本高风险于一体的现代化企业,无疑,建立现代企业制度更成为必要。为了适应社会主义市场 相似文献
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市场经济是法制经济,是诚信经济.经常发生的食品安全事故、煤矿事故等重大企业失信事件充分说明我国企业诚信问题依然严重,阻碍了我国市场经济体制的发育和完善.充分挖掘企业诚信缺失根源将有利于加强企业诚信. 相似文献
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王璐达 《民用飞机设计与研究》2011,(3):70-72
国家大型飞机重大专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的十六个重大科技专项之一,发展大型飞机项目,是党中央、国务院站在历史和全局的高度,审时度势、高瞻远瞩做出的重大战略决策,是我国建设创新型国家的标志性工程和振兴我国航空工业、推动国防科技工业跨越发展的重大工程,也是加快转变经济发展方式,调整经济结构的重大战略部... 相似文献
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近日,西飞集团公司《技术中心重组方案》已进入了实质性的实施阶段。 企业技术中心建设是建立以企业为主体的国家技术创新体系和新型科技体制的重要环节,是形成具有国际竞争力的大企业和大集团的重要条件,对提高企业技术创新能力、促进科技成果转化、推动企业快速发展具有重要的意义。西飞集团技术中心是1993年国家经贸委认定的全国首批40家企业技术中心之一。为了进一步提高集团公司技术创新能力,根据国家经贸委和中航第一集团公司的要求,西飞集团公 相似文献
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改革开放以来，我国民航事业发展速度之快令世界瞩目。2002年，全行业完成运输总周转量165亿吨公里，旅客运输量8594万人，货邮运输量202万吨。2001年，民航定期航班运输总周转量和客运周转量在国际民航组织各缔约国中的位次，均已上升到第6位，我国成为名副其实的民航大国。民航是一个协同性、关联性极强的行业，航空运输业取得的骄人业绩，是各方面共同努力的结果。鉴于航空运输企业是航空运输市场的主体，因此，它特别反映了改革开放进程中我国航空运输企业一系列的深刻变化。投资主体多元化我国实行改革开放政策之前，航空运输企业投资… 相似文献
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以色列总理内塔尼亚胡曾说,以色列科技和经济的快速发展是通过发展国防科技工业实现的.以色列政府历来高度重视国防工业发展并投入大量人力、物力.以色列国防工业在其50年的发展过程中,一直是国民经济的支柱产业.尤其是近10年来,以色列通过对国防工业的结构调整,使国防企业逐渐适应了冷战结束后的国际环境,成为市场竞争的主体,并且带动了国民经济的快速发展.视国防工业为立国之本以色列为了国家的安全,大力发展国防工业,每年都将大笔经费用于国防.其年度国防经费占整个国民生产总值平均为25%;对国防工业的投资占整个工业投资的50%.经过几十年的发展,以色列国防军从1948年仅3万名战士和屈指可数的重型武器,发展到目前相当于当时20倍的规模,并拥有位居 相似文献
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PPP模式在机场建设中的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
由于2001年全国民航亏损面达到了89%,在下放属地化管理后,绝大部分机场均不能自负盈亏,又面临着对其硬件设施进行改扩建的问题,资金问题将十分缺乏。进入20世纪90年代,国家出台《90年代国家产业政策纲要》对包括机场在内的投资行为采取9项措施。这样就为地方政府和其他资本有可能参与机场投资、建设和管理提供了政策和法律依据。民营资本参与国内机场建设、运营和管理的梦想也将变为现实。因此,从机场投融资体制上看,我国正在改变过去以国家财政为主导的投融资体制,改由地方财政为主,广泛吸纳社会民间和国外资本的投融资体制。这就意味着高… 相似文献
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2011年12月1日起,第二次修订后的《危险化学品安全管理条例》开始实施。与旧的条例相比,新条例在内容上有一些重大调整和补充,特别是进一步明确了危险化学品企业的主体责任,明确了国家负责危险化学品监管的各相关部门的职责,同时在对违规行为的处罚 相似文献