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美航宇局已暂定增加两次航天飞机（于１９９８年１月１５日和５月２１日发射）与和平号空间站的联合飞行。这两次新飞行使原定的对接总数增加到９次，并使和平号空间站能一直保持运行至１９９９年底。美航宇局原定的７次对接飞行任务的头两次已于１９９５年完成。这些任务... 相似文献
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1拖期后的发射计划“阿尔法”国际空间站原计划从1997年11月正式开始建造，但因俄罗斯服务舱的制造工作拖期，整个空间站的发射计划将推迟7个月。这样，空间站的第一个部件——俄罗斯制造的FGB功能货舱，将推迟到1998年6月由俄罗斯的质于号火箭发射入轨。随后，在1998年7月9日，美国将用奋进号航天飞机发射第一个美国制造的部件——配备6个舱口的增压节点舱，它用于连接空间站的其他舱段。为防止空间站计划推迟发射后再继续拖期，美航宇局（NASA）希望制造一种称为“临时控制舱”（InterimControlModule）的辅助推进系统，它将以一种原… 相似文献
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根据美航宇局（ＮＡＳＡ）１月份发表的年度采购报告，在ＮＡＳＡ的国际空间站合同中，波音公司在排名前１００家合同公司中名列第一，罗克韦尔国际公司居第二（参见表１）。但需要说明的是，ＮＡＳＡ的年度采购报告中并未把１９９５年３月已合并为一个公司的洛克希德公司... 相似文献
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１９９６年１月９日，两名美国议员带着美航宇局局长戈尔丁的信来到莫斯科向俄方高层官员预告，美反对俄制订的对国际空间站方案实施重大改变的计划。负责美国航宇局投资的众议院领导人杰里·刘易斯和杰姆斯·辛辛伯雷纳访俄期间，一直注视着他们的劝告是否受到重视。今年... 相似文献
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1 恢复飞行 2002年10月7日，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是最近3个多月来美国航天飞机的首次飞行。自2002年6月底以来，由于先后在现役的4架航天飞机主发动机推进剂管路上都查出有微小裂缝，美国航宇局一度作出了让所有航天飞机停飞的决定。 阿特兰蒂斯号的这次升空原定于10月2日，但恶劣的天气状况使美国航宇局多次推迟发射。由于担心飓风“莉莉”会途经位于休斯敦的飞行控制中心，美航宇局甚至一度关闭了这家中心，将国际空间站的控制工作暂时转交俄罗斯方面。 阿特兰蒂斯号7日的发射有一点新意。它的外部… 相似文献
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美国纳型支架公司和阿斯特里姆北美公司计划建造装在国际空间站外部的首个商业平台，供用户在天上试验科研有效载荷、遥感器和电子部件。由于美航宇局已同意作为该平台的首家用户，该项目正在快速向前推进。 相似文献
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俄罗斯空间局想延长其和平号空间站的使用期限，希望参加美航宇局空间站计划。目前。在轨道上已运行了７年多的俄罗斯空间站，将继续服役到１９９６年或者１９９７年。这是俄空间局第一副局长瓦列利·阿拉维道夫在１９９３年６月宣布的。自１９８６年２月发射以来，和平号空间站几乎已达到了原预定的使用期限。迄今为止，计划负责人可能还在准备用新的和平一２空间站接替和平一１，计划接替时间为１９９５～１９９６年期间。然而阿拉维道夫似乎在证明俄罗斯不打算按预订日期换下和平一１空间站，而将其使用期延长到１９９７年。另外，阿拉维… 相似文献
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美航宇局(NASA)大幅度地变更的1986年5月刚刚发表的空间站计划方案,比当初预定的规模更小。美航宇局放弃了开始运用的空间站构型——双龙骨型结构,而采用横向延伸的 H 型构型来代替它。H 型两侧的纵杆装有太阳能电池帆板,在横梁桁架的构造上,安装居住舱和实验舱。空间站的规模缩小反映了航天飞机飞行次数减少和预算削减。据美国航宇局的约翰逊空间中心的前空间站计划主任 N·哈钦森透露,空间 相似文献
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美航宇局(NASA)对自由号国际空间站的缩小方案作了认真的研究,其要点有:①一根桁架以地面装配为主;②将NASA舱段的总长度削减一半;③太阳电池帆减到3处;④最大数据传输速率由原来的300Mb/s降低至50Mb/s。NASA与各厂商的有关合同都随计划的缩小而被取消。根据缩小方案,先把装好的太阳电池帆等在地面上装配到六角柱体 相似文献
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当１９９６年初轨道科学公司和洛克韦尔国际公司取消了与美航宇局（ＮＡＳＡ）之间的合作合同时，这两家公司就停止研制Ｘ－３４小型可重复使用的带翼运载器。但是美航宇局官员并不愿意放弃。美航宇局已于今年６月上旬从９个投标者中选择了轨道科学公司制造的一种尺寸更小... 相似文献
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美航宇局国际空间站计划主任西麦米表示,该局空间站管理者希望能在年内知晓政府是否将该站工作时间延长到2020年以后,因为如果决定延寿,那么最早从2015年起就需要有相关投资支持。若能在年内做出决策,相关经费就可纳入航宇局2015财年的预算申请中。2015财年预算申请最早在2014年2月就将被提交给国会。总体上说,该 相似文献
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意大利的阿列尼亚(Alenia)公司正着手制造连接在空间站上的两个后勤舱。第一个后勤舱预定在1996年8月交给美航宇局(NASA)肯尼迪空间中心,1997年5月连接到空间站上。该公司开始研究与抓总空间站“工作组件1”计划的美波音公司签订的合同。合同内容是研制两个后勤舱。NASA还打算继续由该公司研制1个研究舱,一旦作出决定,该公司又可从NASA获得制造研究舱的合同,是否下决心做,将于今年定下来。后勤舱长约4.2m,为圆筒形,内部可容纳8台双层挂物架,重约4t,设计寿命与空间站相同,为30年。 相似文献
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在有媒体报道说美太空探索技术公司已请求美航宇局批准在12月份让其飞船同空间站对接后,俄罗斯联邦航天局载人航天部门负责人克拉索夫说,除非安全性得到全面验证,俄不会允许美国第一种商业飞船同国际空间站对接。他说,除非证明臭备必要的可靠性和安全性水平,否则俄不会发放对接许可。俄航天局迄今还没有看到这些飞船能充分满足所要求的飞行安全规范的证据。 相似文献
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美国航宇局拒绝了俄罗斯空间局提出的以俄罗斯和平号空间站轨道为基座建立国际空间站的建议，但是美方也同时提出了一项旨在减少俄罗斯所承担费用的建议。圣诞节前在休斯顿召开的会议上，美国航宇局官员向俄罗斯空间局陈述了一项多边计划。该计划允许俄罗斯空间局延迟或更... 相似文献
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到１９９８年美国的航天飞机飞行安排次数已经减少。由于公布的到２０００年的经费预算削减，飞行多次延期执行。根据美航宇局最新公布的航天飞机飞行计划安排，１９９６～１９９７年之间已有４次飞行被取消了。在此期间的发射频率从原每年９次变为７次。另外，１９９８年仍计划飞行７次。然后，到１９９９和２００２年之间每年发射６～７次，用于阿尔法空间站的组装。因此，航天飞机在２１年间（１９８１～２００２年）将共完成１２０次飞行。而最初计划１０年用５架航天飞机共飞行５００次。在挑战者号事故前，美航宇局曾在１９８５年创造… 相似文献
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9月22日，美航宇局公布了由国际空间探测协调组制订的第一版“全球探测路线图”。该路线图是由NASA等12家航天局在过去一年里共同制订的，为的是推动开展协调的空间探测。路线图从国际空间站开始，提出要扩大人类在整个太阳系中的存在，最终目标是要载人探测火星表面。路线图确定了两条潜在途径，即“下一步探测小行星”和“下一步探测月球”。 相似文献
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