某型交流发电机控制器“右交断电”故障分析

采用从系统—产品—器件逐步递进的方法和故障树分析法,对某型交流发电机控制器"右交断电"故障进行分析,并对导致故障的继电器深入开展失效分析。从分析中得出,有必要对继电器等电气器件进行梳理分类,开展寿命试验及深修状态摸底评估,增加必要的器件维修和检测手段,为改进修理模式提供可靠依据,最大程度地降低飞机修理质量风险。     

某型数字天调射频继电器引脚断裂故障分析与预防

对某型数字天调K20号耐高压射频继电器引脚断裂故障进行了深入分析,找到了故障原因,并提出了相应的改进预防措施,有效降低了该继电器引脚断裂的发生率。     

某型继电器故障分析及解决方法

针对某型导弹测试中出现的继电器故障,从故障定位、机理分析等方面进行了探讨,并提出了解决措施。     

一起飞机防冰系统短时告警故障分析

采用从系统-产品-器件逐步递进的方法和故障树分析法,对一起飞机防冰系统短时告警故障进行分析,并对导致故障的继电器开展了失效分析.从此案例的分析可以看出,很有必要对继电器等电气器件进行梳理分类,开展寿命试验及实际状态评估,增加必要的器件维修和检测手段,为改进修理模式提供可靠依据,最大程度地降低飞机质量风险.     

某型飞机卫星校正功能失效故障分析

从某型先进战斗机惯导存在累积误差引入卫星校正入手,详细介绍了某型飞机卫星导航设备工作原理以及卫星校正相互系统交联关系。针对某型飞机在试飞中出现的卫星不校正功能失效故障,结合原理以及卫星校正交联关系,开展原因分析与排查方法研究,提出在修理中遇到故障时的基本分析思路,逐步排除了故障。     

某型发动机辅助动力装置大修后启动不成功故障的分析

介绍了某型发动机APU启动不成功故障,得出滑油低压信号器工作失效是故障的主要原因,并提出了信号器线路装配工艺的改进方法,为APU的修理提供了参考和借鉴。     

某型雷达导引头角度指示执行误差不合格故障分析

针对某型雷达导引头角度指示执行误差测试不合格并伴随加温冲击电流异常现象,通过功能和原理分析,建立故障树,逐节点故障排查确定故障部位,对故障件进行失效分析,最终定位故障点并分析其产生原因,为类似故障的排除提供参考。     

某型飞机航姿系统失效故障分析

针对某型飞机航姿系统交流115V保险丝熔断和多普勒雷达不工作故障,采用故障树分析法,分别从第四发扭矩压力表指零、第四发交流发电机电压摆动、航姿系统和多普勒雷达保险丝熔断三个方面,对航姿系统失效故障进行原因分析,查明了航姿系统失效的原因,并制定了相应的修理措施。     

民用飞机故障载荷设计研究

以某大型民用客机为例,基于各系统的功能危险性评估报告进行故障筛选,根据筛选得到的故障清单对失效发生时刻和失效状态下继续飞行的飞行载荷进行了设计分析,发展形成了一种高效、可靠的故障载荷设计研究方法。     

某型发动机二支点轴承失效故障分析

二支点轴承失效会使发动机振动超过限制值,甚至可能导致低压转子轴断裂。对某型发动机二支点轴承失效故障进行了检测,通过分析轴承失效原理,建立了故障树并逐一进行排除,找到了二支点轴承失效的原因,提出预防措施和改进建议,可为类似故障的排除提供参考。     

某型飞机转弯刹车失效故障分析

针对某型飞机转弯刹车失效故障,通过对系统工作原理及产品工作情况的分析,找出了故障原因,并针对故障原因提出了预防和改进措施。     

继电器逻辑电路检测

很多产品都是由继电器逻辑组成。在工作过程中,继电器一旦出现故障,就很难定位故障继电器。本文主要介绍了继电器逻辑电路的检测方法,以及可编程逻辑控制器在继电器检测中的运用。     

军用继电器的质量与可靠性

军用继电器的质量与可靠性直接关系到航天系统工程的成败。针对其基本失效现象和主要失效原因，提出了军用继电器的质量控制方法与分析方法，使军用继电器的质量与可靠性水平上一个新台阶。     

某型涡轴发动机转子轴承失效故障分析

针对某型涡轴发动机使用中动力涡轮转子Ⅴ支点轴承失效故障,通过失效分析、转子同轴度检查、滑油流量检测、轴承材料分析、轴承硬度检查等,查找故障产生的原因,并提出针对性的改进措施。     

第三类瞬时故障

 瞬时故障广泛存在于各种系统并导致功能失效。按照其导致系统故障的机理不同,瞬时故障可被划分为若干类。第一类瞬时故障具有这样的性质,其持续时间一旦超过某一界限即引起系统故障。第二类瞬时故障导致系统故障的概率与其出现时刻有关而与其持续时间无关。 本文讨论第三类瞬时故障并计算其在（0,t）时间内不导致系统故障的概率。第三类瞬时故障具有这样的性质,其导致系统故障的概率与其持续对间的关系服从某一分布。本文所建立的用于描述第三类瞬时故障的模型考虑了瞬时故障不出现状态FNP,以及瞬时故障不作用状态FN和瞬时故障作用状态FA向FNP的转移,但并没有假定状态之间的转移具有Markov性质。因而可被广泛接受。     

X-2单向活门卡滞分析

某型装备发生多起X-2单向活门卡滞故障,该故障属危险性故障,会导致飞行任务中断或装备发射后失去动力中途坠落。通过故障统计,对系统功能及工作环境、产品结构设计、选材等进行分析,运用电化学腐蚀理论研判故障性质,采用对粘接物微观观察及化学成分分析等定量分析方法为依据,准确定位失效原因,并提出相应措施,为类似产品的失效分析提供参考。     

基于原理的飞机机载系统故障诊断技术研究

以飞机系统设计原理为出发点,依据某支线飞机机载系统功能组成,分析各组成部件的失效模式和部件间失效影响模式,并进一步得到可能的故障征兆或故障现象;结合飞机维修类手册和历史维护案例数据,建立了有助于飞机排故支持及维修任务决策的辅助诊断系统。     

某型飞机蓄压器O型橡胶密封圈失效分析

某型飞机蓄压器在例行耐久循环试验过程中,因进气口端的O型密封圈失效而发生了漏气故障。通过对失效橡胶密封圈形态的宏观观察、断口微观分析及工作过程分析,找出了该橡胶密封圈失效原因,并提出了建议。     

一起液压系统油滤失效的原因分析

针对某型飞机第1液压系统低压油滤出口接头的泄漏故障,建立故障树,对螺纹强度校核、失效分析、振动试验等逐项进行验证,找出了引起低压油滤接头螺纹失效的原因。     

一起人为差错导致的励磁继电器烧毁故障分析

飞机故障的发生并不是孤立的,人为差错占据着很大的比例,本文通过对某型飞机一起励磁继电器烧毁故障的分析,通过现象看本质,从中吸取经验教训,不断提高维修人员的素养和能力。