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相似文献
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1.
2008年7月3日,空客(北京)工程技术中心在北京召开第一届合资企业董事会会议,各合资伙伴公司的董事会成员出席了会议,标志空客(北京)工程技术中心正式运营.  相似文献   

2.
空中客车工业公司与中国的合作始于1985年。目前,空客向中国用户提供从100座到400座级的全系列飞机,在中国设有空中容车工业中国公司(代表处)及两家合资企业:投资 8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 目前,中国东方航空(集团)公司依然是空客在国内的最大客户,正在运营中和即将接收的空客客机总数达45架,机型覆盖了空客现有的三个产品系列,其中包括10架A319、 20架A320、10架A300-600R和5架A340宽体客机…  相似文献   

3.
《中国民用航空》2007,(1):51-51
*2006年,空中客车公司在中国市场继续保持了全面发展的良好态势,取得了一系列新成果。*2006年,空中客车公司在中国大陆的用户及客户数量增加到了11家。*2006年,空中客车公司与中国在工业合作方面树立了新的里程碑,取得了重大进展。空中客车公司与中方联合体成功签署了在天津建立空中客车单通道A320系列飞机总装线的框架协议。此外,空中客车公司还与中航二集团和中国一航就共同组建一家新的合资企业——空客(北京)工程技术中心签署了合同。  相似文献   

4.
正7月10日,空客正式宣布推出A220系列飞机,并获得更名后首家客户的60架订单。这预示着空客与庞巴迪共同建立C系列飞机合资企业的决定正在走向共赢。7月10日,空客在其位于图卢兹附近的亨利-齐格勒交付中心正式宣布推出A220系列飞机,并于7月11日宣布成功斩获更名后的空客A220系列飞机的首家客户的60架订单。空客A220系列飞机是空客收购加拿大庞巴迪旗下C系列飞机项目后,将其纳入自身产品线体系并更名而来的。其包括A220-100和A220-300两种型号,分别对应原庞巴迪公司100座和135座的C系列飞机  相似文献   

5.
9月16日,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心举行仪式,庆祝制造中心首件空客A350XWB升降舵成功交付。哈飞空客复合材料制造中心是空客公司与中航工业哈飞、哈飞股份、中航科工、哈尔滨合力共同建设的合资企业,主要生产窄客A320系列飞机的方向舵、升降舵、平尾梁,  相似文献   

6.
8月,GAMECO正式加入空客MRO维修体系,成为该体系的全球第15位成员,也是中国大陆首家加入该维修体系的飞机维修企业。空客MRO维修体系于2005年3月建立,旨在为航空公司客户提供全球范围的、最具竞争优势的高品质维修服务,其成员都具有丰富的空客飞机维修经验。  相似文献   

7.
庄敏 《国际航空》2011,(3):16-18
2月28日,哈飞空客复合材料制造中心新厂房正式落成并投入使用。对空中客车公司来说,它是继天津A320总装线投产后在华推进的又一项重大制造项目;对从事转包生产20多年的中航工业来说,该中心是首个由中方控股,针对一个新机项目与外方成立的合资企业,它代表着中航工业转包生产业务的一次转型,体现了其加快融入世界航空产业链的战略思路。  相似文献   

8.
行业消息     
法总统来华,空客获大笔订单11月26日,在法国总统萨科奇访华期间,空客分别与我国政府、航空制造及航空运输企业签订了一系列合作协议与飞机订单。首先,空客与国家发改委签署了 A350XWB飞机项目加强工业合作的谅解备忘录,正式确认中国将参与该项目5%的工作份额。随后,空客还与中航二集团签署了关于建立合资复合材料制造中心的框架协议。根据协议,空客与哈飞将共同在哈尔滨组建合资制造中心,生产 A350XWB 宽体飞机项目的复合材料零部件。合资制造中心将于2009年第一季度建  相似文献   

9.
简讯     
哈飞空客复合材料制造中心在哈尔滨开建2009年6月30日上午,哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心的新厂房在哈尔滨市开发区航空及汽车产业城正式破土动工。这  相似文献   

10.
简讯     
华欧航空培训及支援中心基建工程验收由空中客车公司、中国航空器材进出口总公司合资建立的华欧航空培训及支援中心的主体建筑、室外道路和围界绿化等多项工程,于1997年9月25日正式验收,即将交付使用。验收会议在培训中心召开,民航华北管理局副局长马晓文、中国航材进出口总公司总经理白志坚、空客中国公司总裁卢罗福出席了会议。华欧航空培训及支援中心位于北京首都国际机场西侧的天竺空港工业区内,占地面积约4万平方米,总建筑面积17740平方米。该中心总投资额多达8000万美元,是天竺空港工业区内投资额最大的企业。工程于1995年8月动…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2005,(1):57-57
空客全球五大支援中心之一的华欧航空支援中心新近成为亚洲首个获得EN9100:2003认证的企业,表明其在航空领域达到新的国际质量管理标准。 此前,华欧空客支援中心的管理层和普通员工均接受了大量的EN9100质量管理和流程管理培训。该中心和毗邻的华欧航空培训中心是空客投资8000万美元与中国航空器材进出口集团公司在北京首都国际机场  相似文献   

12.
<正>作为空客与中国开展工业合作的典范项目,从2005年年底空客和国家发改委签订了合作谅解备忘录以后,2006年开始谈判,2007年开始建设,2008年8月18日开始着手总装第一架飞机,自2008年9月28日投产,至今空客天津总装线已经正式投入运营五年。这五年当中,天津市所收获的不仅仅是一条飞机总装线,围绕着空客天津总装线,带动了一批航空工业的产业链落户到天津;与此同时,空客在中国市场也收获颇丰。  相似文献   

13.
全球领先的飞机制造商空客设计、制造的最新机型——A350XWB宽体飞机是目前全球最先进的远程宽体飞机。A350XWB宽体飞机机身大量使用轻型复合材料,大大降低了飞机重量,从而大幅度降低燃油消耗和碳排放。复合材料的使用是当前及未来飞机制造的发展方向。空客公司和中航工业哈飞等中国合作伙伴的合资企业——哈飞空客复合材料制造中心是亚洲最大的复合材料制造企业,采用全球最先进的设备和制造流程,其工人经过严格的培训,为空客A350XWB宽体飞机制造升降舵、方向舵和机腹整流罩等重要部件。继成功交付A350第19段维护舱门和升降舵等部件之后,2014年12月12日,哈飞空客复合材料制造中心交付A350的另一重要部件——方向舵。该制造中心未来将成为空客A350升降舵、方向舵、机腹整流罩和第19段维护舱门的全球独家供应商。  相似文献   

14.
动态     
东航西安维修基地首次完成A320 8C检2008年12月13日,东航工程技术公司西安维修基地隆重举行了首架空客A320飞机8C检竣工典礼。据悉,东航西安维修基地取得空客A320飞机8C检维修资质,在民航西北地区尚属首家,在国内非合资航空维修企业中也是第一家,这标志着东航西安维修基地飞机大修能力将由此跻身国际航空器深度维修技术行列。  相似文献   

15.
维修动态     
<正>首航直升机成为空客直升机在华定点服务中心9月10日,空中客车直升机公司正式授权首航直升机为其在华定点服务中心。根据合作协议,首航直升机将为空客H125和H135两款轻型直升机提供维护、维修及大修服务。目前首航直升机已获得这两款直升机的维修资质,位于北京八达岭机场的首航直升机服务中心也于今年9月正式投入运营。  相似文献   

16.
汉莎技术培训和海航集团近期正式签署了组建中国飞机维修培训合资企业的协议,为快速发展的国内民航业组建飞机维修人才培训企业。新组建的合资企业将命名为”汉莎技术培训(中国)有限公司”.并计划于2007年第一季度开始运营。  相似文献   

17.
9月25日,空客在北京航展上宣布推出更加适合于短程(国内及区域)航线使用的A330-300飞机,得到了业界广泛的反响。之后,空客公司进一步确定了产品细节,并正式确定该产品名称为A330区域型。10月21日,空客在北京举行了A330区域型产品介绍会,详细介绍了这款飞机的推出原因、新特点和新技术。  相似文献   

18.
岁末年初,空中客车工业公司携重磅级新闻热热闹闹地走进新世纪。先是大型客机A380生产计划去年 12月 19日正式启动,而后两大股东欧洲航空防务及航天公司(EADS)和英国宇航公司(BAE Systems)又于1月8日宣布,成立新的空客一体化公司的所有条件均已具备,新的空客公司将于2月底正式成主,EDAS将拥有空客80%的股份,英宇航将拥有20%的股份。在各方备加关注之际,空客公司执行副总裁戴乐满来到中国,据称,他此行目的是讨论空客2001年发展计划、谋求与中国航空工业进一步合作、与空客中国公司沟通机构重组的情况。在空客中国公司总裁孟高飞的陪同下,1月12日,戴乐满在北京召开新闻发布会,带来了空客最新的思路和观点。  相似文献   

19.
2011年2月28日上午,哈尔滨,一场盛大的庆典在哈飞空客复合材料制造中心举行,来自各级政府部门、空客公司、中航工业、制造中心合作伙伴以及媒体的200余人出席仪式,共同庆祝哈飞空客复合材料制造中心新厂房的正式落成和投入使用.  相似文献   

20.
《中国民用航空》2008,(1):68-68
2008年1月9日,总部位于爱尔兰首都都柏林的AWAS飞机租赁公司与空客公司签署正式合同,确认订购75架A320系列飞机。由此,AWAS公司所拥有的空客飞机总数达到145架,包括单通道和远程飞机。  相似文献   

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