航天飞机与阿里安火箭

一、两种运载器各有利弊航天飞机适用于将重型有效载荷和机组乘员送往地球低轨道(200～300公里),有效载荷主要是大型自动或载人的空间站。对于这类冒风险的任务,使用一次性运载火箭发射,价格太昂贵。     

美国也正研制大型火箭

今年5月15日苏联试验成功大型通用运载火箭“能源”号。这种两级运载火箭的发射重为2000多吨,能把100多吨的有效载荷送入轨道,可将航天飞机和大型航天器送入绕地球轨道。目前美国也正研制一种大型运载火箭,准备在90年代中期使用。它能运载136吨的有效载荷,到达1000公里的圆形极轨道。     

大力神4运载火箭

大力神4运载火箭是美国马丁·马丽埃塔公司研制的大力神34D的改进型,为二级火箭。其固体火箭发动机为7段式,有效载荷整流罩直径5.09米。大力神4运载火箭现有3个型号:第一个型号载有改进的半人马座G-1低温上面级,原准备用于发射航天飞机,但为了安全起见,现禁止进行载人飞行;第二个型号的上面级则为经验证的IUS,该上面级已在大力神34D和航天飞机上使用过;第三个型号为执行低轨道任务的飞行器,不需要上面级。大力神4火箭加上半人马座G-1上面级和26.21米的有效载荷整流     

苏联为赶超美国空间技术而奋斗

苏联为了赶超美国相对占优势的空间技术,目前正在努力把载人与不载人的重型助推器研制工作同大型空间站的研制工作结合起来。它目前正在从事一项空间建造计划,其组成部分是:①土星-5级运载火箭,可把136～181吨(30～40万磅)有效载荷置入轨道;②研制重型载人航天飞机,其大小相当于美国航天飞机轨道器;③研制重型空间站,到1994年末,要把同一设施上的12名字航员送入轨道;④研制轻型航天飞机,可     

美、苏、俄载人登月运载火箭特点分析

1引言 迄今为止,美国、苏联／俄罗斯的载人登月经历了两个发展阶段。在第一阶段（20世纪50年代末到70年代初）,美国和苏联为了政治目的展开了载人登月竞赛。美国执行了规模浩大的阿波罗计划,使用土星-1B运载火箭进行了不载人或载人“阿波罗”飞船的地球轨道飞行试验,并使用土星-5运载火箭发射“阿波罗”载人飞船登月。苏联也为执行载人登月计划研制了N-1运载火箭,但飞行试验全部失败,最终取消了登月计划。第二阶段是进入21世纪之后,     

空间操作中心——美国载人空间飞行的下一个目标

航天飞机首次轨道试飞成功,开辟了美国永久性载人空间飞行的广阔前景。对于下一个主要空间目标,美国有关人员已提出许多建议,其中包括能源卫星和向空间移民,但就载人空间飞行而言,主要方面不外乎下面五项:1.扩大航天飞机的使用;2.在地球低轨道设置永久性载人设施;3.地球同步轨道的出击式载人飞行;4.在地球同步轨道设置永久性载人设施;5.载人月球出击飞行,分有月球基地和无月球基地两种。     

上面级技术的前世今生

<正>201 5年中国的首次航天发射,长征三号丙运载火箭承载着"远征一号"上面级和第17颗北斗导航卫星从西昌卫星发射中心升空。与以往不同,这颗北斗试验卫星并不是被送到大椭圆轨道后再利用自身的推进系统进行轨道圆化,而是由长征火箭将卫星/上面级组合体送入大椭圆轨道后,利用上面级的发动机直接将卫星送入最终运行轨道。常规的运载火箭可以将有效载荷送入低地球轨道,也就是距离地面高度大约在1000千米以下的轨道。常规     

美国重型火箭推进系统试验能力建设研究

正自20世纪60年代以来,美国先后研制出土星-5(Saturn-5)重型运载火箭和航天飞机,实现了载人登月,天地往返。为满足上述航天运载器研制过程中对推进系统试验能力的要求,美国建成了一批世界领先的火箭推进系统试验设施。这些试验设施不仅为土星-5重型运载火箭和航天飞机研制提供了试验能力保障,也为其后续航天工业能力发展奠定了     

法国将检查“阿里安-5”的设计

图卢兹消息:法国将检查其“阿里安-5”大推力火箭的设计,以便确定能否避免类似美国“挑战者”号航天飞机那样的爆炸事件的发生。阿里安的主要设计目的是把不载人的有效载荷送入地球同步轨道或者地球低轨道,但也能用以发射法国设计的赫尔墨斯小型载人航天飞机。“阿里安-5”将采用一对固体火箭助推     

1994年国外航天十大新闻

一、日本Ｈ－２大型运载火箭投入使用２月４日，日本自制的Ｈ－２大型运载火箭从种子岛航天中心成功发射，将轨道再入试验装置（ＯＲＥＸ）和火箭飞行状态鉴定有效载荷（ＶＥＰ）送入地球低轨道。该火箭是由氢氧芯级和捆绑两个固体火箭助推器组成，总高约５０米，直径４米，起飞重量２５４吨，其地球同步轨道运载能力为２吨，地球低轨道运载能力为１０吨。其研制费用为２５亿美元，历时１０年。由于其第一级大氢氧发动机ＬＥ－７结构复杂，工作条件要求高，使研制进度多次受阻，研制时间比原计划推迟了两年。８月２８日Ｈ－２火箭又成功地完…     

俄计划用“顿河”火箭探月

<正>俄航天业一位消息人士称,俄计划2029年用"顿河"超重型运载火箭向月球运送一个起飞/着陆综合设施,考核月面着陆技术,为俄航天员未来登月做做准备。规划中的"顿河"火箭将能把重达百吨以上的有效载荷送入低地轨道,把32吨的有效载荷送入月球轨道。     

欧洲新的阿里安5／MK2火箭

在目前的定义中(第一形式),赫尔墨斯航天飞机总重量为22.4吨(空重15吨,推进剂和8名宇航员共4.4吨,有效载荷1吨,尚有2吨余量)。这样在低轨道上运载的有效载荷不是1吨而是8吨了。这是设想用现在研制的阿里安-5火箭发射的赫尔墨斯航天飞机,欧空局-法国国家空间中心(ESA-CNES)赫尔墨斯联合组组长米歇尔·古杜瓦这样解释说。把航天飞机在再入轨道上的安全系数考虑进去,以把陶瓷防热瓦的温升限制在1450℃,这样一来会造成600公斤的有效载荷损失。为了既能保持2吨的重量余量,又要使航天飞机的低轨道运载能力为3吨,必须把赫尔墨斯航天飞机的总重量增加到24.4吨。     

俄质子—M火箭将进入国际商业发射市场

据国际发射服务公司（ILS）宣称，他们将于1999年提供俄罗斯大推力质子-M火箭，把商业载荷送上地球同步轨道。这种新火箭的有效载荷能力增加50％后，将成为当今世界商业发射市场上运载能力最大的火箭。质子-M火箭将取代现有的质子-K火箭，这种新火箭能将3．5t重的载荷送到地球同步轨道，或者是将7．6t重的载荷送到地球同步转移轨道。该火箭将使用一个新的上面级——牛虹-K级，它是由曾在Rockot火箭上使用的牛虻-K上面级演变而来，并将置换现有质子-K火箭的使用液氧和液氢为推进剂的DM第四级，而K型火箭的其他三级也将要作改进。新火箭…     

欧洲拟建造超级阿里安5火箭

“阿里安5”是欧洲将于1995年前后交付使用的推力最大的运载火箭。它可将6.9吨有效载荷送入地球同步转换轨道,将18吨有效载荷或重23吨的“赫尔墨斯”载人航天飞机送入低轨道。法国国家空间研究中心副主任维内尔最近表示,欧洲打算开发重量为“阿里安5”火箭的2.5倍、推力为“阿里安5”火箭的3.5倍的“超级阿里安5”型运载火箭。法国国家空间研究中心作过测算,利用“火神”发动机和“阿里安5”火箭的助推器可制造推力为1500吨的“超级     

欧洲确定阿里安-5的运载能力

阿里安空间公司和法国国家空间研究中心已确定了两种基本形式的阿里安-5有效载荷发射能力,这种火箭可望在1995年开始使用。根据所装的不同末级,阿里安-5的运载能力将有所区别,这种火箭能把5,200～8,000公斤有效载荷送到对地静止转移轨道。即,装 L_4低能末级时,阿里安-5能把5,200公斤有效载荷送入对地静止转移轨道;装上 H_10高能末级时,这种火箭就能把8,000公斤有效载荷送入同样轨     

苏联计划研制不载人货运航天飞机

苏联能源号大推力运载火箭的设计者古巴诺夫说,苏联正计划研制与美国的Shuttle C相类似的不载人货运运载器,它是以能源号火箭为基础设计的几种新型运载器中的一个。古巴诺夫说,我们把能源号运载火箭设计成模块系统,进而可以研制出一系列的运载器,他能将10～200吨不等的有效载荷送入低轨道,这些新型运载火箭将补充或替代现有的宇宙、质子、联盟等几种型号的运载火箭。能源号运载火箭的第一个衍生型号是中等推力的运载火箭,西方称     

日本的H-1火箭

1986年8月13日,日本发射了第一枚H-1运载火箭。这次在种子岛航天中心的发射并不能充分显示 H-1火箭的运载能力。因为它最终将是一枚三级运载火箭,而这次试飞的只是两级火箭。它的第三级 M-3S2固体发动机正在日产公司进行最后阶段的研制,将于1987年发射 Assro-C x 射线天文卫星时投入使用。最终的 H-1三级运载火箭应能把550公斤有效载荷射入地球静止轨道,相当于     

空间活动大事记(1993年5月)

2日西班牙政府今年的空间预算仅为9500万美元,比所需的1.3亿美元少了许多,这可能使西班牙退出欧洲一些重大的空间计划,而主要参与数据中继卫星和地球观测卫星计划。一直未参与过空间发射活动的美国洛克希德公司,最近提出了一项新的可重复使用运载器的方案“空气弹道火箭”。该公司将以此方案参与美国空军新的航天运载器的竞争。 4日美国洛克希德公司导弹与空间部宣布,该公司将研制一种可以把8000磅重的有效载荷送入地球低轨道的运载火箭“洛克希德运载火箭”,以参与小卫星发射市场的竞争,主要是与美轨道科学公司和EER系     

下一代空间运输工具

任何运输系统的发展都是由两方面因素决定的:一方面是运载器的能力,另一方面是用户的要求。全世界目前有六个具备运载火箭发射能力的国家和地区,即:美国、苏联、欧洲、日本、中国和印度。美国和苏联还具有发射低轨道重型有效载荷(20～32吨)的能力。目前,欧洲能将大约6吨的有效载荷送入低轨道和将大约1.5吨的有效载荷送入地球静止轨道。中国和日本的发射能力相似,即能     

阿里安-5将于1996年投入使用

欧洲决定生产阿里安-5火箭。这种火箭将于1996年投入使用,可用来发射商业或科学卫星及欧洲空间站哥伦布的组件和赫尔墨斯航天飞机。阿里安-5将把两种火箭合二而一,因而,除低轨道的重型有效载荷的回收外,它能完成传统火箭和航天飞机能完成的所有任务。阿里安-5计划是法国于1983年提出的,1985年被欧洲采纳,最近对其作了修改使推力加大。阿里安-5能把6.8吨的载荷送到地球静止转移