日本发射“白兔-重启-任务1”,拉开全球商业月球探测序幕

<正>2022年12月11日,日本i太空公司(ispace)的首次商业月球着陆任务——“白兔-重启-任务1”(HAKUTO-R-M1,简称白兔-R-M1)搭乘猎鹰-9 (Falcon-9)运载火箭发射升空,预计将于2023年4月在月球着陆。白兔-R是ispace公司研制的商业月球着陆器,以将用户的有效载荷交付至月球表面为主要目的,此次任务的用户包括阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心(MBRSC)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)、商业公司等。白兔-R-M1是全球首次以商业目的为核心的月球探测任务,正式拉开了商业月球探测的序幕。     

俄计划用“顿河”火箭探月

<正>俄航天业一位消息人士称,俄计划2029年用"顿河"超重型运载火箭向月球运送一个起飞/着陆综合设施,考核月面着陆技术,为俄航天员未来登月做做准备。规划中的"顿河"火箭将能把重达百吨以上的有效载荷送入低地轨道,把32吨的有效载荷送入月球轨道。     

美国通用动力公司的低成本载人登月方案

最近,美国通用动力公司提供了一项自认为是风险小、费用低,但却是雄心勃勃的载人登月方案。该公司已将此方案提交给了国家航宇局,并与欧洲有关企业和机构进行了初步接触,以寻求国际合作。现将该方案的有关情况介绍如下: 1.运载方式美通用动力公司提出,载人登月的运载器使用现有的航天飞机和大力神-4或欧洲现正研制的阿里安-5运载火箭,两者结合使用,分两个阶段向月球运送有效载荷:第一阶段,由航天飞机先将各种登月有效载荷送到地球低轨道上,然后由运载火箭把通用动力公司研制的改进型“半人马座”上面级火箭发动机发射至地球低轨道;第二阶段,有效载荷与上面级对接之后,由上面级把有效载荷送到月球表面。     

“宇宙神5”将发射私营月球着陆器

<正>宇宙机器人公司的首个"游隼"月球着陆器将在2019年由联合发射联盟公司的宇宙神5火箭发射,把35千克的有效载荷送上月面。本次发射将以搭载方式进行,但主有效载荷信息目前尚不得而知。此次首飞任务将验证"游隼"的各项性能。宇宙机器人公司已同希望参与这次飞行的用户签订了11项合同。该公司希望"游隼"最终能用于开展较为频繁的服务,每次把265千克的有效载荷送到月球,潜在服务     

美国商业月球探测快速发展分析

正2018年5月3日,美国国家航空航天局(NASA)发表声明,取消"资源勘探者"(RP)月球巡视任务,原计划由该巡视器携带至月球的部分仪器,将改由商业月球着陆器运送。这是NASA在美国新航天政策指导下,广泛联合商业力量实施"重返月球"的重要举措,显示美国借助商业力量实施月球探测的步伐大幅加快,将对未来月球等深空探测活动发展产生重要影响。     

启动,月背科学探索——“嫦娥四号”关键科学载荷功能及研制亮点解读

<正>1月3日,"嫦娥四号"成功实现了月球背面软着陆。在月球这个不为人知的另一面,"嫦娥四号"将一一进行月基低频射电天文观测与研究、月球背面巡视区浅层结构探测与研究等,揭开月球背面的神秘面纱。而实现这些目标的关键,就是"嫦娥四号"上的核心器件——探测器有效载荷。     

美国首次“商业月球有效载荷服务”任务分析

<正>美国东部时间2024年1月8日2:18（北京时间1月8日15:18）,宇宙机器人技术公司（Astrobotic Technology）研制的“游隼”（Peregrine）月球着陆器搭乘“火神半人马座”（Vulcan Centaur）运载火箭于卡纳维拉尔角天军基地41号发射台发射。此次任务作为美国“商业月球有效载荷服务”（CLPS）首次任务,原计划于2024年2月23日在月球着陆。发射数小时后,着陆器推进系统出现故障,推进剂严重泄漏,在太空飞行10天13小时后着陆器再入地球大气层烧毁。“游隼”是美国自“阿波罗”（Apollo）计划以来的第一个月球着陆器,开启了美国商业化月球探测新阶段。     

太空新航线

美月球着陆器样机试飞中坠毁8月9日,美航宇局一个实验性"绿色"着陆器在其首次自由飞行试验过程中坠毁,并在落地时着火。这种无人着陆器称为"梦神",有朝一日可用于向月球或太阳系其它星球运送有效载荷。试验在肯尼迪航天中心进行。着陆器几乎还未离地就倾倒,并发生爆炸。该局官员称,飞行器起飞后出现硬件故障,使之无法保持稳     

美航宇局宣布航天飞机飞行的新时间表

据美国航宇局官员说,航天飞机已正式定于1988年2月18日恢复飞行,运送主要有效载荷的范围将从“空间望远镜”到外国的商业卫星。在航宇局发布的正式飞行时间表中包含了航天飞机机队恢复飞行以后的运货分配情况。     

NASA遴选商业月表运输任务有效载荷

<正>NASA网站2019年2月22日报道,NASA遴选出11个科学和技术验证载荷,计划搭载在最早于2019年底发射的系列商业月球着陆器任务上。NASA致力于通过商业运输服务定期向月球运送仪器、实验设备和其他小型载荷以实现各种科学和技术目标,此次载荷遴选是NAS A为此迈出的第一步。2018年10月,NASA发布月表仪器和技术有效     

美月球着陆器样机试飞中坠毁

8月9日，美航宇局一个实验性“绿色”着陆器在其首次自由飞行试验过程中坠毁，并在落地时着火。这种无人着陆器称为“梦神”，有朝一日可用于向月球或太阳系其它星球运送有效载荷。试验在肯尼迪航天中心进行。着陆器几乎还未离地就倾倒，并发生爆炸。     

苏联和平号空间站的商业应用

近几年来,随着苏联空间技术的成熟,航天活动已经广泛应用于国民经济的各个部门,取得了显著的经济效益。苏联的航天活动不仅向本国的地质、气象、农、林、渔等部门提供信息服务,而且积极开拓国际市场,例如,质子运载火箭和联盟图像公司的卫星图像都已投放国际市场。最近,和平号轨道空间站上第一个商业有效载荷的成功返回,又拉开了和平号商业应用的序幕。和平号上的第一个商业载荷是美国有效载荷系统公司的一项微重力实验,也是美国运往苏联的第一个有效载荷。有效载荷公司     

马丁公司增加20项检测大力神火箭措施

大力神火箭制造商马丁·马里埃塔公司,为了防止造成3月份国际通信卫星Ⅵ-F3商业发射失败这一类人为失误重演,目前正在制定20项新的检测措施。这些故障检测措施要设计成能够使工程师和技术人员在火箭及其有效载荷准备发射时发现潜在的故障。发射界人士亦希望马丁公司的这些措施能够消除日益增强的指责——商业火箭容易犯人为大错。     

国外商业卫星搭载有效载荷发展研究

1 “搭载有效载荷”的典型案例 “搭载有效载荷”与传统的有效载荷搭载在形式上是大体相同的,被搭载的有效载荷也通常都是政府有效载荷(部分是商业有效载荷),区别就在于二者的卫星主体属性不同:前者是商业卫星,有较严格和确定的交付进度,且这一进度一般情况下不因“搭载有效载荷”而改变,也就是说,卫星是“公交车”,车不等人;后者是政府卫星,卫星与“搭载有效载荷”之间一般需要充分协调,且最终发射时间要等各有效载荷全部交付后才能确定,也就是说,卫星是“包车”,人到齐才走.因此,商业卫星“搭载有效载荷”在合作目的、管理模式、责任与权利等细节问题上有更明确的考虑和规定.     

嫦娥二号再传佳音 成功从172万千米外深空传回科学探测数据

9月中旬,我国第二颗月球探测卫星嫦娥二号成功从172万千米外深空,传回第一批科学探测数据。这些数据是嫦娥二号从月球飞往日地拉格朗日L2点过程中,太阳风离子探测器、太阳高能粒子探测器、γ射线谱仪等三种有效载荷开机,所获取的空间环境探测数据。根据工程总体安排,将于近日择机再次开启     

NASA遴选12项月球探测载荷

<正>NASA网站2019年7月2日报道,NASA遴选出12项科学和技术载荷,将作为阿特密斯(Artemis)月球计划的一部分,通过商业月球载荷服务(CLPS)项目发射,对月球开展研究,并探索更多月表区域。这些科学研究和技术演示工作将推动实现在2024年前载人探月的目标,并为开展首次载人探火做准备。     

2008年发射的"月球坑观测与感知卫星"

2008年10月,美国"月球坑观测与感知卫星"(LCROSS)将作为次要有效载荷与"月球勘测轨道器"(LRO)一起搭载在"改进型一次性运载火箭"(EELV)上,从肯尼迪航天中心发射升空.LCROSS的主要任务是在月球南极寻找水冰.     

十年早知道 卫星发多少

根据最新的预测,商业与民用卫星的发射,在今后五年内达到最高峰,到本世纪末和下世纪初将迅速下降。美国Teal Group公司对空间系统的预测报告说,从1993到2002年的10年间,已知的可能送入地球轨道的有效载荷为792个,其中商业通信卫星525颗,占66.3％;军用卫星100颗,占12.6％,科学卫星61颗,占7.7％;其余为地球观测卫星、实验卫星和微重力试验卫星(见下表)。未来的500多颗通信卫星中,绝大多数将是拟议中的近地轨道小卫星群。 Teal Group公司的首席分析科学家认为,通信市场的需求,可能仅仅足以支持少数几个近地轨道小卫星群,但是,目前预测哪些公司将发射这些卫星群,尚为时过早。     

中国月球与深空探测有效载荷技术的成就与展望

有效载荷是实现科学目标最直接的工具,其技术手段和水平影响科学目标的可实现程度。简要回顾了中国月球与深空探测的科学目标与有效载荷配置。介绍了"嫦娥1号"和"嫦娥2号"月球环绕探测器中采用的CCD立体相机、干涉式成像光谱仪、激光高度计、微波探测仪、伽马射线谱仪、X射线谱仪、太阳风粒子探测仪、高能粒子探测仪等遥感探测类有效载荷的技术实现、探测结果和取得的成就。同时,也介绍了"嫦娥3号"月球着陆器和巡视器中采用的地形地貌相机、月基光学望远镜、极紫外相机、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪、测月雷达等就位和巡视探测类有效载荷的技术实现、探测结果和取得的成就。分析了有效载荷技术的发展趋势,展望了我国未来有效载荷技术的发展。     

俄决定不再自己研制通信卫星

据法国1997年9月5日的《航空与宇宙》报道，最近，俄罗斯政府鉴于自己的通信卫星性能差，决定不再使用国产的有效载荷，而同法国、美国、意大利合作并提供星上有效载荷。尚装备着俄罗斯有效载荷的最后一颗卫星将是1998年第一季度发射的地平线一45卫星。之后，俄未来的通信卫星将采用西方提供的有效载荷，用其装备在llPOPM公司的卫星平台上。目前，俄罗斯有12颗通信卫星（1颗“地平线”和两颗“快讯”卫星）占据着12个静止轨道位置。这些卫星将用3颗法国阿尔卡特空间公司提供的有效载荷快讯一A卫星取代。预计分别于1998年第四季度、1999年…