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1.
“O”型胶圈,在航空工业和国民经济其他工业部门是被广泛采用的一种密封元件。我厂在橡胶模具设计工作中,一直沿用HB2199-2211-75标准结构。该标准的橡胶硫 相似文献
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飞机液压系统依靠被密封的工作介质来传递力和速度,因此,系统密封性的好坏直接影响系统的效率和工作性能,严重时将导致系统不能工作。O型密封圈由于具有优越的密封性能、密封结构简单和拆装方便等优点,被广泛应用于液压系统密封装置中。O型密封圈的参数设计对密封装置的有效密封起到关键性作用。现行有效的HB/Z4-1995适用于21 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件设计,以1S243和1S384为基础,对28 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件的压缩率、拉伸率等主要参数进行计算,并给出推荐参数选择范围,可以给28 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件设计提供依据。 相似文献
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朱长泰 《航空标准化与质量》1974,(1)
圆截面橡胶圈是液压、空气、燃油、润滑系统中的重要密封元件之一,它具有结构简单、密封可靠、成本低廉及设计选用方便等优点,在密封结构中成了一种用途最广泛的密封元件。因此,各国对它都很重视,做了大量的试验研究工作,制定了相应的技术标准。一九六七年我部已发布了部标准《航空橡胶圈密封结构》HB4-56-67~HB4-59-67和指导性技术文件《圆截面橡胶圈密封结构设计与计算》HB/Z4-67,这对 相似文献
4.
O型橡胶密封圈(图1)具有结构简单,密封性能好,易于制造等优点,广泛应用于液压与气动元件中。 O型密封圈塑压模如图2所示。其中D_1、d_1和w_1是考虑收缩量后模具的设计尺寸,L是定位尺寸。车削O型密封圈塑压模是一项要求较高的 相似文献
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针对一种插拔装置不能灵活分离的问题,使用有限元法计算并比较“Y”形、“L”形、“T”形与“O”形密封圈插入和拔出时结构与密封圈接触部位接触力,通过气密考核试验及分离力试验对计算结果进行验证.结果表明,异形密封圈密封性能良好,且能显著降低结构拆卸时的摩擦力,有利于结构拆卸灵活、顺畅. 相似文献
6.
我厂测绘仿制联帮德国、日本产品样件中发现螺纹连接件的密封结构不同于航标HB4-59-76直角密封形式,大部分为10°、15°、20°角的锥面密封结构.我厂按照这种结构设计的3DLF-1、4DLF-3、SHF-1、DLF-5、6、7等十几种附件产品,其各项性能经测试都能达到或接近国外样件的性能指标。这种锥而密封结构在泄漏试验中均没有发生泄漏,密封效果很好,具有70年代末、80年代初的世界先进水平。目前我国尚没有螺纹锥面密封结构正式标准,为了满足主机配套,在对我厂产品进行了大量测 相似文献
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徐长荣 《航空标准化与质量》1980,(4)
橡胶“O”型圈密封结构具有密封可靠、结构简单和经济耐用等优点,在航空产品上得到了广泛的使用。“O”型圈本身构造虽然很简单,但它必须采用精度较高的专用模具才能制造,故“O”型圈不能随意设计,因为不可 相似文献
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OCT1标准唇形密封圈的技术标准要求唇形密封圈的压模分合面不准落在密封边缘上,密封边缘光滑无锯齿状,而当前国内同类型产品的压模无法满足这一要求。本项目对OCT1标准唇形密封圈的压模进行研制,并以此作为OCT1标准唇形密封圈压模的通用结构来使用。 相似文献
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《航空标准化与质量》1979,(2)
部标准HB5033-77(代替HB899-66)《镀层和化学覆盖层的选择原则与厚度系列》第三条规定:“镀覆层的表示方法按GB1238-76规定执行”。即镀覆方法、处理方法、镀层特征、处理特征、处理名称及后处理均用汉语拚 相似文献
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氮气瓶作为一种高压储气装置,氮气瓶上的主阀密封性能尤为关键,主阀引起的氮气瓶漏气故障较为常见,针对主阀用两种密封圈规格,分析密封原理,给出了最优密封圈选型,对该型主阀密封结构的应用和推广具有很大的指导意义。 相似文献
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朱梅骝 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(4):35-40
弹性O型密封圈用于密封流体防止泄漏已有逾60年的历史。本文就这种形式的密封圈及相关密封技术作一综合性论述,重点在它的选取,设计和防护以及密封技术的发展状况。 相似文献
15.
针对导向叶片作动筒漏油故障,采用ANSYS WORKBENCH 软件分析格来圈动密封性能。依据密封理论通过分析接触压力,
发现了结构、材料及间隙等关键因素,模拟了活塞杆- 保护圈、保护圈- 密封圈、密封圈- 密封槽之间的密封效果。计算结果表明:
在同等条件下,氟橡胶相对氟硅橡胶密封效果更优。采用Archard 磨损理论进行校验计算,间接证明了仿真结果与实际情况较吻
合,仿真结果与实际工作时间误差为14.8%,具备较高的可信度。最后提出提高动密封性能应从提高接触面的光洁度入手,从而达
到降低磨损的目的。 相似文献
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李志安 《航空标准化与质量》1977,(3)
▲为了抓好飞机电机电器产品三项部标准(HB6-71-76、HB6-72-76、HB6-73-76)的贯彻工作,部定于5月12日在扬州市举办一次有各专业制造厂和部分使用单位参加的技术学习班,学习讨论三项标准,提出切实可行的贯彻措施,以及研究在贯彻中可能产生的问题。 ▲为了编好《飞机设计手册》第一册(符号、单位、公式、数字电子计算机常用算法、数表等),保证编写质量,定于5月11日在无锡市召开二稿讨论会。 相似文献
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李俊昇 《航空标准化与质量》2005,(3):27-29
介绍了HB6999-2002《螺纹连接的导管(软管)安装拧紧参数的确定方法》修订情况,并阐述了如何理解和实施该标准;说明了HB4-55-2002《导管弯曲半径》的历次修订情况及如何使用新版标准,并特别提请注意HB4-55-1999已经作废的信息。 相似文献
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