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《中国民用航空》2003,(12)
深圳汉莎技术有限公司取得JAA维修许可证Shenzhen Lufthansa Technik Gains JAA Certification近期,深圳汉莎技术有限公司顺利取得了JAA颁发的维修许可证,这标志着深圳汉莎技术有限公司复合材料机体结构部件的维修、大修服务将面向国际市场。 深圳汉莎技术有限公司11月正式投入使用。并由此成为中国唯一使用先进热压罐技术的民航维修企业。深圳汉莎技术有限公司将为国内乃至亚洲的航空公司提供更为广泛的机体结构部件复合材料的大型粘接修理服务。GAMECO与韩亚航签署5架B737飞机退租检GAMECO Signs with Asiana to Check 5 B73… 相似文献
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深圳汉莎技术有限公司正式运营两年多来,不断地拓展维修能力,增加维修产品类型,以满足日益增长的市场需求,致力发展成为亚太地区航空部件维修服务中心。2003年10月公司顺利取得了欧洲联合航空局(JAA)维修许可证,标志着深圳汉莎技术有限公司机体结构部件的维修、大修服务已走入国际市场,为亚太地区的客户提供更为广泛的机体结构部件维修、技术支援以及备件服务,如:发动机反推、 相似文献
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始建于2001年年底的深圳汉莎技术有限公司,自2002年起为客户提供飞机机体结构部件(ARC)的修理.2003年10月,深圳汉莎技术成为国内第一家拥有热压罐,并具备复合材料结构件深度修理能力的维修企业.目前,深圳汉莎技术可以维修多种型号的发动机反推装置、整流罩、雷达罩、飞行控制面等机体结构部件和发动机反推装置的液压及气动部件. 相似文献
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深圳汉莎技术有限公司(Lufthansa Technik Shenzhen)是德国汉莎航空技术公司(Lufthansa Technik AG)在中国投资设立的第二家合资企业,其经营服务范围是机体结构部件的修理、大修、改装以及备件支援的专业服务。 相似文献
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通过粘接技术制成的复合材料飞机机体结构部件(ARC)修理是飞机维修业务的一个分支。德国汉莎航空技术公司十分注重其ARC业务的全球发展。今年的ARC客户会议就选在专业从事ARC修理的深圳汉莎技术有限公司举行 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
LufthansaTechnixPreparesfortheExpansioninAsia在世界维护、维修和大修(MRO)市场占有10%份额的世界最大的航空工程服务供应商一德国汉莎技术公司计划在2000年将其1999年8%的亚洲市场份额提升到10%左右。亚洲的MRO业务占全球的比例达到25此这也是汉莎技术公司如此看重这一市场的原因。中国、日本立澳大利亚、印度和太平洋地区的很多航空公司是德国汉莎技术公司的多年客户。在亚洲的头m位航空公司中有7家将其飞机、发动机或部件交由德国汉莎技术公司维护、维修和大修。去年12月中旬,德国汉莎技术公司与深切服资控股公司、北京凯兰… 相似文献
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作为中国最早的也是唯一的机体结构部件技术供应商,深圳汉莎技术有限公司(LTS)今年迎来了其发展史上的一个重要里程碑——开业十周年庆典。经过十年的发展,深圳汉莎技术已获得了中国、欧洲、美国等多个国家和地区的民航管理局的维修许可证书,其修理和服务的范围主要包括发动机短舱、雷达罩、飞行控制面板、部附件的修理以及AOG备件支援、航材共享和现场修理等。其 相似文献
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~~注重成本效益的机体结构部件维修——德国汉莎航空技术公司在深圳召开第二届ARC客户会@成磊~~ 相似文献
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今年是窄体客机机体和发动机的维修高峰年,预计IAE公司的V2500及CFM国际公司的CFM-56-5B发动机将创下大修纪录,空客A320系列和波音737NG的维修量也将攀升。 相似文献
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10月31日,来自中国民航中南管理局、中国国际航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司和厦门太古的客户代表共同见证了深圳汉莎技术有限公司历时15个月兴建的热压罐的落成。深圳汉莎技术有限公司是国内第一家建立先进的热压罐的维修企业。在当代飞机结构中,越来越多地使用复合材料,其修理显得日益重要。热压罐是大型复合材料粘接修理的关键设备,可为客户昂贵的复合材料部件修理节约成本。深圳汉莎技术公司的热压罐由德国制造,有效工作直径3.2米、长5.00米,温度最高达250℃,压力最高达10巴,可用于现有的多数飞机的粘结结构件和复合材料零部… 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(2):1-2
北京飞机维修工程有限公司
中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务,是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。目前新Ameco持有CAAC、FAA、EASA等近30个国家或地区颁发的维修执照,拥有160多个国内外维修站点。 相似文献
中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务,是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。目前新Ameco持有CAAC、FAA、EASA等近30个国家或地区颁发的维修执照,拥有160多个国内外维修站点。 相似文献
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