分布式电推进飞机概念方案气动特性快速评估方法

分布式电推进（DEP）飞机充分利用气动/推进耦合效应提高飞机的气动效率，但动力数量增加导致螺旋桨滑流与翼面流场干扰强烈，气动分析和设计的复杂度及计算成本上升。为提高DEP飞机早期设计阶段气动设计效率，降低研制成本，采用线性无黏的涡格法-激励盘理论(VLM-ADT)、涡格法-非定常涡格法(VLM-UVLM)及加入黏性修正的VLM(Modified-VLM)提出气动特性快速评估方法。对单机翼、单螺旋桨/机翼耦合、X-57机翼(巡航、高升力状态)及分布式螺旋桨/机翼耦合构型的气动特性进行快速评估。与基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程求解器的结果对比，单机翼和单螺旋桨/机翼升力系数和阻力系数一致性良好，误差最大不超过8.2%；俯仰力矩系数在同一数量级。X-57机翼和分布式螺旋桨/机翼的升力系数与RANS方程结果吻合度较高，误差最大不超过10%。考虑黏性修正的VLM所计算的X-57机翼和分布式螺旋桨/机翼的总阻力系数与RANS方程结果趋势一致。分布式螺旋桨滑流增加机翼的动压，使机翼局部有效迎角发生改变，改变了机翼当地升阻特性。所提方法为分布式螺旋桨飞机在早期设计阶段气动特性快...     

苏联／俄罗斯海军航空兵主力直升机

卡式直升机的起源 1948年7月25日，在苏联举行传统的航空节飞行表演。机场上空，各类作战飞机一波波掠过，飞行员们竞相展示各自高超的驾驶技能。突然，一架外形奇特的飞行器引起观众的注意。只见驾驶员坐在两个并列的雪橇状的气囊上，两具三叶螺旋桨存气囊的上方飞快地反向旋转。这架奇特的飞行器缓缓地绕场飞行一周后悬停住一辆载重汽车上空，然后平稳地降落在车厢上。     

大洋洲、非洲部分

澳大利亚 澳大利亚于最近向“投弹手”(Bombardier)航空航天制造公司订购了两架0200系列涡轮螺旋桨侦察飞机。这种飞机在机翼下侧配有适于远程飞行的油箱，飞机的观察窗很大，便于机上人员从事侦察活动。另外飞机上配有雷神公司的SVl022型侦察雷达、Wescanl公司的16DS型红外前视仪器和白天航行中使用的电视摄像设备。     

突破传统——V-22“鱼鹰”式多用途垂直起降飞机

直升机可以垂直起降，其运输量可以很大，但飞不快。螺旋桨飞机耗油方面比喷气式节省，速度也不慢，但需要较长的场地起降。能否把这两方面的长处结合起来呢?这对于短程直接支援前线的军用运输机来说是最理想不过了。为达到这一要求，把螺旋桨包括发动机，在起飞降落阶段转90度垂直向上是最直接了当的解决方案。但人们为实现这个想法，差不多耗费了40年的时光，     

飞机舱内噪声综合治理技术

针对某国产飞机改装中遇到的舱内噪声问题,进行了飞机舱内噪声空测,摸清了噪声的属性,在声学试验室对国内外多种先进的降噪材料进行了性能摸底和对比试验,并针对螺旋桨飞机降噪特点专门研制了皱褶芯材夹层板这一集隔声和装饰功能于一体的新型材料.为了在地面真实地模拟和测试螺旋桨飞机的舱内噪声,提出了一种混响室-消声室隔声性能试验方法,利用一个废弃的机身段,进行了降噪效果验证试验,对比了各种降噪材料在不同组合下的降噪效果,在此基础上,确定了多种组合降噪措施综合使用的降噪方案.经机上应用和空中试飞表明:降噪效果达到了要求.     

未来的宇宙旅行

科学家们预计：下个世纪人们将可以像今天乘飞机旅行一样，坐上航天飞机到宇宙中去旅行。科学家们勾画出了未来宇宙旅行的蓝图：未来的客用航天飞机与现在的航天飞机不同，它看起来更像今天的民航飞机，它将可以在水平跑道上起飞，而不必垂直发射。乘客们购买机票后，到了...     

推陈出新中国运-8系列军用运输机全景回顾

运-8飞机是我国在苏联安-12军用战术运输机的基础上自行研制的运输机、也是目前我国最大的四发涡舱螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投，空降，抢险．救生及海上作业等多种用途。至今，运-8系列飞机已发展到20余种专业机型．不仅装备了中国人民解放军陆、海．空三军部队，满足了国内邮政航空、民航市场的需求，而且还出口到海外多个国家．获得了广泛的好评。[编者按]     

30年代——航空技术发展的黄金时代

纵观30年代,航空技术取得了显著的进展。不仅对第二次世界大战产生了巨大的影响,还远及二战之后。这其中包括了涡轮喷气发动机,新型伸缩式起落架、常速全推力变距螺旋桨、翼/桨除冰系统、自动驾驶仪、全金属应力蒙皮结构和大推力发动机等各种先进技术的出现和进展。 1933年世界上第一种现代意义上的商用飞机B-247型飞机投入使用,它采用了当时最先进的全金属设计,装备有推力强大的星形发动机、常速变距螺旋桨,伸缩式起落架等,可以乘座10名旅客。 紧接着,道格拉斯公司的DC-1、DC-2又相继问世,它们比B-247更大、更快,载     

冰岛火山:一些关键问题的回答

<正>航空专家:克里斯·耶茨——具有安保专业知识的独立航空分析家问:火山灰是否会对螺旋桨飞机产生重大影响?假设这种状况持续数月甚至数年,那么通过在设计上做些修改来达到应对火山灰的想法是否现实与可行?答:首先需要指出的是,关闭领空是根据国际民航组织(ICAO)制定的安全规定做出的决定。ICA0声称:"对于     

以色列研发鞭打轻型导弹

以色列军事工业公司最近研发出一种名为鞭打的轻型导弹,该导弹重15kg,其中包含6kg重的战斗部,导弹采用GPS和激光制导,射程为5千米,将用轻型战斗机（如螺旋桨飞机）或无人机挂载投放。     

飞机使用升限对增压活塞发动机的匹配要求

发动机工况调节范围对无人机的安全运行具有重要影响.通过对增压活塞发动机与飞机的动力学分析,得到了使用升限上最大爬升率对螺旋桨和发动机的动力要求,提出了使用升限上发动机可调范围与剩余功率的要求.对增压器匹配提出了新的要求,即使用升限范围内保证飞机巡航工况能够恢复海平面功率.通过某发动机的仿真分析,确定了其使用升限高度的可调工况范围,理论分析了增压器参数对可调范围的影响,给出了匹配原理与建议.该过程也可用来校验使用升限高度下安全性可调裕度,有助于安全操控.     

美国客机穿越时空到达委内瑞拉？

流言：1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上，一架早已淘汰的“道格拉斯型”客机突然飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机，问：“这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从哪里来？”     

俄美陆军联合军演

俄国防工业系统6月9日透露，参与苏-25TM又称苏-39反坦克攻击机研发工作的企业在最近5年中已在该项目上投入了大约3．54亿卢布。正如俄罗斯军事专家们所估计的，数年前曾参与向埃塞俄比亚出售2架苏-25T攻击机准备工作的企业已在苏-25TM项目上投入了一些资金，其中一部分被提供给了乌兰乌德飞机制造厂以装     

沙漠火球录

１９９８年９月底，我陪同几位院士前往巴丹吉林沙漠考察。１０月５日，某试验基地晚上为前来考察的杨士中院士过了生日，院士们都十分感动。席间，著名无人驾驶飞机专家、空军专业技术少将赵煦，向我讲述了他在沙漠机场亲眼目睹UFO的事。１９９８年８月６日晚，赵煦正领导科研试验。当时飞机准备从跑道南向北起飞，就在这时，突然从跑道北头一上一下两个巨大火团从天而降。“当时在场的人都感到这两团火就要烧过来了，纷纷下意识地躲避。”赵煦头脑冷静，马上招呼塔台上的人下来拍摄。当摄像的人跌跌撞撞下来后，这两团火球又腾空而起，…     

卫星在航空通信中的应用

卫星技术正在进入航空运输领域。远距离、越洋飞行的飞机,一旦离开大陆一定距离以后,地面指挥台站的雷达就跟踪不上,驾驶员与陆地指挥台的通信基本上用高频无线电通信。高频通信不可靠,噪声大,语言、声调不清楚,还受太阳黑子活动的影响,所以驾驶员们希望能在飞机上装备卫星通信设备,改善与地面控制台之间的通信联系。根据装有卫星通信设备的飞机的驾驶员的实践,利用卫星实现航空通信有以下两个     

试飞英雄和他们眼中的“飞豹”

试飞英雄 任何一种新型飞机在正式服役前，必须通过试飞员的各种空中试验将其性能飞到设计极限，甚至有时是飞其所不能，试飞员是最危险、最富有挑战性的职业，试飞时每时每刻都有可能遇到意想不到的危险，他们把守着飞机服役前的最后一道关口。在“飞豹”长达8年的定型试飞中，试飞英雄们无时不在死神出没的云雾中拼搏。     

即将飞向东亚的别-200

水上飞机是能在水面上起飞，降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机，水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动，其主要优点是可在水域辽阔的河，湖，江，海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制因此使用较为广泛。从20世纪60年代开始，苏联海军积极研制喷气式水上飞机，以充分发挥水上飞机的各项优点。[编者按]     

即将上天的空天飞机

自莱特兄弟驾驶第一架飞机飞行以后的４０年间 ,飞机发动机没有发生大的变化。我们都知道 ,没有喷气发动机 ,如今的航空运输是不可能实现的。有了喷气发动机 ,才能造出比老式螺旋桨飞机大得多、速度快得多、效率高得多的飞机。航天专家史蒂文·沃斯特设想 ,要是设计制造出一种航天发动机并完成试验的话 ,就可以像乘喷气式飞机旅行一样 ,去太空旅行了。也就是说 ,只有造出新型发动机 ,才有可能从地球到遥远的指定地点 ,天天直接运送货物甚至旅客。美国航天通路公司正计划研制一种可大幅度降低卫星和其他载荷发射费用的可重复使用的运载工具。…     

目击实录

不存在的“飞机”　美国《芝加哥太阳报》披露了一条令科学家啼笑皆非的消息：芝加哥国际机场附近空域发现“幽灵”飞机 !　没有人知道这些“幽灵”飞机到底是什么玩意。调查报告说，不知是什么原因，一些根本不存在的飞机或者在很远地方飞行的飞机的雷达图像，会突然出现在奥哈尔机场的雷达屏幕上。有好几次，空中交通管制人员不得不命令正常起降的航班做突然且危险的规避动作，以避免与“飞机”相撞。但事后查明，那架“飞机”根本不存在 !管制人员还同时发现，部分民航飞机已经接近机场，经无线电联系却回答说他在很远的地方正常飞行。专…     

平流层飞艇螺旋桨相似准则分析与验证

根据螺旋桨相似理论,选择等Re数和等前进比作为一组相似准则.通过数值模拟验证该相似准则组合的正确性和适用性,着重研究密度对螺旋桨相似性参数的影响,并将螺旋桨数值计算结果与缩比模型地面常规密度风洞试验的有关结果进行了对比分析.结果表明:数值模拟的不同工作高度下螺旋桨无量纲气动力系数相互重合,螺旋桨数值计算结果和地面风洞试验结果基本吻合,表明在所选择的相似准则下,密度基本不影响螺旋桨相似性参数.平流层飞艇螺旋桨可以在地面常规密度风洞中按照等Re和等前进比相似准则进行缩比模型试验,为平流层螺旋桨的试验研究提供参考依据.