便携式机载数字数据系统

本文介绍波音公司用的一种便携式飞机数字数据系统的组成、基本工作原理及其主要子系统的功能。该系统主要用于波音７３７、７４７和７５７等飞机出厂试飞或飞机及系统部分更改设计后的取证试飞。     

教练机人机界面分析

本文介绍了教练机人机界面研究的必要性和国外部分先进飞机的人机界面,分析了教练机人机界面需求、显示设备需求及控制设备需求。     

航空电子综合测试系统的发展现状及趋势

现代先进战斗机大量采用各种先进的航空电子系统，传统的检测手段一般采用人工方法直接测试将故障定位到电路板级，操作复杂，所需时间长，不能满足现代化战争的快速要求，而且操作人员的劳动量大，不利于连续作战。所以，应用现代化的检测手段检测和确定故障备受关注。本文总结了现役战斗机测试系统的现状，存在的问题，并阐述了测试设备的发展趋势。     

基于虚拟设备的DNC通信技术开发研究和应用

介绍了应用虚拟设备 (VD)思想 ,通过动态链接技术构成设备服务器 ,实现计算机与车间级的各种智能设备之间的通信互连技术。该技术以网络和数据库为集成基础 ,解决了制造车间生产数据和现场信息的传输、控制和集成等问题 ,并在实际工程中得到了良好应用     

军用飞机保障设备体系构建研究

保障设备是飞机综合保障诸要素中十分重要的一项,也是综合保障工作的重要支撑。如何构建规范、可控、高效的保障设备体系,形成保障设备的统筹规划机制,是提升保障设备支持能力的基础。本文从飞机保障设备的现状及存在的问题出发,提出了飞机保障设备体系构建的框架和体系建设的路线,给出了措施与建议,为保障设备体系的建设提供参考。     

论现代教育技术实验设备的配置

当今世界,知识经济的迅速崛起,加速了教育技术现代化的步伐,为教学手段现代化创造了条件。为了抢占现代教育的制高点,应充分认识和理解现代教育技术的深刻内涵。现代教育技术实验设备的正确配置是有效发挥现代教育技术的前提。结合民航行业的特点,从培养更多更好的民航精英的目的出发,就现代教育技术设备配置进行了探讨。     

利用设备诊断功能提高设备管理与维修水平

近年来，首都机场从国外引进了3套先进的雷达设备，它们是：1990年从意大利阿莱尼亚公司引进的单脉冲二次雷达，1995年从美国雷神公司引进的全固态远程雷达，1996年从意大利阿莱尼亚公司引进的近程雷达。这些雷达的安装、使用大大地加强了首都机场的安全保障能力，为实现北京终端区雷达管制奠定了基础。1997年底，北京终端区开始实施雷达管制，这给雷达设备的维护人员提出了更高的要求，怎样提高百达设备的管理和维护水平，缩短设势的故障时间，提供高质量的雷达信号，延长设备的使用寿命，使先进的言达设备发挥其技术优势是维修管理和技术…     

DTR-100电台多种工作模式的实现

1、引言 随着我国经济的快速发展，民航飞行流量增加，飞行间隔缩小，对空管设备的建设和保障提出了更高的要求。以VHF（very high frequency）电台为主的地空通信设备在保障飞行安全过程中扮演了更加重要的角色。地空通信设备的安装作为保障飞行安全的最前沿工作之一，要求我们地空通信设备安装人员不仅要保证所安装设备的质量，还要对设备进行更加深入的学习和研究，找出如何在条件有限的情况下，深挖设备的潜力，更好地发挥设备的能力。通过我们的不断探索，取得了一定的成效，本文结合DTR—100电台拥有的电台及链路备份冗余系统，论述对DTR-100电台进行接口线路配置和软件设置实现其多种工作模式的方法。     

测控设备误差对奔月轨道探测器定轨精度的影响

随着我国航天事业的发展，登月探测器的研究日益显得重要。本文主要探讨奔月探测器在停泊轨道、转移轨道运行中，地面测控设备的误差对探测器各重要弧段定轨精度的影响。得出当仅使用USB设备时，定轨位置误差随设备误差基本成等量级变化；加入测角设备时，设备误差变化时，位置误差基本没有变化，可使用奔月轨道定轨最大位置误差达到10m。     

CCSDS命令与数据获取业务应用分析

针对传统星载数据管理系统应用层与数据访问层耦合度高,应用软件进行设备访问时须了解底层硬件细节、软件复用率低等问题,研究了CCSDS(Consultative Committee for Space Data Systems,空间数据系统咨询委员会)制定的CDAS(Command and Data Acquisition Service,命令与数据获取业务)的功能、特点及其工作原理,结合新一代综合电子系统的硬件模块功能特点,深入分析了如何在综合电子系统中实现CDAS.CDAS已在某预研课题综合电子样机中应用,测试试验表明,CDAS应用于综合电子系统可以为上层应用提供便捷的设备访问服务,为综合电子系统实现任务规划等复杂功能提供有力的技术保障.     

机场机械动力设备完好率评定标准

介绍的机械设备是西安咸阳国际机场固定资产的重要组成部分。文中阐述了设备评定工作是设备完好率的重要保诬，制定了单机动力设备技术评定标准和系统设备技术评定标准。     

气相色谱仪的选型与配套

从气相色谱仪的内部配套设备和外围配套系统等方面阐述了气相色谱仪的选型原则和应注意事项.     

中国机场地面设备租赁业务正逢良机

全球每年航空地面设备需求超过500亿元,我国每年对空港地面设备制造业的需求保守估计也达到30亿元。为缓解财务压力,航空公司和机场可采用租用地面设备的方式满足相应需求。租赁公司应有针对性的结合自身优势以及拟租赁产品的特点来建立核心竞争力。     

THOMSON 512D与AWA51D型DVOR比较分析

THOMSON 512D 与 AWA 51D型 DVOR 均为国际民航组织认可的采用双边带的多普勒甚高频全向信标地面设备,在技术指标上均满足国际民航组织对该类设备的统一要求,但是在具体设计上,这两种设备却有着很大的区别。由这些区别所反映出来     

美国NASA结冰试验设备体系综述

美国国家航空航天局(NASA)格伦研究中心拥有世界最完备的飞机结冰研究试验设备体系.本文归纳总结了NASA结冰设备体系组成,主要包括IRT风洞、PSL-3发动机实验舱、"双水獭"结冰研究飞机、数值计算工具和基础研究风洞等;阐述了IRT风洞和PSL-3发动机试验舱两座核心设备结冰模拟能力发展情况;分析了NASA结冰研究设...     

缠绕设备张力控制系统的分析

本文系统地论述了缠绕设备张力控制系统的组成和一般概念；分析了设计过程中要考虑的主要问题，提出了实时、外变张力系统几种实用方案。     

不容忽视的检定设备对检定结果的影响

对于热电偶检定必须严格按规程要求，保证各项仪器设备的技术条件。例如；检定炉、冰点恒温器、电测仪器等。现在还有为数不少的工厂对检定炉轴向温场的测试没有引起足够的重视，有的工厂长达四、五年，直到进行计量认证考核时才考虑测试。这样得出的检定结果·实际是一个无效的数据。不能客观真实地反映被检热电偶合格与否。因而,也就无法保证检定质量。冰点恒温器控温精度不够，导致资金属热电偶检定中引入较大误差。1检定炉引起的检定质量问题热电偶所用的检定炉，规程上有明确规定。“用于检定的铂铑10-铂热电偶的检定炉，最高温区不能…