《航空学报》1991年(第12卷)作者索引

陈国平(A345) A陈建平(A18)E安东(A639)陈浩然(A256)(B616)鄂秦(B223) (B 639) B陈红全(A234)F白雪松(A75)(A337)陈矛章(A592)方金焰(B199)包合盛(B27)陈普会(Azos)(B62o)方良伟(B47o) 陈绍杰(B589)(B639)樊光华(B554) C陈士槽(A6)樊蔚勋(A80)Cornie JA(B 570)陈廷楠(B339)范作民(A482)蔡晓(B476)陈文浦(B231)冯绍仁(B57o)蔡罕龙(A221)陈向均(A31)(A47吐)冯亚昌(B252)蔡开元(B523)陈新海(Ai73)(A42s)冯毓诚(A467)柴亚南(B643)陈志伟(B443)冯元生(A359)(A537)曹大卫(A352)陈仲敏(A210)傅德熏(A439)曹麟祥(B273)陈宗基(A…     

《航空学报》第13卷(1992年)著者人名索引

K.Gersten(A309)A.Becker(A309)雅可普H G(A660)Telle Rainer(B564)B.Laschka(A241)安东(A421)柏兆贵(B65)蔡青(A371)(B279)蔡宏伟(A349)蔡慧莲(A516)蔡开元(B538)蔡峻贤(A571蔡显新(A04)蔡小斌(B188)蔡小庆rB651)蔡荫林(A219)才大颖(B57)曹大~(A361程先安(B559)程克明(B3531陈坊(81241陈鸿(8150陈洪(B1 10)陈晓(B418)陈昌麒(8344)陈传尧(A214)陈鼎~(B5711陈辅群(A48)(B891 (A431)陈国平(A465)陈国定(B13I)(84441陈怀民(82151陈江瑛(A5941陈劲松(84611陈矛章(A253)(A3041陈良猷(A80)陈麟章(B310)陈松灿(B6001陈卫东(A52…     

《航空学报》第25卷2005年著者索引

A艾青(426)安伟光(710)B白杰(434)白瑞成(254)白象忠(701)毕燕洪(515)边宇枢(111)C蔡健(13)蔡力勋(58)曹喜滨(214)常升(556)常顺宏(461)陈大志(733)陈广东(748)陈立平(617)陈立强(121)陈守平(665)陈万春(263)陈文华(768)陈雪芹(214)陈迎春(257)陈永刚(246)陈永亮(276)陈跃良(66)(779)陈云霞(647)陈泽民(257)(417)陈仲生(62)(371)陈宗基(320)谌勇(179)程凯(367)程晓丽(281)崔海涛(54)D邓方林(743)邓宏武(411)邓建华(430)邓立东(439)邓向阳(535)邓勇(754)邓正隆(486)丁立(665)丁猛(27)丁水汀(411)董士奎(402)杜俊敏(148)段朝阳(647)段成美(6…     

刀形金刚石笔

H2A、AZA、ZB等型号蜗杆砂轮磨齿机修整砂轮用的刀形金刚石笔(A型、B型),于八四年八月十九日在四三○厂通过部技术鉴定。刀形金刚石笔精度要求高,金刚石平面对基准面的平行度≤0.001毫米。金刚石刃口厚度,A型为0.1～0.2毫米(用于小模数精加工修整),B型为0.2～0.4毫米(用于中模数精加工修整)。加工难度大,四三○厂应用激光切     

航空发动机涡轮盘榫齿裂纹故障研究

B型机由A型机改型而成,大批服役期中的A型机存在着大量Ⅱ级盘(简称为盘)第一榫齿裂纹与掉块故障。其轻者,裂纹超过标准后报废;重者,榫齿掉块,打伤其它零件,甚至叶片飞出(简称脱榫)。经过故障件金相检查,断口分析,其裂纹性质属机械疲劳。在疲劳损伤中,叶片类零件主要是高循环疲劳。为排除B型机盘和叶片榫齿间连接的故障,我们研究了在飞行与试车台上A、B型机Ⅱ级涡轮叶片(简称为叶片)的振动情况。      

一类具有分布时滞和离散时滞中立型积分微分方程周期解

考虑了具有分布和离散时滞的方程tt dd t x(t)(-)B(t,s)x(s)ds =C(t,s)x(s)ds +i=l(t,x(t -(t)))+b(t) ∫-∞ A(t,x(t))x(t)+ ∫-∞ ∑giτi周期解的存在性问题。文章通过利用线性系统的指数二分性和 Krasnoselskii不动点定理得到了1上述方程周期解存在唯一的充分条件,结论推广和改进了已有文献的结果,并通过一个例子说明该结果的优越性。     

飞机座舱显示系统的发展现状和趋势

军民用飞机座舱的显示设备正在从体积大和耗能高的阴极射线管(CRT)向轻巧和更可靠的液晶显示(LCD)发展。新飞机的机型和改型均已采用LCD。但大量安装机电-CRT装置的飞机则成为其余飞机座舱的显示类型。根据目前的经济发展趋势,LCD改型仍是一种小业务,但其将在未来2-3年中迅速发展。在航空运输中,波音公司首先将平板主飞行显示器(PFD)与霍尼韦尔公司的LCD显示器装备在B777飞机上。下一代B737也使用霍尼韦尔公司的LCD。新的B747-400、B747-400ER和B767-400,都使用洛克韦尔-科林斯公司的平板显示器。空客公司的A380、A340-600和…     

线性模型参数估计的容许性及其在定轨中的应用

本文从统计决策角度重新认识估计问题,并由此引出容许估计的定义。对于线性模型(Y,Xβ,σ~2I),证明了在MSE准则下,可估函数Cβ的最佳线性无偏估计(BLUE)是线性估计类中的容许估计。因此,线性估计类中优于BLUE的估计不存在,或者说,优于BLUE的估计只能从非线性估计类中去寻找。目前,线性模型参数估计方法的改进;主要是基于最小二乘方(LS)的压缩估计,如James-Stein估计、岭估计、主成份估计等,本文将其统一到如下广义压缩LS估计b_(GS)(A)模式中: b_(GS)(A)=PAP’b_(LS) 其中,A=diag(a_1,…,a_P),0≤a_1≤1,i=1,…,p;P为单位正交矩阵使 P’X’XP=diag(λ_1,…,λ_P)=Λ且λ_1≥λ_2≥…≥p>0 本文还从理论上证明了对适当的对角阵A,广义压缩LS估计b_(GS)(A)具有优干LS估计的性能(MSE准则下),并导出最佳A的表达式(最佳的A与未知参数β有关)。作为实例,本文将Jame-Stein(JS)估计用于飞行试验轨道的估计,引入“累积平方误差”后,将JS估计与LS估计作了比较,表明JS估计优于LS估计。     

致谢审稿人

A安锦文安学锋B昂海松包建文毕士华C蔡国飙蔡体敏蔡伟蔡元虎曹传钧曹义华曹玉璋曹增强柴家祯常海萍常士基常士楠车录锋陈飙松陈大融陈桂彬陈国定陈国平陈皓生陈红全陈杰陈孟成陈明陈群志陈万春陈炜陈文元陈五一陈希成陈新陈新海陈循陈跃良陈哲陈作斌陈作模程惠尔成来飞程伟程小全池涌楚武利崔尔杰崔海涛崔平远D戴冠中邓明晰邓学蓥邓正隆董登科董申杜善义E尔联洁F范洁川樊思齐房建成方振平方宗德费玉华封建湖冯元生G甘茂治刚铁高德平高飞高歌高浩高金源高玉魁高正红高钟毓葛运建葛忠汉耿林宫声凯宫武旗龚尧南顾宏斌顾宜顾镇中顾仲权管德关…     

中国民航2006年4月份主要运输生产指标统计

当月本年累计总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)25105716.9197.820.31352.420.47.38.22920589.490936617.0718.919.34865.620.126.611.3104098311.6中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)04.0405.0404.0505.0530252015105004.0065.0604.0705.0704.0805.0804.0905.0904.1005.1004.1105.1104.1205.1205.0106.0105.0026.0205.0036.0305.0406.04航班班次航班正常率航空公司(%)国内、国际航班正常统计表(含加班包机)注:航班正常…     

资料

中国民用航空各型航空器在册数中国在册民用航空器分布情况 (至1993年12月31日)(至1993年12月31日)┌─────────────┬──┬──────────┬──┐│航空器型别 │阮侧│航空器型别 │数量││ ├──┤ │ ││ │ │ │ │├─────────────┼──┼──────────┼──┤│B747SP/200Q,mbi/200F/400 │14 │BNZB(海岛人) │ 5 ││B707一3J6B/C │6 │Y12I │2l ││B737一200/300/500 │90 │Yll │35 ││B767一200ER/300ER │ll │YllB │ l ││B757一200 │3l │CESSNA550/650 …     

中国民航2005年7月份主要运输生产指标统计

当月本年累计中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)2358609.3193.111.21328.411.76.55.52447956.2142230810.71120.012.97611.311.942.46.316391306.8国内航线统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单…     

中国民航2005年11月份主要运输生产指标统计

当月本年累计中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)22644816.1173.8217.21177.616.57.114.127537616.8236994111.41869.1213.312676.012.770.37.427473668.82520151050国内航线统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运…     

中国民航2005年9月份主要运输生产指标统计

当月本年累计总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)23683112.2183.114.31227.115.47.37.82960727.9190139110.91500.912.710178.812.056.57.32197977.7国民航月度总周转量(单位:万吨公里)国内航线统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位…     

焊后热处理对5B70铝镁钪合金板材焊接接头组织性能的影响

以5B71焊丝为焊接填充材料,对厚度6mm的5B70-H32铝镁钪合金板材进行氩弧焊焊接,之后对焊接接头进行280~340℃/1h焊后处理。采用力学性能测试和显微组织评估方法研究了焊后热处理对5B70铝镁钪合金板材焊接接头组织性能的影响。结果表明,合金焊接接头焊缝区为明显的树枝晶组织,采用焊后退火处理后焊接接头焊缝区枝晶明显减少,晶粒更为均匀,同时基体中析出大量A l3(Sc,Zr)粒子;焊后处理能显著提高5B70铝镁钪合金焊接接头的强度,在280~340℃范围内,焊后处理温度愈高,强度升高愈显著,塑性也有所提高;焊缝区A l3(Sc,Zr)粒子析出强化是焊接接头焊后退火力学性能提高的主要原因。     

二元非对称喷管可调方案试验研究

 针对某二元非对称喷管提出了两种可调方式(方案A和方案B),开展了不同落压比(NPR)的喷管风洞试验,获得了喷管壁面压力分布和流场纹影。根据风洞试验条件,进行了详细的三维数值模拟研究,并与试验结果进行对比,两者吻合良好,验证了本文所采用的数值模拟方法的可靠性。根据数值模拟与试验结果,得出了两种方案推力性能的差异。其中,方案B(喉道和出口面积均可调节)较方案A(仅喉道面积可调节)面积膨胀比更接近喷管理想膨胀比,因此方案B推力性能较好。在落压比为3.8时,方案B较方案A推力系数提高了8%。     

中国民航2006年12月份主要运输生产指标统计

当月本年累计中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)25400113.2187.312.51232.811.88.614.53165358.8301001315.22359.615.415899.815.090.714.9341020211.2航班班次航班正常率航空公司(%)国内、国际航班正常统计表(含加班包机)注:航班正常率的相关数据来源于民航总局空中交通管理局运行管理中心计划正常不正常与去年同期相比(%)各航空公司2006年12月份共执行航班127211架次,较11月份减少…     

中国民航2006年5月份主要运输生产指标统计

当月本年累计中国民航月度总周转量(单位:万吨公里)总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)04.0055.0530252015105004.0065.0604.0075.0704.0085.0804.0095.0904.     

模拟过载对猕猴眼压及视神经的影响

针对航天返回段过载环境可能对眼造成不利影响的问题,研究模拟过载对猕猴眼压及视神经的影响。12只猕猴分为A组和B组,每组6只。采用离心机模拟嫦娥号、阿波罗号过载曲线,A组以卧姿、B组以躺姿分别进行13 G和15 G重力模拟过载,2次过载暴露间隔24 h。于13 G过载前(基线)、13 G过载后、15 G过载前、后应用iCare手持式回弹眼压计测量眼压、离体UBM观察房角结构、HE染色观察小梁网及视神经改变。结果显示：与基线眼压相比,A组和B组13 G、15 G过载后眼压均下降(P<0.001,P<0.05),B组降低幅度小于A组;13 G与15 G过载后两组之间眼压降低幅度均有统计学意义(P<0.05)。B组有1只猕猴双眼出现眼压异常升高伴睫状充血等急性高眼压症状,离体UBM未观察到前房变浅及房角狭窄等异常,HE染色未发现小梁网异常;短暂眼压升高未发现视神经形态有明显异常变化。过载可能导致个别眼压异常升高,短暂过载对猕猴视神经未发现明显影响。     

简讯

ILFC 选中遄达为其 A330和 B777的动力装置位于洛杉矶的国际租赁融资公司(ILFC)宣布为其订购的8架 B777和 A330—200客机选装罗·罗公司的遄达发动机。这笔合同价值1.75亿美元。ILFC 这次订购的遄达发动机将装在该公司固定订购的4架 B777和4架 A330—200客机上。每架 B777上将装两台遄达800发动机,单台推力为90 000磅;每架 A330—