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自１９９３年１２月美俄高级官员签署空间合作协议以来，两国的空间合作有了实质性的进展。１９９４年１月末，美俄总统又计划在莫斯科会晤，这必将更加速双方的空间合作。去年１２月，ＮＡＳＡ局长戈尔丁和俄罗斯航天局（ＲＳＡ）局长科普契夫在莫斯科签署了一份扩大１９９２年签署的载人空间飞行合作的协议草案。今年２月初，两国的空间合作计划将随一名俄航天员与５名美国航天员一道参加美航天飞机的第６０次飞行而拉开序幕。协议草案还包括俄罗斯航天员参加美航天飞机的第６３次飞行，届时美国航天飞机将与和平号空间站交会和绕飞。从１… 相似文献
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一、独特的收费标准和平号是目前世界上唯一在轨运营的空间站,因此,俄罗斯正在努力宣传其性能,招揽全世界、特别是西方的用户,力图从载人航天领域赚取更多的硬通货。今年7月8日,欧洲空问局已与俄罗斯能源科学生产联合体签订了一项使用和平号空间站的合同。根据合同,欧空局航天员将在1994年9月飞向和平号空间站,在空间站上执行30天的任务;1995年将在站上执行135天的任务,其中包括舱外活动。欧空局将为这两次飞行付款4500万欧洲货币单位(约5200万美元)。但据欧空局和欧洲各国政府官员说,能源联合体还提出要收取下列附加费用: 相似文献
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欧空局是国际空间站的主要合作伙伴之一。早在１９８５年１月，自由号空间站方案论证之初，欧空局部长级（罗马）会议就通过决议，在自由号空间站上对接一个名为“哥伦布”的欧洲实验舱，并为此投资开展方案设计工作。随着自由号技术方案的不断变化，“哥伦布”舱的技术方案也几经修改。然而，世事沧桑。冷战结束后，自由号空间站合作集团中的“大哥大”美国，在基本上没有征求欧空局意见的情况下，就把原计划演变为以美、俄两家联合牵头的阿尔法号国际空间站计划。在新的形势下，欧空局对是否继续参加国际空同站活动，如果参加则以何种方式… 相似文献
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9月2日,美国副总统戈尔与俄罗斯总理切尔诺梅尔金在华盛顿签署了两国共同建造载人空间站的联合声明。根据NASA局长戈尔丁和俄航天局局长科普切夫在新闻发布会上的介绍,美俄载人空间合作分为三个阶段: 第一阶段是美国发射航天飞机访问和平号空间站(此阶段实际上已经开始)。NASA在1995年前将发射3～4次航天飞机访问“和平号”。在此期间,“和平号”空间站将扩大,增加两个装有美国科学仪器的实验舱。此后,“和平号”再运行2年, 相似文献
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１９９３年５月，俄罗斯控制中心飞行部主任弗拉基米尔·索罗维约夫曾介绍了和平号空间站今后飞行计划的细节。半年后，能源公司又决定把替换现在轨乘员的计划推迟到１９９４年１月（已实施）。目的是完成美国波音公司的微重力下蛋白质品体生长试验并加紧回收试验样品。这一改变打乱了原来的载人飞行计划。俄罗斯除给波音公司进行的试验以优先权外，还同美国谈判有关美国派宇航员参加和平号空间站的飞行和美国航天飞机访问和平号空间站的问题。将根据谈判结果，最终确定新的和平号载人飞行计划。这一计划将是美俄未来共同载人空间站计划的前… 相似文献
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１９９５年３月１４日，拜科努尔当地时间１１时１１分（格林尼治时间６时１１分），俄罗斯联盟ＴＭ－２１飞船从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空。飞船上载有俄罗斯和平号空间站第１８考察组的３名航天员：俄罗斯飞行指令长弗拉基米尔·德朱罗夫、飞行工程师杰纳迪·斯特列卡洛夫和美国航天员诺曼Ｅ．萨加德博士。这是俄罗斯（包括原苏联）的第８２次载人空间飞行和第２２次国际飞行，也是美国航天员首次参加的俄联盟ＴＭ飞船／和平号空间站飞行（在此之前，俄航天员谢尔盖Ｋ．克里夫廖夫于１９９４年２月３日～１１日参加了美国发现号… 相似文献
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据美国休斯顿空间中心官员透露，美国航宇局（ＮＡＳＡ）正在考虑１９９４年５月用发现号航天飞机与俄罗斯和平号空间站会合并且一起飞行，为１９９５年６月阿特兰蒂斯号航天飞机和和平号空间站交会对接作一次预演。１９９５年６月阿特兰蒂斯航天飞机和和平号空间站对接的复杂程度远远超过１９７５年阿波罗飞船和联盟号飞船的交会对接，因为和平号空间站有大型太阳电池翼。为此有必要在发现号航天飞机执行ＳＴＳ－６３任务时，作一次与和平号空间站的会合并飞。ＳＴＳ－６３飞行任务中带有空间实验室一３及其它有效载荷，包括斯巴达－２自由… 相似文献
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在美俄国际合作空间站计划的第一阶段，美国航天飞机原定将与和平号空间站进行１０次对接飞行。但由于经费紧张，ＮＡＳＡ可能放弃改装第二架航天飞机的打算。这样，只有一架经改装的阿特兰蒂斯号航天飞机可以与和平号空间站对接，因而在１９９７年开始建造更先进的国际空间站之前，对接飞行任务将从１０次减少到８次。一些ＮＡＳＡ管理人员说，６次对接飞行已足以满足最初的两项技术要求，即帮助改进和平号空间站以及研制和试验国际空间站所需的关键系统。但也有人说，ＮＡＳＡ仍在做进行１０次对接的准备。ＮＡＳＡ在１９９３年底已同意为… 相似文献
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欧洲空间局将对空间战略作重大调整，其主要内容为，研制一种用阿里安-５火箭发射的先进载人舱；重新设计哥伦布舱；研制新型通信卫星，以增强同美国和日本竞争的能力。欧空局目前正面临成员国紧缩预算、ＮＡＳＡ空间站计划前景不明和新的美俄合作等因素的困扰。欧空局局长吕东说：“每个国家都有难处。”新的战略计划在１９９３年１０月１３日提交给欧空局委员会审定。这一新战略使欧空局不但能在修改后的计划中与美国或俄罗斯进行灵活的合作，而且可以在没有ＮＡＳＡ或俄罗斯参与的情况下单独进行载人飞行。法空间局局长称：“我们不愿在… 相似文献
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欧空局（ＥＳＡ）的航天员托马斯·赖特尔（德国人）于今年９月３日与俄罗斯航天员谢尔盖Ｖ．阿弗杰耶夫和尤里Ｐ．希什科一起乘俄罗斯联盟ＴＭ－２２飞船从拜科努尔发射场升空，飞船于９月５日与和平号空间站前对接口对接。赖特尔准备在和平号空间站进行１３５天的飞行。两名俄罗斯航天员替换了今年７月初由阿特兰蒂斯号航天飞机送上和平号上的阿纳托利·索洛维耶夫和尼戈拉依·布达林，后者已于９月１１日乘联盟ＴＭ－２１飞船返回地面。只有原苏联和俄罗斯航天员的空间飞行时间超过赖特尔预定的４～５个月的飞行。他将打破由非俄罗斯航天… 相似文献
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美国发现号航天飞机于１９９５年２月３日美国东部标准时间１２时２２分（格林尼治时间１７时２２分）从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第６７次飞行和发现号航天飞机的第２０次飞行，飞行任务代号为ＳＴＳ－６３。这次飞行也是１９９５年内美航天飞机的首次飞行。因机上一个惯性测量装置发生故障，发射推迟一天，以进行更换。这次飞行的主要任务是：一、作为美俄空间合作协议的一部分，进行首次美航天飞机轨道器与和平号空间站交会／接近飞行。和平号空间站自１９８６年２月核心舱入轨以来，已绕地运行５００００周，共有５３… 相似文献
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1990年2月1日,欧空局在西德慕尼黑召开了关于研制赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站的会议,有300多家欧洲公司和研究组织的代表参加。欧空局空间运输计划主任J.费斯特尔一比克尔说,由于下述3个原因,所以此次会议决定,把赫尔墨斯航天飞机和哥伦布空间站阶段2的研制工作,推迟到1991年7月1日开始进行。(1)与赫尔墨斯航天飞机有关的技术问题;(2)1990年秋季西德进行大选所致的政治问题;(3)和美国自由号空间站对接的国际合作问题。 相似文献
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