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加速可靠性试验是全新的试验技术,随着可靠性理论和技术的不断完善,加速可靠性试验技术将成为检验、鉴定军品可靠性水平的重要手段。本文从全寿命周期管理的需求出发,简要介绍加速可靠性试验技术,讨论加速可靠性试验对于加强军品质量控制的作用,介绍目前加速可靠性试验技术及其应用的研究,并对如何进一步深入研究加速可靠性试验技术提出建议。 相似文献
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本文叙述了方舱动态承载能力试验的内容,重点介绍了方舱运输跌落试验的试验方法与试验结果,并对试验结果作了简要分析。 相似文献
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介绍了预浸法缠绕成型碳纤维固体火箭发动机试验壳体所用的树肥基体及性能,预浸带成型工艺,试验壳体成型工艺参数及性能。试验结果表明,试验所选用的树脂基体与碳纤维匹配性较好,预浸带的制作工艺和试验壳体的成型工艺参数是合理的,试验结果的理想性说明该工艺路线可行,Х150mm试验壳体和Х480mm试验壳体的PV/W值分别为34.0KM和31.3KM,壳体环向纤维强度转化率分别为82.8%和80.4%,达到了 相似文献
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探讨了固体火箭发动机试验失败原因分析的一般过程和方法,结合一台发动机试验失败的具体事例,运用故障人弹道分析,单项试验分析等手段,找出了失败原因,结果表明,发动机试验失败原因分析方法在工程领域中适用。 相似文献
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阐明了模型自由飞试验可靠性问题研究的重要性,指出自由飞试验的可靠性从本质上讲取决于总体方案的制定和各分系统的设计阶段;明确提出自由飞试验的可靠性设计任务;较为详细地论述了模型自由飞试验研究工程的可靠性设计内容,其中包括:可靠性指标的确定,可靠性模型的建立,可靠性预测,可靠性分配,可靠性设计技术,可靠性试验,可靠性评估等。 相似文献
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战术导弹发动机无线电子干扰滤波器是确保导弹发动机战勤安全的一个重要电子产品。为了评价它的可靠性,需对其进行可靠性验证试验。据此,结合一种导弹发动机无线电干扰滤波器的可靠性验证试验,讨论了其可靠性验证试验的数学模型,试验方案设计和试验方面的有关问题。 相似文献
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主动引射高模试车台水喷雾冷却器的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
论文通过对主动引射高模试车台中水喷雾冷却器原理的研究分析,在常压下用固体火箭发动机进行了系统试验研究,利用正交试验设计,安排试验方案并分析性能影响因素,得出了试验最佳方案。最后按最优方案设计出水喷雾冷却器,再次试验所测数据表明,冷却器燃气出口温度符合设计要求。该试验结果给主动引射高模试车台中水喷雾冷却器的研制提供依据。 相似文献
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惯性器件进行振动应力筛选,是提高其可靠性的有效手段。惯性器件振动试验人员应掌握它的试验的特点,合理地设计制造振动工装,充分做好试验的各项技术准备,正确判断振动试验现象,才能做好应力筛选工作。 相似文献
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根据任务需要,对碳/环氧网格面板-铝蜂窝夹层结构板进行弯曲刚度性能试验,因目前尚无该产品试验标准,文章通过对试验方法的研究后,参考相应试验标准,测试了有关性能数据,为材料研究及产品验收提供了可靠的依据。 相似文献
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针对典型伺服弹性试验产品齐套与试验周期均较长,获取伺服弹性参数的时间点在研制阶段相对滞后的现状,提出了一种面向飞行器快速开发的半数字化伺服弹性试验方法。首先给出了低产品需求伺服弹性开环试验方法与基于数据的飞行器伺服弹性参数获取方法,该方法相对于典型的伺服弹性开环试验方法减少了试验软硬件产品需求。之后,在开环伺服弹性试验结果基础上,给出了考虑气动力影响的数字化闭环伺服弹性试验方法。提出的方法面向飞行器工程研制,兼顾成本、进度与准确性,适用于飞行器快速研制。 相似文献
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空间热辐射器担负着航天器内部多余热量向外太空排散的任务,是航天器热控系统的关键设备,尤其是载人航天器,辐射器需要满足长寿命、高可靠度、高稳定性的要求,目前已发射的载人航天器均采用流体回路辐射器。对中国空间站流体回路/热管耦合式辐射器进行试验研究,得出辐射器散热性能的变化规律。首先论述试验方案和试验过程,并给出试验结果数据;然后通过对试验数据分析,得出辐射器传热热阻,以及散热能力随流体回路参数及外热流参数的变化规律;最后基于试验数据,完善辐射器仿真分析模型,并与试验典型工况进行对比分析,实现仿真模型与试验数据的良好吻合,仿真模型可用于辐射器在轨工作性能预示分析。实验分析结果对航天器空间辐射器设计具有一定的参考意义,可为航天器整舱热平衡试验方案及辐射器在轨工作状态设置提供数据支持。 相似文献
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简要介绍了导弹运输及发射装置进行动力学环境模拟试验的主要目的。介绍了动力学环境模拟试验的最主要方法:RPC法和ITFC法及其理论基础。着重介绍了国内外有关导弹、发射装置和车辆的环境试验和动力学环境模拟试验,试验要解决的问题,试验设备和试验采用的激励信号。此外,还介绍了几种数据处理方法,特别是进行疲劳试验时所采用的时间压缩技术如:数据段选取、多重雨流技术和振动试验强化。这些方法可缩短试验时间并取得合理的试验结果。 相似文献
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给出了一种测量介质是低温高速流体介质时传感器的响应时间的模拟试验方法,即测出传感器在常温条件下,在介质为不同速度的空气中的响应时间,然后根据传热分析,推算出传感器在实际工作情况下响应时间的变化趋势.还给出了一种验证试验方法,即传感器和标准传感器同时参加发动机试车搭载试验。试验结果表明该模拟试验方法是可行的,有效的和多快好省的,具有很大使用价值。 相似文献
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在GB233.84中,布氏硬度试验规定黑色金属材料的保荷时间为10-15s,然而,在实际的工作中,当布氏硬度值在140~450的范围内,当材料的力学性能指标刚好接近临界值时,用压头直径为10mm的淬火钢球,在3000kg负荷作用下,在10~15s范围内取用何值,直接影响了试验的精度及准确性.探讨了保荷时间对这一试验结果的影响.试验表明,保荷时间对试验结果有一定的影响. 相似文献
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提出了圆转方塞式喷管的内喷管和塞锥型面的设计方法,内喷管用圆弧和抛物线近似,塞锥型面用抛物线和三次曲线近似,设计了一单元圆转方塞式喷管试验发动机。并采用气氧作氧化剂,气氢作燃料,进行了点火热试研究。介绍了试验发动机的结构与设计参数,以及试验系统组成和点火方式,给出了试验发动机照片、试验结果照片、测量参数曲线和性能数据处理。试验结果表明,试验发动机具有较高的热试效率:在三个不同工作高度下,喷管推力系数效率在93%-98%之间,说明圆转方塞式喷管的型面设计和试验方法是可行的。 相似文献