期刊快报

《国际航空》第5期极速飞行的曙光———X-43A试飞成功的意义和飞行结果初析3月27日,一架X-43A试验机被一架B-52轰炸机投放后,依靠自身的发动机加速到马赫数7(约8200千米/小时)。这一速度远远快于任何一种目前已知的以吸气式发动机为动力的飞行器的速度。这项试飞表明,用火箭发动机实现的高超音速飞行,用吸气式发动机同样也可以实现,并且更安全。本期的热点追踪栏目从技术层面分析了这一成功的意义。航空货运与物流———2003年我国内地的国民生产总值近1.4万亿美元,而物流支出占20%。中国经济的未来增长将在很大程度上与物流服务息息相关…     

X-43A极速飞机进行最后一次试飞行

2004年11月16日，美国国家航空航天局(NASA)在加利福尼亚州附近的太平洋海域上空对其研制的无人驾驶X-43A极速飞机进行最后一次试飞行。此次飞行速度创纪录地超过每小时7000mile／h(约11265km)，大约是音速的10倍。     

极速飞行的曙光 X-43A试飞成功的意义和飞行结果初析

3月27日,一架X-43A试验机被一架B-52轰炸机投放后,依靠自身的发动机一直加速到最高时速马赫数7(约8200千米／小时)。这一速度远远快于任何一种目前已知的以吸气式发动机为动力的飞行器的速度,包括美国高空侦察机SR-71"黑鸟"于1964年创下的马赫数3.2的纪录和1967年NASA采用火箭助推的X-15试验机创下的最大飞行速度马赫数6.7的记录,从而开启了今后发展吸气式发动机极高超声速飞行器的大门     

NASA“叫停”X-57电动飞机项目

<正>2023年6月,美国航空航天局（NASA）宣布将在今年9月结束X-57电动飞机项目的相关研究工作。X-57项目是NASA于2016年推出的,这也是继X-43项目之后,NASA时隔数十年之后推出的首个由其独立完成的X系列飞机。根据NASA早前的计划,X-57电动飞机将在2023年完成首飞,但由于受到疫情、资金、技术难题等多个因素的影响,NASA最终决定终止X-57项目的研制工作。     

国外航空十件大事

X-47B验证机完成首飞 2月4日．美国海军的X-47B无人作战飞机的第一架验证机（AV-1）在爱德华空军基地成功完成首飞．飞行持续了约29mm。     

美国直升飞机设计取得新进展

2006年12月中旬,由美国格莱恩兄弟航空公司研究设计的一种组合式直升飞机完成了其旋翼系统评审工作。该机是格莱恩兄弟航空公司根据美国国防部预研局的合同设计的一种可垂直起降的 X-飞机验证机。该机前飞速度可达350节(约645千米/小时),可携带455千克     

美国研制X-51新一代超高速导弹

美国空军研究试验室正在开展一个名为"驭波者"X-51新一代超高速导弹项目,整个项目的试验到2008年结束。-51头部扁平,外形借鉴了宇宙飞船和巡航导弹的特点。由合金制成的 X-51弹体,长约3.5米,重量和体积都与一般     

X-43A高超声速验证机飞行试验

据悉,美国NASA的X-43A高超声速验证机计划在今年2月进行第二次马赫数7的飞行试验,本次试验成功后,还将进行马赫数为10的飞行试验。X-43A是NASA用来验证超声速飞行器动力可行性的一种小比例高超声速研究飞行器,X-43A验证计划是NASA制定的“超高声速X”计划的一部分。目前,NASA已经将这一计划纳入下一代发射技术计划中。X-43A高超声速验证机飞行试验     

X-43A试飞成功的意义和飞行结果初析

高超声速飞行研究试验机X-43A在今年3月27日的飞行中,不仅一直加速到马赫数7,而且爬升到28000米以上的高空.     

航空逸闻

<正>一架小飞机擅闯华盛顿坠毁大西洋美国广播公司(ABC)报道称,一架私人小飞机在擅闯了华盛顿限制空域后,神秘地坠毁在海里。战机曾升空查看,但私人飞机飞行员没有作出回应。对于事件的原因众说纷纭。据美联社报道,海岸警卫队称,8月30日下午,私人飞机飞行员昏迷,飞机飞入了华盛顿限制空域,两架F-16战机升空查看,一直伴随它直到它在大西洋燃油耗尽而坠毁。飞机坠毁在钦科蒂格岛东南约50英里(约80千米)处。TMJ4电视台报道称,"当它进入华盛顿限制空域时,F-16战机升空,在13000英尺(约4千米)高度看到了它,飞行员当时已不     

C-17飞机带来军事空运发展的新时代

喷气飞机的发展使亚音速飞机划分成两类。第一类是喷气飞机。这类飞机的飞行速度高(略低于1马赫),翼载大(约为每平方米488千克),要求跑道长于1525米。第二类是螺桨飞机,其使用活塞式发动机或涡轮螺桨发动机。这类飞行器的速度约为0.5马赫,翼载小(每平方米约为244千克或更小),使用跑道可短于1525米。喷气飞机能在9150～12200米高度高效巡航飞行,但代价是跑道要长。使用螺桨式飞机,其运输效率低,舒适性也差,但可使用较短的跑     

A340飞机在中国进行卫星导航自动着陆飞行表演

空客公司一架A340飞机于1995年3月下旬,在中国的北京、上海和广州进行了历时约两周的使用卫星导航的自动着陆飞行表演,这是A340首次在国外进行自动着陆飞行表演。此前,A340曾在法国图鲁兹进行了50次自动着陆试验,平均定位精度约为±2米(横向1.5米,垂直2米)。通常情况下,卫星导航系统可以使已知飞机位置     

国内首架四座电动飞机首飞成功

<正>10月28日上午,我国自主研制的首架四座电动飞机RX4E飞机在辽宁沈阳财湖机场首飞成功。四座电动飞机RX4E飞机是由辽宁通用航空研究院全新研制的新能源通用航空产品,飞机翼展13.5米,机长8.4米,起飞重量达1200千克,     

消息与动态

检测飞机疲劳裂纹及腐蚀的装置 美国一家大型宇航公司开发了一种飞机疲劳裂纹及腐蚀的检查系统。 新装置由X-射线摄像机与电荷耦合器件(CCD)以及设置在其中间的高速分析数字、图像调整用X-射线光纤、烧结测量片、记录光子的高速CCD装置组成,尤其是烧结测量片设置在连接X-射线摄像机与CCD的直线上,因其基本上吸收了X-射线的能量,将X-射线变换成光能,因而不会破坏CCD装置,这种系统可以确认因腐蚀引起的微量损耗,同时,与利用了老式超声波装置的检查系统相比,可调整装置内部     

X-31验证机近期的飞行试验与进一步计划

X-31增强战斗机机动性验证机于今年2月底和3月初分别完成了以F/A-18为假想敌的近距格斗试验计划和成功进行了超音速条件下的模拟无尾飞行试验。近距格斗试验中,X-31共进行了攻击、防御、高速横列和低速横列4种初始状态的试验。其中前3种的初始速度和分离速度均为325节,高度为100O米,后一种分别为215节和约5O0米。试验结果表明,当X-31用和不用过失速机动能力时,与F/A-18的格斗杀伤比率分别为9.6:1和1:2.4(X-31:F/A-18)。     

B-2的“GPS辅助弹药”开始试验

美国空军已成功地进行了打算用在B-2轰炸机上的“GPS辅助弹药”(GAM)验证型的首次试验.在加州中国湖海军武器中心试验场进行的一系列试验的首次试验中,从一架作为替代飞机的F-4上投下一枚弹药。这枚弹药从11400米的空中以90度的弹着角打在离下游处预定目标13.4米的地方,在18.3米的预计半径之内。当与正由诺斯罗普和休斯公司正在研制的“GPS辅助瞄准系统”GATS一起使用时,GAM将能使B-2把907千克炸弹投在离目标6.1米之内。GATS采用飞机的合成孔径雷达来消除可大到9.1米的     

宋美龄险陷敌境

1943年6月,“第一夫人”宋美龄搭乘美国陆军运输机由美国返回重庆.这段旅行长达7小时,大多数航程是在24000英尺(约7300米)高度飞行.当飞机于傍晚在印度某机场作中途降落时,机长误收缅甸日军机场的无线电导航信号,险些陷入敌境,幸亏及时警觉,修正了航线.该机安全抵达重庆后,蒋介石在史迪威将军     

V2500成功完成"世界屋脊"航线验证飞行

7月24、25日,一架装2台V2527-A5M发动机的A319飞机分别在西藏邦达机场(海拔4330米)和拉萨机场(海拔3570米)成功地完成了验证飞行。飞行中,该机演示了在最大允许起飞     

民航动态

正山航成功实施90米低能见度起飞验证12月4日,山航波音737-800飞机在北京首都国际机场起飞,历时17分钟的验证飞行,在首都机场01号跑道平稳落地,验证了使用HUD执行RVR90米(跑道视程90米)低能见起飞的安全性和可靠性,意味着山航在首都机场实施低能见度起飞验证取得圆满成功。截至目前,中国民航具备HUD设备的运输飞机已达1133架,占机队总数的1/3。根据民航局发布的《平视显示器应用发展路线图》,到2020年运输飞机将达到50%的装机量。     

工业动态

正俄罗斯第二架MC-21飞机首飞成功5月1 2日,俄罗斯联合航空制造集团(UAC)旗下企业伊尔库特公司(IRKUT)公布,俄罗斯第二架MC-21-300飞机首飞成功。飞行持续1小时7分钟,飞行高度达3000米,时速达400千米/小时。飞行计划包括检查机翼在各种配置下飞机的稳定性和可操控性,包括起落架的收放,以及检查机载设备的性能。据悉,目前3架MC-21-300飞机参加测试计划:其中2架飞行,1架静态测