提高国家文化软实力的国际比较与借鉴

随着中国融入国际社会的不断深化,如何提升中国的国际形象和国家文化软实力具有越来越重要的意义.从国际经验来看,国家文化软实力的提高是一个长期的历史过程.尽管我国是一个有影响的文化大国,但与国外相比,我国文化软实力的建构还存在着缺乏学科支撑、文化建设不够,对外传播力不足等问题.应采取切实措施在构建主流文化、发展文化产业、提高对外传播力、开展海外汉语推广等方面着力提高我国的文化软实力,展现我国的国际形象和魅力.     

安全文化是安全工作的基础

东航江苏有限公司的企业文化对安全的表述是：责任重于泰山。安全文化是企业文化中的重要内容之一，在公司大力倡导企业文化的背景下，安全文化的氛围也日益浓厚。     

构建“以人为本”的安全文化之我见

在现代企业的三大问题中,战略是企业的行动纲领,制度是企业的行为准则,企业文化则是行为准则和行动纲领在人的价值理念上的反映。也就是说,企业的战略选择和制度安排,有赖于人们在价值理念上的认同。今年,东航将其确定为“安全文化建设年”。这就是说,安全文化被正式提到企业文化的层面上加以强化,加以认同。不难看出,建设“以人为本”的安全文化,是确保东航持续健康发展的需要,是落实科学发展观的重大举措。有鉴于此,本文就构建“以人为本”的安全文化谈点肤浅的认识。一、安全文化建设的理论依据理论来源于实践,实践是理论的基础。东航在…     

东航发展战略及对策建议

1997年东航在组织结构和经营机制等方面发生了根本性的变化：东航集团公司与东航股份公司进行了机构分立、东航股份公司股票在海外上市取得成功并即将发行A股，这标志着东航从此进入了一个新的发展阶段。本文在分析东航集团所面临的经营环境和自身条件的基础上，提出东航的若干战略发展思路以及所应采取的对策建议。一、东航面临环境：充满发展机遇、面临严峻挑战上海区域经济近几年的蓬勃发展，不仅使L海及其临近城市成为我国航空运输需求量增长最快的市场，为东航集团航空运输主业的发展提供了良好的发展机遇，而且也为东航集团其他行业…     

维修动态

<正>东航获"一证多地"维修许可证1月29日,中国民用航空局向东航颁发国内首家航空运营人维修单位"一证多地"维修许可证,批准东航在北京、宁波、杭州进行长期异地维修业务。"一证多地"是指经局方批准,由一个维修单位管理控制,在其维修许可证限定的多个地点实施维修工作的方式。实施"一证多地"不仅完善了东航维修能力的网络化布局,而且调整、整合了东航的维修资源,解决了目前多地点多证件维修模式造成的管理效率低、资源利用率差、管理标准易出现偏差等弊端。(乐玮)     

微资讯

1.东航股份安徽分公司张跃4月12日,包括东航基地在内的合肥新桥机场建设工程顺利通过行业验收。2.民航西北空管局袁安秀4月12日,西北空管局对西安区管中心KU卫星和航行情报模拟练习系统等两个项目进行了自行验收。     

维修动态

<正>传承优秀回馈信赖东航技术济南维修部"一证多址"通过局方审核7月29日,东航技术济南维修部通过了中国民航局对其进行的组织机构变更、全国航线延伸能力统一管理以及CCAR 147维修培训机构重大变更等项目的现场审查。中国民航局抽查了东航技术济南维修部试运行期间完成的工作项目,检查验证了各岗位人员对新手     

新时期民航行政文化的转型与创新

文化作为一种复杂的社会现象,在不同的社会生活领域具有不同的内容和表现形式。中国民航行业文化(包括民航行政文化、企业文化等),既是作为行业发展、创新的重要内容和具有关键意义的手段,又是中国民航人在行业实践中所创造的全部物质文明、政治文明和精神文明的总和,其力量和作用不可替代。为考虑行业的系统性和一致性,便于民航广大干部职工研究探索,现本刊特将"企业文化"栏目名称改为"行业文化",欢迎广泛来稿。     

浦东机场“通程航班”业务取得重大突破

近日海关总署正式批复,同意东航与达美代码共享航班在浦东机场试行"通程航班"模式。5月30日,浦东机场海关与股份公司、东航、达美正式签订"通程航班"合作备忘录,达美航空于6月1日正式开启与东航通程航班项目。     

东航技术:破茧化蝶再起航

<正>2014年12月7日,东方航空技术有限公司在上海正式挂牌成立。东航技术公司的成立,是东航集团深化改革和转型发展的系列重大部署之一,开创了国内航空公司独立运营民航维修企业的先河,同时也标志着东航技术公司正式向"成为具有国际竞争力的飞机工程与维修服务提供商"的目标迈出了坚实一步。回溯东航技术公司的发展历程,从"飞机维修基地"到"工程技术公司",再到如今的"技术公司",这其中不只是简单的名称变化,而是一场酝酿已久的组织变革。     

集中管理,高效运营

<正> 东航工程技术公司是按照"集中管理、权责明晰、统一控制、指令维修"的目标于2006年9月1日正式组建的。东航机务维修系统由东航工程技术公司、东航江苏有限公司维修部、东航武汉有限公司维修部、中货航机务工程部和七个合资维修公司组成。上航机务工程部2010年5月行政纳入工程技术公司统一管理。     

服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的"三座大山",面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申"2015转型"计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出"转型发展",未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。     

莫让形式成“形式”

<正>目标管理,通过分解目标明确方向,有利于把整个团队的思想、行动统一到同一个目标上来,成为企业取得优秀业绩的重要管理形式之一。东航实施的战略绩效解码,将业绩目标逐层细分,并签定合约,是目标管理的一种灵活运用。通过这种形式,东航形成了强大的动力和执行力,今年1-2月,东航主营业务收入超90亿元,与去年同期相比,增长近三成,成功实现主营业务盈利。目标管理作为企业调动组织和个人积极性,提高工作效率的一种有效手段,被越来越广泛地应用于企业管理领域。但在实际操作中,实施目标管理,要防止这一有效形式起不到应有的作用,流于"形式"。     

“一带一路”为我国航企全球化战略指明方向

<正>"全球化"作为推进民航强国实现的三大战略之一,在国内经济增速趋缓、公务消费受限、机队规模持续扩张、高铁冲击日益凸显的背景下,其战略价值备受民航行业关注。近几年各大航企在国际市场开拓方面动作频频,国航利用航权优势积极全球扩张、南航全力打造"广州之路"、东航提出"太平洋计划"。11月中,在G20峰会期间,东航和南航在中、澳两国领导人的见证下分别与澳航签署了战略合作协议。那么,我国航企如何持续推进全球化战略、如何降低"出海"的风险?笔者认为:保障国家发展战略、助力经济全球布局乃我国航企全球化战略的出发点和落脚点。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>东航App改版更名"东方航空"东航移动客户端App"东航移动E"在推出5周年之际进行了全方位的改版升级,并更名为"东方航空"。新版App不仅在界面设计、用户交互体验、支付渠道、性能指标等方面进行了全方位的优化,还增加了线上预订酒店和接送机服务两项产品。凭登机牌免费用车各位客官们,惊喜来了!即日起至8月25日,凡乘坐海南航空、大新华航空海口、三亚进港的客官均可享受凭当日登机牌免费用车一天!小二们在机场恭迎各位客官的光临!     

构建和谐空管企业文化

胡锦涛同志指出：“当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素，丰富精神文化生活越来越成为我国人民的热切愿望。要坚持社会主义先进文化前进方向，兴起社会主义文化建设新高潮，激发全民族文化创造活力，提高国家文化软实力，使人民基本文化权益得到更好保障，使社会文化生活更加丰富多彩，使人民精神风貌更加昂扬向上”。     

东上重组之路的几点反思

1月28日,东上航完成换股,标志着联合重组正式完成。通过回顾东航的几次兼并重组,作者提出,在我国民航市场的企业并购及产业调整中,应高度重视企业文化的整合,并要积极发挥协同效应。     

中国民航行业先进文化的当代内涵

运用先进文化引领民航行业文化，是中国民航行业发展的迫切需要。根据民航系统长期以来的文化积淀和当前经济社会发展形势的变化，当前，亟需对民航行业文化进行筛选提炼，摒弃消极落后的文化传统，倡导积极、健康向上的行为方式和价值观念，弘扬符合时代精神和时代要求的先进文化。笔者从安全文化、服务文化、人本文化、诚信文化、绩效文化、和谐文化、法治文化、创新文化和信息文化等九个方面入手，对中国民航行业文化的当代内涵进行了提炼概括，希望能对建设和发展有中国特色的民航行业文化有所裨益。     

难以复制的核心竞争力—重组后的新民航企业文化建设

建设新民航企业文化的背景2000年7月21日,民航总局宣布将以国航、南航、东航为核心对国内航空企业进行重组。2002年10月11日，六大航空集团公司正式挂牌成立，并将建成为规范、自主、竞争的现代企业，而民航总局将缩小具体管理职能，更多地执行政府部门的宏观调控和行业管理职能。这标志着我国民航业走出了政企分开的实质性的一步。从市场环境方面看，今后15年间，预计世界旅客和货物平均空运量将以每年5％的速度增长。波音公司预测今后20年间，中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长，而目前中国大陆的航空运输总周转量已居全球第6位，20…     

行业文化,具体而微

自从去年党的十七届六中全会召开以来,全民航都以深入贯彻六中全会精神为契机,进一步深刻认识并着力发挥文化的重要作用,将文化建设和民航发展紧密结合起来。很多单位都将2012年设定为"文化年"或"文化建设年",把文化建设作为一项重要工作。值此龙年伊始之际,《中国民用航空》把本期的特别关注也定位为行业文化,专门采擢几篇民航工作者撰写的关于行业文化