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相似文献
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1.
航空公司的安全文化建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
企业安全文化是企业文化的一个分支,它如同企业经营文化、企业质量文化等内容一样是隶属于整个企业目标的。企业安全文化本质上是一种看不见、摸不着的内在力量,它不需要太多的安全投资,但它的存在及其活动可以通过文化的行为、物的变化、环境氛围的改变等形式,总体上使安全程度提高。 航空公司是技术密集、投入高、风险高的运输企业。安全是最大的效益,安全是永恒的主题。尽管在安全管理工作中,仁者见仁、智者见智,但是一个不可否认的事实是:安全形势不容乐观,且人为因素呈上升趋势。究其原因是航空公司安全文化建设水平和职工的安全文化素质,单从科技、管理、制度等方面入手是远远不够的,还需从人的生理及心理等多方面认识安全的本质、从安全文化的角度来全面审视安全管理和教育工作。 本文从航空安全文化的提出、内涵及建设等方面,强调安全文化建设的重要性、并提出航空安全文化建设的框架及途径,以唤起人们对安全文化建设的重视。  相似文献   

2.
安全文化是东航江苏公司企业文化的重要组成部分,是全体员工在安全工作上共同的价值观,是宝贵的精神文化财富。多年来,公司始终把安全工作放在首位,把确保安全作为开展其它工作的前提和基础,总结十几年宝贵的安全经验和好的做法,公司安全文化核心思想和理念精髓就是安全工作的“四个意识”和“四个坚持不动摇”。  相似文献   

3.
高峰 《民航学报》2023,(5):99-105
安全是机场发展的生命线,随着机场企业发展中新业态、新领域的不断拓展,传统的安全管理模式正面临着新的挑战。如何用安全文化的影响力潜移默化地提升企业本质安全水平,值得机场集团型企业去探索实践。本文立足上海机场集团安全发展实际,分析借鉴了国内外、民航行业内外关于安全文化的含义和经验,不断总结和丰富上海机场特色安全文化内涵,构建了安全观念文化、操作手册文化、行为管理文化、安全宣教文化、全员参与文化“五位一体”的安全文化理念体系。安全文化建设的目标原则、任务内容、实施路径和保障措施相互支撑、相互促进,为企业实现持续安全提供文化保障。  相似文献   

4.
民航是典型的高风险行业,民航企业肩负的安全责任重于泰山,加强民航企业安全文化建设,实现由一般的安全管理到自觉传承和创新安全文化的转变,对于预防事故的发生,确保航空安全,有着根本性、决定性的意义。  相似文献   

5.
宗剑 《民航管理》2023,(4):85-88
民航航线维护工作关系着行业形象和人民生命财产安全,做好航线维护安全工作,对促进民航企业发展和社会稳定具有十分重要意义。通过分析航线维护工作安全文化的主要作用,介绍我国民航航线维护工作发展现状和存在的主要矛盾,根据事故案例指出我国民航航线维护工作中安全文化建设存在的不足。据此提出通过加强航线维护工作的思想文化建设、精神文化建设、制度文化建设和物质文化建设来降低航线事故发生率,有效促进安全生产,同时为民航监管机构或民航机务保障部门制定相关安全制度提供参考。  相似文献   

6.
民用航空安全文化建设刍论   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析民用航空安全文化建设与安全管理的关系,凸显安全文化建设的重要性。总结中国民航安全文化建设的进程,探讨民用航空安全文化的结构及维度,进而对民用航空安全文化建设的方案进行讨论。  相似文献   

7.
在现代企业的三大问题中,战略是企业的行动纲领,制度是企业的行为准则,企业文化则是行为准则和行动纲领在人的价值理念上的反映。也就是说,企业的战略选择和制度安排,有赖于人们在价值理念上的认同。今年,东航将其确定为“安全文化建设年”。这就是说,安全文化被正式提到企业文化的层面上加以强化,加以认同。不难看出,建设“以人为本”的安全文化,是确保东航持续健康发展的需要,是落实科学发展观的重大举措。有鉴于此,本文就构建“以人为本”的安全文化谈点肤浅的认识。一、安全文化建设的理论依据理论来源于实践,实践是理论的基础。东航在…  相似文献   

8.
杨元元局长在全国民航局长总经理 会议工作报告中,提出了扭转严峻安全形势,开创民航安全工作新局面的一系列举措,并且特别强调了要建设安全文化的重要思路。民航是高风险行业,安全问题历来十分突出。50多年来民航全行业几代人为确保安全、预防事故进行了不懈的探索和艰  相似文献   

9.
本文阐明了空管安全文化以及相关理论;对空管安全文化的组成要素以及相互关系、空管安全文化圆的组成结构用几何图形进行了描述;阐明了空管安全文化的作用和功能,并对如何塑造空管安全文化提出了建议。  相似文献   

10.
一、安全文化概念的提出安全文化概念是由“国际核安全咨询组(INSA)”于1986年首次提出的。1986年4月26日,前苏联切尔诺贝利核电站由于操作人员违反规定,发生了严重的热爆炸事故,结果导致了31人死亡,几百人得急性放射病,事故处理费用更是惊人,达300亿美元(另据新华社报道,事故发生后9周年前夕,乌克兰卫生部长博布洛夫举行记者招待会宣布,到1994年底,参与该核事故清理工作的人员中,又有5722人死亡,已疏散的当地居民中,又有2510人死亡,还有43.2万人患有疾病)。在同年对这次事故的审评会的总结报告中,国际核安全咨询组第…  相似文献   

11.
系统科学与民航安全文化建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
用现代系统理论观战,审视了中国民航安全文化建设的历史经验,得出了有益于安全文化建设的指导思想。首先,通过对安全文化与民航系统的协同问题的分析,探讨了对”安全第一“原则的深层次理解及在实际工作中的把握;其次,研究了系统的运动与安全文化发展的内在关系,提出了保证安全文化建设健康发展的思路。  相似文献   

12.
建设良好公正文化 提高安全管理水平   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行安全是航空业永匾的主题。随着人们对航空人为因素认识的深入,人们关注的问题不再局限于飞机的可靠性,而更多地重视人为因素,强调整个民航系统的安全管理,同时,人们也已经意识到有效提高安全管理水平的根本途径是建立良好的安全文化。  相似文献   

13.
飞行试验是集科学性、实践性和风险性于一体的系统工程,确保试飞安全是飞机研制和飞行试验的头等大事。本文以具体事例说明:飞机研制是试飞安全的基石,飞行试验是试飞安全的保障,试飞管理是试飞安全的关键。试飞安全是全行业的共同责任,营造健康试飞安全文化是全行业的共同义务。  相似文献   

14.
为明确民航安全管理思路。总结了本质安全的内涵,指出了民航业本质安全化的目的是不断降低系统的风险。在分析民航安全管理特征的基础上,分别从最小风险设计的源头管理、风险控制技术、纵深防御体系建设、防御体系之间的协同交互、安全文化建设等角度提出了民航系统本质更安全的建设策略。强调了安全保障要素间的替代关系,并探讨了优先选择顺序。其可行性已被安全管理中的初步应用所证实。  相似文献   

15.
1引言《中国民航安全生产“十一五”规划》中明确要求:到2010年,全国民用机场要建立起符合国际民航组织标准和民航总局管理规章要求的安全管理体系,并将安全文化建设列为8大目标之一,要求建立健全民航安全文化评价体系,使安全文化建设不仅有定性的要求,还有定量的衡量指标。为贯彻这个规划,笔者认真学习研究国际民航组织和民航总局的有关标准要求,联系南京禄口国际机场有限公司(以下简称公司)推进安全管理体系工作的实际,谈谈民用机场建设安全文化的粗浅认识,以求教于专家和同行。2目的意义民用机场的安全文化,是在安全生产及服务保障中逐渐…  相似文献   

16.
前不久,4.15和5.7两起空难的连续发生,牵动着全社会的目光。当人们为死难者而扼腕,为国航47年的安全纪录被打破而叹息时,如何提高航空安全成为业内外人士关注的焦点。其实,中国民航一直把保证“安全第一”作为永恒的主题。但是,航空公司应该采取什么措施才能确保航空安全?《中国民用航空十年安全规划纲要》中提出,要组织研究和大力推动行业安全文化建设。它能将安全这一抽象的概念转化为一种文化理念,深入人心,培养每一个员工的高度责任感,同时对企业实施科学规范的管理。  相似文献   

17.
CCA新中国民航安全文化与新中国民航相伴而生、相伴而行。对我国民航安全文化的起源与发生机制进行研究,更好地把握民航安全文化建设的脉络与规律,对民航安全文化建设大有裨益。一、新中国民航安全文化的起源与萌发新中国民航于1949年11月2日成立后,伴随着民航安全生产的启航,民航安全文化起源并萌发。新中国民航成立初始,底子薄,设备紧缺,物质条件很差,"两航"起义提供了几架活塞式螺旋桨飞机,旧中国遗留下几个设施简陋的机场,欧美国家的经济封锁导致飞机零配件缺乏、油料供给不足,机务维护、交通管制条件也很差。面对落后的物质条件,新中国民航正视困难的客观条件,充分发挥主观可能,在力所能及的情况下,不断加强安全生产的基础设施建设,改善安全工作的物质条件,民航安全物质文化由此发端。  相似文献   

18.
成功的企业来源于卓越的管理,卓越的管理来源于完善的制度,但如果没有不折不扣的执行,再好的制度也无法带来实际成果。同样,空中交通管理行业不仅要有严密的规章制度,更要抓好规章制度的执行。从近些年的运行实践看,空管安全上无论发生大小问题,几乎都能从执行中找到原因。因此必须加强空管行业的执行文化建设,让每位空管人员从内心深处懂得严格执行规章制度对于确保空中安全的重要性,并自觉地付诸实践。为此笔者认为必须做好以下三点。  相似文献   

19.
近年来,国内航空企业广泛开展了企业文化建设。但是,经过较长时间的实践后发现,文化建设在航空企业经营管理中所发挥的作用与预期还有所差距。其原因主要在于企业文化与经营管理脱节,存在着两条腿走路、各行其事的现象,严重的甚至互相矛盾和冲突。因此,现阶段如何提高航空企业文化执行力,让优秀的企业文化真正为安全生产和经营管理服务,是我们必须认真思考的问题。  相似文献   

20.
《中国民用航空》2004,(2):33-33
我们的体会是首先,创造一个先进的安全文化。上航多年来一直强调企业文化建设。2002年被评为“中国企业文化先进单位”,2005年又荣获“中国企业文化优秀奖”。公司企业文化核心价值观就是:向国家、社会、股东、员工负责的高度统一。其中向国家负责,国有企  相似文献   

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