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在飞行安全系数大幅提高的今天,客舱服务与娱乐设施日益影响到航空公司的竞争力。波音飞机公司近年来在向全球航空公司倡导推行“概念客舱”(Signature Interior),国航也于今年斥巨资启动了“两舱改造”。波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机,该机型开创了宽体客机航线服务的新纪元。 相似文献
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AeroTech服务公司为波音737系列飞机提供机翼改装,可使波音737系列飞机降低4%的油耗并减少二氧化碳(CO2)的排放。 相似文献
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<正>由于商用飞机的特殊性,对于飞机制造商来说,客户服务的范畴早已不再局限于交付运营阶段,而是延伸至了飞机产品的全生命周期。相应地,飞机制造商也在不断经历从制造业向制造服务业的转型。2016年,作为全球商用飞机产业的领军企业,波音公司宣布对公司业务进行整合,并专门成立波音全球服务集团(BGS)。在业界看来,此举是试图通过多元化业务以摆脱制造业的周期性起伏,试图依靠为飞机提供贯穿几十年生命周期的服务而获得稳定的收入。除此之外,波音还通过提供专业的数据分析等服务,进一步满足客户多元化的需求。 相似文献
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为了弥补波音787飞机首飞数次推迟所损失的时间,波音公司重新制定了高密度的取证飞行试验计划,以加快波音787项目的发展进度,目标是在今年年内实现首飞,在明年第三季度末取得美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)和日本航空局(JCAB)的大型双发商用飞机型号合格证(TC),并争取在明年第4季度交付启动客户。 相似文献
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波音公司2012年启动的“环保验证机”(EcoDemonstrator)试验计划分为三步实施,第一步是改装1架波音737-800作为试验平台,验证15项新技术;第二步将改装1架波音787飞机,验证35项新技术;第三步将改装1架波音757飞机,验证一些更为激进的先进飞机技术。 相似文献