聚硫型密封剂冷冻活性期的研究

本文总结了多年来整体油箱用XM-22密封剂在生产中的应用情况，着重对XM-22密封剂冷冻后活性期问题进行亍全面、系统地阐述，同时也提出了切合公司生产实际及提高公司密封生产质量的建议。     

波音开发新的垫片

波音飞机公司开发了一种新的飞机“夹层”垫片，该垫片无需密封剂且可防腐蚀。该垫片可用于安装天线及类似设备，由双层铝钢与氟硅酮组成。当对垫片施加压力时，该垫片即可防水。该产品被美国《航空航天工程》列为１９９９年５０项顶尖产品之一。波音开发新的垫片     

改性聚硫密封剂流变特性的研究

改性聚疏密封剂是以液态改性聚硫橡胶为主要成分的一类密封材料。改性聚硫橡胶是20世纪90年代崛起的一种以疏醇基封端的高分子材料,具有比较优良的综合性能,以该材料为基的密封剂已广泛应用于建筑行业的嵌缝及防腐工程中。     

雅迪力特：航化品国产化的主力军

正航化品在商用和军用航空工业中广泛应用于飞机制造阶段和使用阶段。通常所说的航化品包括清洁剂、除/防冰液、褪漆剂、消毒剂、杀虫剂、密封剂、胶粘剂、防腐剂、涂料等各种化学品,是航材消耗件中占比较大的一类,对于保证航空器的适航性至关重要。长期以来,我国民用航空使用的航化品都受国外产品所垄断,产品价格高、供货周期长,所使用的航化品,均需满足飞机制造商所要求的技术规范或行业规范,而且不同的飞机制造商对于航化品的技术规范还不尽相同。这让国内用户深受困扰。     

大飞机整体油箱用密封剂性能分析及应用

整体油箱密封剂是确保飞机油箱安全的重要因素之一,高性能、长寿命密封剂是目前大飞机油箱选用的趋势。介绍了三种大飞机整体油箱用密封剂(高粘附力贴合面密封剂、低密度填角密封剂、低粘附力密封剂)材料,重点分析了密封剂工艺、物理力学及耐环境性能特点;结合大飞机整体油箱结构密封形式及要求,给出了大飞机整体油箱不同部位密封剂的选用建议,以期为大型飞机整体油箱密封剂选材提供参考和借鉴,从而促进油箱用密封剂材料的推广和应用。     

粘接底涂QS—7在某型机机翼整体油箱密封上的应用研究

为解决某型机机翼整体油箱用密封剂对阳极化时间较长的铝合金、镁合金、不锈钢粘接差而造成的渗、漏油问题，采用我国粘接底涂ＱＳ－７进行了一系列试验和装机试用，证明粘接底涂ＱＳ－７能显著提高密封剂对各种材质的粘接能力，且使用工艺简单，不增加辅助器材。系列的试验及装机试用证明，采用该底涂是一种理想而可靠的方法     

整体油箱密封剂寿命评估研究

采用新的寿命终值观点，研究飞机整体油箱用密封剂在不同等效温度条件下燃油中工作的性能变化规律、寿命评估原理及方法，并以ＸＭ２２Ｂ为实例进行实际评估，研究了由ＸＭ２２Ｂ密封剂密封的整体油箱的密封延寿情况。     

某型飞机油箱电缆插座接头密封技术

针对某型飞机油箱插座接头原使用S1125胶出现绝缘电阻下降问题，本文对电缆插座接头密封用胶进行选型，采取了六种密封剂选型方案，通过性能试验及灌注施工简捷两方面的对比，XM-22C密封剂用于插座接头的密封最为理想，满足了电缆对绝缘电阻设计的要求。     

聚硫密封剂在航空煤油中的老化机理

针对聚硫密封剂在航空煤油中的严重老化,通过性能检测、化学分析和仪器分析等手段,研究聚硫密封剂在航空煤油中的老化行为特点,航空煤油在高温空气中的化学变化以及该变化对聚硫密封剂的影响.分析导致聚硫密封剂在航空煤油中严重老化的因素和机理.研究结果表明,聚硫密封剂在航空煤油中老化后强度与弹性都大幅下降,失重明显,这是热与氧共同作用的结果.具体过程是航空煤油首先在高温下被空气中的氧氧化,产生大量的过氧化物,且高温下航空煤油可以溶胀聚硫密封剂,使其吸氧速率大大提高,从而使降解与交联交织进行的热氧老化程度加剧.     

某系列飞机机身结构密封剂涂覆质量改进研究

针对某系列飞机机身密封典型的密封形式及密封工艺,结合常见密封剂涂覆问题产生的原因,制定了密封剂涂覆质量改进的方法,0并引开言展了密封涂覆质量改进验证,为飞机密封剂涂覆质量改进提供参考和借鉴。     

HM109-1型密封剂在某直升机上的工程化应用与分析

概述了HM109-1密封剂相比XM28密封剂的性能优越性,并通过大量的工艺性试验设计与结果分析,解决了HM109-1密封剂在某型号中取代XM28密封剂的工程化应用中出现的问题,为HM109-1密封剂在直升机型号中的推广应用提供了依据。     

浅谈GJB 2013-1994《整体油箱沟槽注射用不硫化硅密封剂规范》存在的问题与建议

简单介绍了GJB 2013-1994《整体油箱沟槽注射用不硫化硅密封剂规范》标准编制的来源及标准应用情况,分析了该标准在应用过程中暴露的问题等,并针对该标准暴露出的问题提出了标准的修订建议,以便于更好的使用该标准。     

电气组合保护性灌封材料的应用研究

本文叙述了双环氧树脂胶研制，并确定出最佳工艺方法，将该胶应用于电源变换器整流组合作为灌封材料，经过产品技术条件考核，完全达到质量可靠性的要求。     

航空密封剂性能及水平设置估价的探讨

对航空密封剂性能及水平设置过程中经常发生争议的因素和理念诸如需求者对材料提出自相矛盾的技术要求,要求过高的性能水平,材料标准发出混乱信息,如何正确设置性能,密封剂性能对飞机密封工艺要求的适应性,适时采纳先进的技术,等进行了探讨和研究.     

快速抛光剂

美国俄亥俄州的Cee-Bee航空产品公司的高速抛光剂（Flight JackSpeed Polish）获得波音公司的批准。该抛光剂是一清洗剂、流平剂以及防渗涂层。该清理剂用来清除环境中聚集的尘土、清除表面划伤。Cee-Bee航空产品公司说,该产品可留下一种透气的、有光泽的防渗涂层,可用在玻璃、金属及     

运输类飞机飞行手册

引言 众所周知FAA颁布它批准的运输类飞机飞行手册(AFM)的目的就是为驾驶员能安全地操作飞机提供权威的必要信息源.通报按照适航规章确定了飞机飞行手册必须提供信息的标准样例并为飞机飞行手册的批准部分中的格式和内容提供了指导性意见.以下就通报中所提及的内容分别叙述如下:     

液体密封剂在飞行器中的作用及应用

本文简述了在飞机、导弹等飞行器上使用的各类液体密封剂对确保设计目标实现方面所起的重要作用及应用情况。     

飞机整体油箱的检查和修理

根据国外资料和实际工作经验，系统地阐述了军、民机整体油箱渗漏故障的检查，渗漏等级的确定，渗漏部位的分类、修理状态和修理要求，外部修理和内部修理技术及修理密封剂，为军、民机制定渗漏标准、提出渗漏修理要求和进行渗漏修理提供了参考资料和操作方法。     

油箱壳体整体旋压工艺研究

用内旋压、无模摩擦收颈旋压方法，试制出整体旋压油箱壳体，减轻质量３０％，减少焊缝７０％。叙述了旋压工艺和旋压过程中出现的问题及解决办法。     

MD－80／90系列机头转包生产中的工艺鉴定批准

介绍了成都飞机工业公司履行转包生产ＭＤ－８０／９０系列机头合同中，ＭＤ公司质量保证机构对该公司进行工艺鉴定的程序、内容、标准和工艺种类。并以浸渍型电镀工艺（Ｅｌｅｃｔｒｏｐｌａｔｉｎｇｉｍｍｅｒｓｉｏｎｔｙｐｅ）为例，详细叙述了工艺鉴定的具体步骤、内容及技术要求。说明了转包生产ＭＤ机头大型民机部件是一项复杂的系统工程，必须严格要求系统中各子系统的每一项具体工艺生产环节，认真贯彻工艺标准（ＤＰＳ）规定的工艺程序，并在工艺鉴定达标的基础上严格实施定期工艺控制程序和生产过程中的质量审计程序，才能保证系统工程最终产品ＭＤ机头的质量和可靠性。