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“狂风”战斗机是一种双发、双座超音速可变后掠翼多用途战斗机。“狂风”战斗机最早由英国提出设计方案,英、德、意联合研制、生产,用于替换这些国家原有的2290架F—104战斗机。1969年3月,英、德、意联合组建了帕那维亚飞机集团,英国和德国各占42.5%的生产份额,意大利占15%的生产份额。“狂风”战斗机主要特点有:双发(RB199涡扇发动机),电传飞行控制系统,地形跟随与测绘雷达。这些是“狂风”战斗机实现超低空、跨音速突防的基本保证。此外,“狂风”战斗机具有反向推力特性,可实现短距着陆。“狂风”战斗机的基本型是攻击… 相似文献
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本文讨论了对下一代攻击战斗机交替使用的设计影响,包括了“短距起飞垂直着陆是三军通用的可行方法吗?”或者“携带大宗装备时,航程缩短了多少?”诸如此类的问题。本文首先对下一代先进战斗机一个具有代表性的概念方案进行了设计与分析。然后,对航程、性能、有效载重、技术以及可以实现三军通用目的的取舍探讨进行了比较研究。本文对由美国空军所赞助的、由兰德公司所做的下一代攻击机的一些研究了总结。这项研究的结论是采用近期发动机与目前通用先进技术的单座、单发战斗机,与现役飞机相比,在航程、有效载重和信号特征方面占有较大的优势,并且满足了空军、海军以及海军陆战队的基本要求。而且看来,三军关键性要求可以通过海军陆战队与海军所使用的短距起飞垂直着陆飞机,用一个高通用性的双向模块结构法来很好地满足。 相似文献
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本文讨论了对下一代攻击战斗机交替使用的设计影响。包括了“短距起飞垂直着陆是三军通用的可行方法吗?”或者“携带大宗装备时,航程缩短了多少?”诸如此类的问题,本文首先对下一代先进战斗机一个具有代表性的概念设计方案进行了设计与分析,然后,对航程,性能,有效载重,技术以及可以实现三军通用目的的取舍探讨进行了比较研究。本文对由美国空军所赞助的,由兰德公司所做的下一代攻击机的一些研究进行了总结。这项研究的结论是采用近期发动机与目前通用先进技术的单座,单发战斗机,与现役飞机相比,在航程,有效载重和信号特征方面占有较大的优势。并且满足了空军,海军以及海军陆战队的基本要求。而且看来,用一个高通用性的双向模块结构法来很好地满足。 相似文献
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美国掀起无人攻击机研制热 总被引:2,自引:0,他引:2
波音公司的X-45A无人战斗机验证机刚刚亮相,洛克希德·马丁秘密研制中的隐身无人战斗机计划又露端倪,波音和诺斯罗普·格鲁门公司还在合作研制适于海上和海岸作战用的海军型无人作战飞机。种种迹象表明,21世纪无人攻击机(UCAV)很有可能加入空中进攻力量的主体之中,未来的空中打击行动也很有可能发展为以无人攻击机为先导的战术行动 相似文献
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“幻影”2000战斗机是法国达索公司研制的单发、单座轻型超音速战斗机,主要任务是防空截击和制空,也能进行侦察、近距空中支援和战场纵深低空攻击。而苏一30MK是苏一27战斗机的改进型,是外形极像苏一27UB的双发单座超音速重型战斗机,即可用于夺取制空权,也可实施对地攻击,是当今世界上最先进的作战飞机之一。国内外有关专家曾对“幻影”2000与苏一27战斗机进行过多方比较与评估,结论各不相同,大多数专家认为苏一27优于“幻影”2000,但也有一些西方媒体称俄制飞机的作战性能要逊色于欧洲国家的现代化战术战斗机。本文根据俄罗斯近… 相似文献
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雷小明 《飞机设计参考资料》2004,(1):53-56
F/A-18E/F“超级大黄蜂”是美国海军最新型战斗机,其中F/A-18E为单座型,F/A-18F为双座型。这种飞机可以执行侦察、对地攻击、空战等多种任务。2002年才开始部署在航母上,今年年初又随美军航母进驻海湾地区,为可能爆发的战争做准备。在美伊战争中,“超级大黄蜂”不仅首次执行了攻击任务,还在后来每天的战斗中,成为美军对伊拉克进行空中打击的必然选择。 相似文献
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L-159是捷克AERO沃多霍迪公司在捷克空军现役的L-39和L-59教练机基础上改进而成的,分单座攻击型和双座教练型两种型别。首架双座型原型机已于今年6月出厂,并随后于夏季进行了首飞试验。首飞共进行了5O分钟,达到了4575米的飞行高度和33O节的飞行速度,此后,它又进行了空中发动机熄火和重新启动飞行试验。首飞后该机回厂进行结构改装和振动试验,准备进行大迎角和高速飞行包线试验。捷克空军已于今年7月与该公司签订了一笔价值达7.O8亿美元的合同,用以采购72架L-159(包括单座型和双座型)。按计划,首批5架L-159将于1999年交付,2OO5年交付最后的25架。 L-159是一种轻型多任务攻击机/高级过渡教练机,沿用了经 相似文献
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飞机隐身技术及隐身材料 总被引:13,自引:1,他引:12
美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机 相似文献
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在包括JAS 39、“阵风”、“台风”、F-22、JSF在内的21世纪战斗机尚未投入实战应用之前,人们更多的注意力正在集中到在这些飞机上所用的各种新技术和它们所具有的各种先进性能上(隐身、超音速机动性等等),但却往往忽略了它们投入实战后可能会对未来空战所带来的革命性变化 相似文献
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美国联合先进攻击技术(JAST)计划前不久刚刚更名为联合攻击机(JSF)计划,从而使这个侧重于先进攻击机技术研究的计划发展为一个2008年以后可供美空、海军、海军陆战队和英皇家海军使用的实用型号发展计划。预计在该计划厂,共将生产出3000架,以满足各军种在下一世纪作战环境下的作战要求。由于它形成于国防预算短缺的新形势下,“可买得起”便成了JSF计划的最优先考虑因素。信息战功能要求是JSF计划中要优先考虑的另一个重要因素,也是未来信息战作战环境对下一代战斗机提出的特殊要求。然后,还要依次考虑生存性、有用载荷/航程和多任务能力等诸多重要因素。JSF计划提出的“可买得起” 相似文献
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制定EF2000战斗机试飞计划的目的是要研制出一种全天候空/战斗机,并使其具有二次空对地能力。为了研究这种单座,双发,不稳定的三角翼=-鸭翼设计,使其通过初步使用鉴定并达到最终的设计标准,该计划包括7架样机或称“研究机”和5架装有测试仪器的生产型飞机、以及半在长达九年时间里进行大约4700小时的飞行评定和试验。 相似文献
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皇家空军非常支持BAESYSTEM公司,他们派遣了数架“狂风”GR.Mk4(Tornado)型多用途战斗机、这种飞机是不久之前刚刚完成全部测试项目,正式列装英军的。照片中的飞机为ZD720号,是由早期的“狂风”GR.Mk 1升级来的,另外一架ZG794号则是全新制造的。 相似文献
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2004年底,BAe146飞机淡出中国市场,西北航的7架300型和3架100型BAe146飞机和备用发动机若干台以及备用航材同时卖出,拥有此类飞机的国内航空公司为这个目标做了多年不懈的努力,企业方的说法是:“因为这种飞机不能给拥有她的航空公司带来满意的经济效益和安全指标”。而“效益和安全”是企业生存之本,昂贵的运行成本是没有哪一家航空公司愿意接受的,安全指标又是公司业绩的一面镜子。所以飞机一定要退出。在英国BAe型飞机一直是用于英女皇的专机。在世界各地有200多架BAe系列飞机仍在执行商业任务。在国内也曾多次执行专机任务,由于设计上充分考虑安全性能,所以它是少有的装有4台引擎的中小型飞机,在它即将离开中国之前,让我们来简单回顾一下。 相似文献
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根据最近由印度防务研究与发展机构(DRDO)的官员公布的消息,印度已经启动了一个总值23亿美元的计划来研制一种隐身战斗机,用以在下个世纪的前十年里替代印度空军将过时的美洲虎式和幻影2000式战斗机。这种中型战斗机(MCA)将是具有空防能力的双发、纵深空防/攻击机。他们声称这种远程中型战斗机(MCA)将归入“隐身技术范畴”,但没有做详细的说明。 相似文献
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X-47B是舰载起降的无尾飞翼布局自主攻击机,是未来作战飞机的一个发展方向。本文以逆向设计方法,分析研究了X-47B演示验证机的战术技术指标,其中包括最大起飞重量、飞行包线、航程、隐身特性等指标。目的为了揭示类似无人作战飞机的发展远景。 相似文献