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2013中国民航发展论坛在京开幕5月16日～17日,以"航空经济与环境保护"为主题的2013中国民航发展论坛在北京举行。中国民用航空局局长李家祥发表了题为《从战略上统筹谋划航空经济发展》的主旨演讲,来自亚洲、北美、欧洲等全球20多个国家     

今日民航IFLY全媒体参展第11届中国航展

正本刊讯:记者刘九阳报道:在今年的第11届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)上,《今日民航IFLY》杂志与中国民航报、中国民航出版社、中国民航网络电视CAACTV、中国民航网以及《中国民航》杂志、中国民用航空局电教中心等中国民航报社旗下平台一起,以全媒体报道阵容第一时间全方位、立体地报道中国航展。这是《今日民航IFLY》杂志第二次参加中国航展,为此。我们精心制作了"2016中国航展特辑"。作为     

与他们的再相会 这次我们不再仅仅是一本杂志!

正今年的ABACE,《今日民航IFLY》杂志代表中国民航报、中国民航出版社、中国民航网络电视CAACTV、中国民航网以及《中国民航》杂志、中国民用航空局电教中心等中国民航报社旗下全媒体平台参展,我们,不再仅仅是一本杂志。老朋友们都知道,今日民航IFLY每年4月都会在上海亚洲公务机大秀——亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)期间,与公务航空界的全明星们来一次亲密接触。今年当然也不例外!算上媒体日,在4天时间里,为了不落下一场新     

张放 第一位专职试飞员

在张放之前,中国民航没有自己专职的试飞员。2007年3月,中国民航上海航空器适航审定中心成立,才开始了民航自己试飞队伍的培养,张放就是那一年在全国民航运输类飞行员中凭借高超驾驶技能、良好综合素质、流利外语水平以及优异身体条件脱颖而出的。现在的张放几乎集中国民航数个第一于一身:中国民航第一个专职试飞员,中国民航第一个登上某进口新型飞机进行型号合格审定的试飞员,第一个通过法国试飞员考试的中国试飞     

早期中国民航人在巴黎

正巴黎是中国民航连接的第一个欧洲目的地。根据1966年中国与法国签订的航空交通协定,双方可以在对方境内通航地点互设代表机构。随着1966年和1973年法航率先开航上海和北京,其首先在中国设立了办事处;而中国民航直到1974年开航巴黎,才真正在巴黎设立了第一个在欧洲的代表机构。曾在中国民航总局国际司的任职的老同志邓刚义和吴立,曾作为中国民航首批外派人员,在中国民航驻巴黎办事处工作过。与其他早期驻外代表一道,他们肩负起为中国民航在海外打开局面的重任,在有限的条件下,用自己的     

中国民航局08年一季度在Cessna接收2架奖状XLS公务机

2008年一季度,Cessna飞机公司陆续交付了2架奖状XLS中型公务机给中国民航飞行校验中心。这两架飞机将在改装厂加装校验设备后,飞回中国,加入到中国民航校验飞机机队中,为保障飞行安全提供校验服务。     

民航信息

中国民航新闻信息网正式开通；九黄机场2004年旅客吞吐量突破60万人；成都双流机场开通购物收银系统；国航股份西南公司启用电子舱单保航班正点；中国民航年运输量超过1亿人。     

中国公务与通用航空2020年度十大新闻

由中国民航报社、中国民航宣传教育中心指导,今日民航杂志社主办的第四届"中国公务与通用航空年度十大新闻"评选活动结果于2021年3月正式揭晓。经过专家评选和网络公众投票,2020年度中国公务与通用航空年度十大新闻正式发布。     

新航季各大航空高飞远走

从3月27日起,中国民航开始执行夏秋航季航班时刻。今年夏秋航季,国航、东航、南航三大航空公司,不约而同地将重心放在了远程国际航线的开拓上,其他各家航空公司也在本航季开辟了多条国际航线。     

CAACTV“今日民航IFLY空中访谈”正式上线开播啦!

正本刊讯记者孙昊牧报道:由中国民航局主管、中国民航报主办的《今日民航IFLY》杂志精心打造的全媒体视频访谈节目"今日民航IFLY空中访谈",日前在中国民航网络电视CAACTV正式上线开播。CAACTV是经国家新闻出版广电总局批准并颁发许可证,由中国民     

数字

正6500万人次2018年春运,中国民航预计运输旅客6500万人次,同比增长10%左右。为满足春运旅客出行需求,民航局在每天14000多个定期航班的基础上,已批复各航空公司春运加班包机近3万班,其中,国内加班26394班,国际加班、包机2716班。1059.7万小时2017年,中国民航全年实现运输飞行1059.7万小时,其中通航80.8万小时,分别比2016年同期增长11.6%和6.2%,未发生运输航空事故。截至2017年底,我国民航运输航空连续安全飞行88个月、5682万小时,连续15年保证空防安全。11.5亿人次     

李家祥:民航魄力改革者

从空军少将华丽转身为中国民航的领军人物,李家祥从2000年以来的每一步都迈得铿锵有力。"蒙代尔世界管理人金奖"、"中华十大经济英才"、"2006CCTV中国经济十大年度人物"等这些殊荣都不能涵盖他,现在在李家祥心中谋划的是实现中国民航强国的宏伟蓝图。     

中国公务与通用航空年度十大新闻

正值此2018新春佳节来临之际,长期专注中国公务与通用航空领域的权威媒体——《今日民航IFLY》杂志继续秉承自己的专业和态度,重磅推出首届"中国公务航空年度十大新闻"和"中国通用航空年度十大新闻"评选活动。本次评选活动由《今日民航IFLY》杂志发起;专家评审委员会由来自中国民航局运输司通航处、中国航空运输协会通用航空分会、中国民航管理干部学院通用航空系、中国民航报社、北京航空航天大学通用航空产业研究中心、中国民航科学技术研究院通航室等组织的25位专家学者组成。评选以"专家评选+网络票选"的方式,     

机场

2011年中国民航航班正常率达779%2011年,中国民航航班正常率达到77.9%,比2010年同期增长2.1%,距实现80%的目标更近了一步。在全国各大机场中,华北地区机场航班正常率达到74.92%,与上年同期增长1.6个百分点,正常率在80%以上的机场达到10个,比上年增加2个。     

数字

<正>106个月截至2019年6月底,中国民航实现运输航空安全飞行106个月、7440万小时,创造了中国民航历史上最长的安全纪录。48.4万小时2019年上半年,我国通用航空飞行48.4万小时,同比增长9.8%,其中6月通用航空飞行9.9万小时。新增通航企业38家,达到460家;新增通用航空器75     

民航信息

国航组建中国民航首支男子乘务组“黔凤”号在贵阳起飞,国航今夏出击华东市场     

中国是全球最具创新性的航空市场 IFLY独家专访泰雷兹北亚区副总裁兼中国区总裁 顾乐涵(Laurent Guyot)

正IFLY:上世纪60年代伊始,泰雷兹集团的前身——汤姆逊无线电报子公司就已经与中国民航开展了合作。请您介绍一下泰雷兹集团,及其在中国的主要业务布局有哪些?顾乐涵:泰雷兹总部位于法国,在56个国家拥有62000名员工,其业务遍及全球航空、交通、防务和安全领域。泰雷兹集团与中国民航的长期合作始于空中交通管制领域,并帮助中国空管在上海、北京和广     

民航信息

据国航党委书记樊澄介绍,近年来,国航围绕北京核心枢纽持续加大资源投入力度,年均运力增长8.95%,并成功构建了4个航班波,逐年提升航班衔接品质和运行保障水平,年均旅客运输量增长12.4%,中转旅客量增长近5倍,基本将北京建设成为具有国际竞争力的航空枢纽。国航远程班次占中国民航的38%,居中国民航国际市场份额之首。国航还努力通过国际问的合     

中法民航合作源远流长

正IFLY:今年是法航开通巴黎至上海航线50周年纪念,这条航线是中国连通欧洲的第一条航线。如今,中国民航已经成为世界第二大航空运输系统,国际地位不断提升。在这样的历史节点,我们来回顾中国民航的对外交往史,您认为有怎样的价值和意义?王志清:1966年中法通航,上海至巴黎航线成为中国与西方国家开通的第一条航线,距今已有整整50年。如今,中国与世界各国已开通了     

2019公务与通用航空高峰论坛在京举办 中国公务与通用航空年度十大新闻发布

正1月21日,由中国民航报社指导、今日民航IFLY杂志社主办、天骄通用航空(苏州)有限公司首席赞助的2019公务与通用航空高峰论坛暨2018公务与通用航空年度十大新闻发布盛典在北京成功举办。2019年1月21日,由中国民航报社指导、今日民航IFLY杂志社主办、天骄通用航空(苏州)有限公司首席赞助的2019公务与通用航空高峰论坛暨2018公务与通用航空年度十大新闻发布盛典在北京举办。