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《航空标准化与质量》1984,(1)
《公差与配合》和《形状与位置公差》两项国家标准是机械工业中极为重要的基础标准,根据上级贯彻两项国家标准的文件精神,430厂发出(84)厂标字第12号文,提出如下贯彻方法。 相似文献
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《航空标准化与质量》1977,(4)
国家标准《机械制图》和《表面形状和位置公差》是我国机械工业的重要基础性技术标准,认真宣传和贯彻这两项新标准,对加速我国社会主义建设具有一定的意义。 下面,介绍一下我厂在宣传贯彻这两项国家标准工作中的做法和体会。 相似文献
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为了加强对摩托车产品质量的监督,国家组织了摩托车国家标准联合工作组,制定了摩托车国家标准,新标准基本上达到或接近国际先进水平。为了贯彻国家标准,兵器工业部及航空工业部在虢镇谓阳柴油柳厂、 相似文献
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《航空标准化与质量》1984,(1)
我厂从1981年6月1日起,在工艺装备设计上全面贯彻了新的国家标准《公差与配合》(以下简称新国标)。在贯彻之前,首先对全体工装设计人员、工具车间工艺员以及工具管理 相似文献
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《航空标准化与质量》1977,(1)
贯彻“形位公差”两项国家标准,是一项较大的技术改革,对保证产品质量,贯彻多快好省地建设社会主义总路线有着重大的意义。根据三机部“形位公差”国标贯彻会议的精神,我厂成立了有老工人、干部和技术人员参加的贯彻“形位公差”国标领导小组,由厂的副总工程师和技术科长分别担任正副组长,负责领导与检查“形位公差”的贯彻工作。 相似文献
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《航空标准化与质量》1976,(Z1)
国家标准《自锁螺母》GB924-67、GB930-67发布后,普遍反映锁紧力矩不稳定,影响《自锁螺母》标准的贯彻和使用。 根据(73)国标字078号文件精神,国家标准计量局指示由三机部负责、七机部、沈阳市铰链厂等单位参加,组成《自锁螺母》国家标准修订工作组,解决“锁紧力矩不稳定”问题。 相似文献
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王曙初 《航空标准化与质量》1989,(1)
国营赣江机械厂在长江750摩托车研制、生产的全过程中,紧紧抓住贯彻摩托车国家标准这个中心环节,组织职工、特别是技术人员认真学习有关摩托车国家标准的技术资料和文件,建立和健全标准化组织,派专人管理标准化工作。广大职工认识到标准化是保证产品质量的重要手段,要保证和提高摩托车产品质量,就 相似文献
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如何正确评定轮毂键槽的对称度误差,是在贯彻国家标准《形状和位置公差》GB1182～1184-80和GB1958-80转正标准过程中遇到的带有普遍性的问题.由于国家标准中未给出轮毂键槽的对称度误差评定公式,使设计、工艺和检验人员缺少统一的认识. 相似文献
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张永兴 《航空标准化与质量》1981,(5)
我国现行国标《普通螺纹》已根据ISO公制螺纹标准进行了修订,并在1980年9月国家标准总局召开的审定会上通过了报批稿。在该标准还没有正式审批发布之前,我公司研制的新产品是贯彻新标准呢?还是按照旧标准贯彻?对于这个问题,我们经过了反复权衡之后, 相似文献
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王文华 《航空标准化与质量》1994,(3)
抓好新标准的研究和贯彻工作王文华（黎明发动机制造公司）当前，部分航空企业仍存在着不重视研究和贯彻上级新标准（指国家标准和行业标准）的现象。这不仅有碍企业标准化工作的开展，而且还给企业产品的生产和配套带来诸多问题。针对这种情况，我公司标准化部门采取了以... 相似文献
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《航空标准化与质量》1979,(5)
七月三十一日,国务院批准颁发了《中华人民共和国标准化管理条例》,工人日报记者请国家经委副主任兼国家标准总局局长岳志坚同志回答了有关贯彻《条例》的一些问题,现转载如下: 相似文献
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周世忠 《航空标准化与质量》1984,(6)
随着科学技术的发展和国际间技术交流的需要,我国引进了一些国外先进标准或等同采用了一些国际标准。如“形状和位置公差”、“公差与配合”、“螺纹”等国家标准,这是非常必要的。但是工厂在贯彻这些标准时,碰到一个具体问题,就是标准不配套、不齐全,绐贯彻工 相似文献
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蓝玉祥 《航空标准化与质量》1985,(2)
为配合国家标准《公差与配合》的贯彻,我们根据我厂多年来设计与生产的实践经验,并结合新国标的具体内容,编写了《光滑极限量规公差表》。该表对标准公差和非标准公差 相似文献