航天飞机宇航员明年在轨道上修理卫星

航宇局计划于1983年底派航天飞机宇航员在轨道上修理早已失灵的太阳峰年卫星。这颗太阳监视卫星是1980年2月发射的,由于电子设备故障,于1981年1月停止工作。目前该卫星正在540多公里高的地球轨道上,以每秒0.8—0.9度绕其长轴旋转着,轨道高度逐渐降低。为使太阳峰年卫星得到及时修理使其继续执行观测任务到1986年,航     

太阳峰年卫星的模拟修理

为了修理失效的在轨太阳峰年卫星,参加第13次航天飞机飞行的宇航员们已开始对太阳峰年卫星的模型进行模拟修理。模拟修理是在马歇尔空间中心的一个巨大的浮力实验室里进行的。1980年2月14日发射的太阳峰年卫星,由于其姿控动量轮出故障,自旋速度已降到每分钟一转,在空间修理该     

在航天飞机上修理卫星

在航天飞机1984年4月的第13次飞行期间,宇航员们将执行一次修理太阳峰年卫星的任务。航宇局的太阳峰年卫星是在1980年2月发射入轨的。后来由于其保险丝出故障,发射10个月后即1980年12月就基本上停止工作了。该卫星是美国观测太阳的一只仅有的“轨道眼睛”。在10个月的时间     

美航宇局拟研制回收高轨道卫星的机动飞行器

今年4月6日至13日,航天飞机第11次飞行期间,成功地回收并修理了失灵的太阳峰年卫星,使这颗发射后(1980年2月14日发射)只工作了九个月的卫星“起死回生”,从而开创了宇航史上回收卫星的新纪元。航宇局还打算回收在705公里高度运行的已发生故障的陆地卫星-4。但是,航天飞机目前飞行高度限界只有500公里,500公里以上的     

航天飞机宇航员在太空修理太阳峰年卫星

图1 这是宇航员驾驶马丁公司研制的背负式机动飞行装置在距地球467公里上空飞行于航天飞机和太阳峰年卫星之间的草图。宇航员携带一个“飞行抓钩”用于抓住卫星使其稳定,然后在卫星太阳帆板的间隙安装一个抓获装置,以便让机械臂捕获卫星。     

美航宇局要求用航天飞机修理或回收陆地卫星-4

航宇局陆地卫星计划办公室请求航天飞机管理人员在1986年4月安排修理或回收失灵的、价值六千万美元的陆地卫星-4。这是继航天飞机修复了太阳峰年卫星和计划今年年底拯救印尼统一-B2卫星之后的又一项预定修理飞行任务。这次飞行将首次验证航天飞     

美国拟回收太阳峰年观测卫星

美国航宇局原计划在1987或1988年回收曾经修复过,又放回太空工作的太阳峰年观测卫星。该卫星是1984年4月由航天飞机在轨道上回收修理,并重新送入原来轨道的。     

“卫星修理员”完成首次使命

最近,美国宇航员正在完成这样的设想:“我们把卫星拿在手中,修理它,再把它送入轨道。”今年4月11日,美国“挑战者”号航天飞机成功地对卫星进行了修复工作,并使其重新进入轨道,在距地球308英里的太空中绕地球运行。一种与强大的太阳耀斑有关的阻力,不断地作用于“太阳峰年”卫星;因此,经过一段时间以后,卫星轨道会变得越来越靠近地球。倘若它距地球的距离减少到大约230英     

跟踪与数据中继卫星系统的实际应用

今年3月中旬“挑战者”号航天飞机将把第一颗跟踪与数据中继卫星(以下简称为TDRS-A)射入轨道,定点于西经41°。它是目前地球同步轨道上功能最强的一颗通信卫星,对于轨道高度在200公里以下的各种空间飞行器有55％的轨道覆盖能力。如其姐妹星TDRS-B能在今年7月份也由“挑战者”号航天飞机发射并定点于西经171°的话,那么由两颗TDRS卫星组成的跟踪与数据中继卫星系统(TDRSS)则可对轨道高度在200公里以下的卫星用户实     

美国航宇局的空间回收与加油、维修计划

自从1984年4月和11月航天飞机成功回收、维修并重新释放太阳峰年卫星及把两颗失败的通信卫星带回地面以后,美航宇局又准备继续完成类似的任务。主要对民用卫星、科学卫星、空军照相侦察卫星进行回收和空间加油。通过去年航天飞机给空间卫星加油的模拟试验,在一九八五年的一次飞行中将对陆地卫星-4进行加油,如果成功,美国在     

导航星全球定位系统的费用与收益

实用的导航星星座,由24颗卫星组成,分别安置在三条圆形轨道上,轨道高度为20,450公里。预计到2000年一共用航天飞机发射76颗导航星卫星。据目前估计,到2000年,建成并维持整个导航星全球定位系统的费用是八十六亿五千万美元,其中方案论证费为三亿六千五百万美元;全尺寸工程研制费为八亿四千万美元;生产费为七十四亿四千五百万美元。生产费其中包括:卫星费用二十六亿八千六百万美元;发射费     

“租赁卫星-3”修复后入轨工作

1985年4月由航天飞机发射的海军“租赁卫星-3”,因点火故障未进入预定轨道,经8月航天飞机宇航员出舱修理后,现     

TDRS-A的发射故障分析

今年4月5日,在“挑战者”号航天飞机上发射了美国空间通信公司的第一颗跟踪与数据中继卫星(简称为TDRS-A),由于遇到推力矢量控制之类问题,未能把卫星送进预定的同步轨道位置上,而是停留在21790公里×35322公里的椭圆轨道之中。目前正在调查分析出故障的原因,并采取相应的措施,以挽救这颗造价达1亿美元的大型卫星。     

苏联小型载人航天飞机试飞

近来苏联开始了小型载人航天飞机的飞行试验。该小型航天飞机是为达到保卫未来建设的空间站、监视卫星间的攻击、侦察及在轨道上修理卫星这些目标而研制的“航天战斗机”。四分之一尺寸的航天飞机模型已实施了四次再入试验。运载它的“SL-16”火箭已     

1986年世界航天活动大事回顾

1月28日美国“挑战者”号航天飞机爆炸,七名宇航员全部遇难,并损失两颗卫星:跟踪和数据中继卫星、通信卫星。这次事故美国损失价值十二亿美元一架的航天飞机(当时造价),两颗卫星九千万美元,发射费一亿三千万美元,总计损失十四亿二千万美元。2月20日苏联发射第三代空间实验室——“和平”号,它有六个对接口。这样在地球轨道上,苏联有两个轨道复合体:“礼炮-7”——“联     

DMSP卫星为美国驻中东部队提供情报

美国空军于1990年12月1日从加利福尼亚州范登堡空军基地发射了一颗属于国防气象卫星计划(DMSP)的新气象卫星。据美国空军官员说,这颗价值1.49亿美元的DMSP卫星将为美国驻海湾地区的武装部队提供情报,并已在轨道上与另外两颗DMSP卫星联网。这颗卫星的轨道经过地球两极,一天两次覆盖全地球。位于科罗拉多州彼得森空军基地的美国空军空间司令部控制DMSP卫星与其他军事卫星。两颗原有的DMSP卫星位于太阳同步轨道上,分别于1987年6月与1988年2月发射。其中一颗总是停留在与地球处于黎明和     

空间活动大事记 1991年12月

1日美国东部时间17时35分,亚特兰蒂斯号航天飞机载着6名宇航员,在完成了释放一颗价值3亿美元的导弹预警卫星等一系列任务,绕地球飞行109圈之后,在爱德华兹空军基地安全降落,比原计划(10天)缩短了2天。 2日南朝鲜已选择美国通用电气公司为首的集团为其研制第一颗通信卫星。格林威治时间16时,欧洲航天局的地面控制人员向位于西经10度静止轨道运行的,燃料快用完的气象卫星(Meteosat-2)发出指令,启动发动机点火8分钟、使轨道提高140公里,并将进一步提高,推到“坟墓”,     

美将发射先进的导弹早期预警卫星

为了更好地监视并更准确地估计苏联先进的空间军事能力,美国正在进行一项庞大的空间计划。用航天飞机发射新的大型军事卫星,改进航天司令部空间防御操作中心是这项计划的一部分。今年1月23日航天飞机发射了一颗大型电子侦察卫星,这预示着空军准备发射的大部分军事卫星都趋向用于监视和情报搜集。     

对太空站居住舱作用的看法

5月14日美航宇局局长弗莱彻宣布了太空站基础构型的抉择。该局决定太空站分两个阶段。首先在太空站上居住的是“访问者”宇航员,其次是从1994年起宇航员才能长时间居住,同时可接纳八名宇航员。太空站从1987年春季开始研制,预计1993年用航天飞机发射,要往返渡运十四次,才能把站的需要部分运到空间,在410公里高度轨道上由宇航员组装,到1996年一个完整的太空站将完成。最后,由航天飞机发射两个美国平台:一个是极轨平台;另一个是同轨道平台。之     

航天飞机第十六次飞行

“挑战者”号航天飞机定于3月3日至7日进行第16次飞行,即51-E飞行。这次飞行将部署第二颗价值1亿美元的TRW公司的跟踪与数据中继卫星,以及一颗价值6500万美元的加拿大通信卫星——阿尼克C-1。飞行期间宇航员们还将进行各种实验,尤其是医学方面的实验。这次飞行的载货重50,000磅,是迄今航天飞机载重最大的一次飞行。